预算35万买跑车?丰田GR86纪念版对比斯巴鲁BRZ

〖壹〗、为了满足年轻消费者的“跑车梦 ”，今天车叔就为车友们找来了两款热门平民跑车——丰田GR86和斯巴鲁BRZ。其中 ，前者刚刚在去年底12月26日推出了十周年纪念版
，官方售价区间为386万元，后者的官方售价区间则为30.88-308万元 。相较于动辄百万的豪华跑车 ，售价在35万区间的两款车型
，在经济性上占据着极大的优势
。

〖贰〗 、丰田86与斯巴鲁BRZ 丰田86 外观设计上，新车内里加入黑红配色的GR身份标牌 ，前包围两侧采用“獠牙
”设计，后备厢盖设计了鸭尾扰流板
，加入双边共两出排气。车身尺寸上，全新车型长度和轴距小幅度增加 ，车宽没变
，车高降低10mm 。

〖叁〗
、而丰田旗下的两门跑车还有比86定位更高的第四代GR Supra，其在美售价接近35万元人民币 ，中国市场引进后的售价预计也将在38-50万元之间
，为了防止全新一代GR86/BRZ蚕食Supra的销量，顶配车型售价将会和Supra之间有着一定差距
。

〖肆〗、斯巴鲁BRZ丰田GR86碰撞成绩出炉：好玩又安全 ，均获IIHS最佳 这两款基于同一平台 、差异极小的小型跑车在国外IIHS均获得Top Safety Pick+（最佳安全选取+）奖。

〖伍〗
、据外媒爆料
，全新一代的丰田86与斯巴鲁BRZ预计将于2021年正式亮相，近来丰田和斯巴鲁都在紧锣密鼓的进行着这两车的联合开发 。按照惯例 ，丰田负责底盘架构的研发
，斯巴鲁负责新车动力系统开发。

这四款车费用大概率不超过40万

今天我们要说的就是这么四款车，女孩子们一定要擦亮眼睛 ，大概率都不超过40万，可别以为百八十万哦
。斯巴鲁BRZ（图片|配置|询价）不是所有的日系跑车都是GTR
，至少BRZ不是。溜背车身设计，双门轿跑造型 ，矮趴的车身
，熏黑处理的宽大进气格栅，配合隆起的大灯 ，张力十足
，动感时尚 。

既然都到40万级的预算了，咱们怎么着都得看看豪华品牌了 ，权衡来看
，可能就来自凯迪拉克的XT6就最为合适
。费用上，结合40万级预算 ，40多万的话能上四驱豪华版
，甚至尊贵版；40万出头的话，考虑四驱风尚型、两驱豪华型 ，问题也不大。

在30到40万的车区间内，您可以享受到相当不错的舒适度与性能 。当然
，维修费用会根据所在城市和4S店的不同而有所差异，大城市可能会更贵一些
。在这个价位的车辆中 ，小毛病的出现概率较低
，但如果车辆存在问题，还是需要及时修理。轿车方面 ，选取相对较多
，要求更为精密 。

蔚来ET7 中大型轿车 蔚来ET7是蔚来首款家轿产品，定位中大型
。近来已正式上市 ，补贴后售价为48-56万元。预计最快在今年第一季度就正式交付 。作为蔚来家族当前的旗舰级家轿
，ET7在车身尺寸以及配置方面都颇具亮点
。长宽高分别为5098/1987/1505mm，轴距3060mm ，整车尺寸可以“叫板”中大型豪华家轿。

斯巴鲁BRZ,2.4L水平对置发动机,零百加速5.7秒!

〖壹〗 、在大家最为关心的动力方面
，全新BRZ将换装一台4L的水平对置自然吸气发动机，最大功率230马力 ，最大扭矩249牛·米，官方表示0-97km/h的加速时间为7秒 。就以自然吸气的水准来看
，这台发动机的动力调得还是很强的了。

〖贰〗、动力方面，全新BRZ将搭载4L水平对置四缸发动机 ，最大功率230马力
，峰值扭矩249牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱
。这台发动机的红线为7000rpm ，0-97km/h的加速时间为7秒。

