国6牵引车自动挡变速箱伊顿和采尔孚优缺点
〖壹〗 、国6牵引车自动挡变速箱伊顿和采尔孚优点动力强 ，缺点是对齿不易 。国6牵引车自动挡变速箱伊顿和采尔孚换挡灵活轻便 ，适用于在路况复杂区域作业的重卡，1986年，大齿引进日产柴TMH402变速器制造技术 ，该变速器采用了离合器分离机构和桶状结构 ，换挡轻松，便于在各种整车底盘上布局 ，适用于中卡和中重卡车辆 。
〖贰〗 、东风商用车 天龙旗舰GX 560马力 6X4 AMT自动挡牵引车：驱动形式为6X4双桥 ，搭载东风康明斯Z14NS6B560发动机（148L排量，国六标准） ，最大马力560匹 ，峰值扭矩2650N·m，匹配伊顿12档AMT变速箱 ，比较高车速89km/h ，适合重载长途运输。
东风天龙是什么发动机,什么变速箱
东风天龙系列车型采用了多种高性能发动机，其中包括DCi1东风康明斯以及玉柴等品牌的产品。随着全系DDi龙擎发动机的发布 ，东风汽车在动力系统上实现了重大突破 。这些发动机的排量从5升延伸至13升 ，功率范围覆盖240至580马力，适用于东风的中卡至重卡车型 。
东风天龙KL！450搭载了雷诺的强劲动力——DCi450-11升发动机，配合上龙擎14档自动变速箱和64速比后桥 ，展现出卓越的性能。这款车型的燃油经济性令人印象深刻 ，DCi450发动机的高效燃烧技术与龙擎自动变速器的64速比完美结合，显著提升了燃油利用效率 。
东风天龙的发动机有dCi1东风康明斯和玉柴等发动机；变速箱有原装进口的德国ZF16挡变速器、陕齿富勒9挡变速箱和大同12挡变速箱 。东风天龙重卡可根据用户选取搭配dCi1东风康明斯和玉柴等发动机。发动机功率覆盖260~420马力 ，最大扭矩达1870牛·米 ，最大排量达11升