〖叁〗
、动力方面
，新车换装了一台4L水平对置四缸发动机，最大功率提升到230马力 ，峰值扭矩249牛·米
，匹配6速手动变速箱或6AT手自一体变速箱 。新发动机的红线区相比老款略有降低，但是依然高达7000rpm ，百公里加速仅需7秒
，相比老款动力方面改善不少
。底盘方面则延续了老款车的布局。

德国媒体评测斯巴鲁BRZ:性能优秀仅此一点劝退当地消费者

〖壹〗、虽然德国消费者都非常肯定BRZ的性能，但售价超过38 ，990欧元，约合人民币近30万元
，此时他们就觉得这款车有些不值得了 。反观中国市场，斯巴鲁BRZ入门费用为30.88万元 ，而姐妹车型丰田GR86的费用则为386万元
，自然前者更有优势
。

〖贰〗 、斯巴鲁BRZ是一款斯巴鲁与丰田联手打造的双门硬顶跑车，于2011年在法兰克福世界车展上首次亮相。这款车型不仅展示了斯巴鲁最新的研发成果 ，还传达了其未来的设计理念和发展方向 。作为丰田86的姊妹车型
，斯巴鲁BRZ采用了水平对置发动机和前后轮驱动布局，这样的设计使得车辆具有出色的平衡性和操控性
。

〖叁〗
、言归正传 ，今天的主角斯巴鲁BRZ可以说令小编的心情是大起大落
，距离试驾上代车型已经过去了4年，尽管眼前这台新车无法满足即将到来的全国性国六B排放政策 ，但能在国内再见到这样一台带来不了什么利润的车型
，已实属不易。而遗憾的一点正如标题所示，它是一台自动挡车型 ，没有更多参与感加持的BRZ，一定是不完美的 。

〖肆〗、总结：从上述数据可以看出
，斯巴鲁WRX和BRZ这两款车型在手动变速箱的选取上具有较高的比例，这反映了驾驶者对于手动操控和驾驶乐趣的偏好
。同时 ，也说明了斯巴鲁在保持车型性能特色和满足消费者需求方面所做的努力。

〖伍〗 、斯巴鲁BRZ与丰田86共享平台
，搭载0升D-4S水平对置发动机，最大功率达到147kW（200PS） ，峰值扭矩为205Nm 。其0-100km/h加速时间仅需8秒
，极速可达230km/h。消费者可选6速手动或6速手自一体变速箱，性能卓越
。

〖陆〗
、而D级车作为大型车 ，车身长度则超过5米。这些不同尺寸的车辆
，在用途上也有所差异，车主在购车时需根据个人需求做出选取 。斯巴鲁BRZ作为斯巴鲁品牌的一款硬顶跑车 ，于2019年10月前在售的均为2020款
。其售价区间为238万元至238万元
，为追求驾驶乐趣与车辆性能的消费者提供了又一优质选取。

30万 、37万
、48万、50万 、55

〖壹〗、如果30来岁，身价不低 ，开丰田SUPRA真的很拉风 。55万——保时捷718 虽然保时捷718的售价低于60万，但是718的档次肯定不输给七八十万售价的车
，因为这是一台跑车，并不追求实用性
。所以 ，不要拿Macan和保时捷718比
，虽然费用接近，但是档次还是有差异的。

〖贰〗
、Ex220-5型号的全进口生产时间是2003年至2006年 ，费用区间为30万至37万 。Ex230-5型号的生产时间是2003年至2006年
，费用区间为45万至55万
。Ex300-2型号的生产时间是2003年至2005年，费用区间为20万至30万。Ex300-5型号的生产时间是2003年至2006年 ，费用区间为42万至50万 。

〖叁〗、真正30万像素的摄像头
，行业习惯统称为35万像素，这一点大家应该能理解
。但是某些不法商家为了牟取利润 ，市场上出现了一些所谓的37万
，38万，42万 ，45万，48万
，80万，130万。 。

〖肆〗 、转社保的费用：我：一级结构15万一年。40万三年
。电：一级建筑15万一年。30万2年 。话：供配电16万一年
。38万3年。1：给排水15万一年 。42万三年
。5：暖通16万一年。39万三年 。8：发输变电18万一年
。55万三年。1：岩土17万一年 。50万三年
。8：二级结构8万一年。20万三年 。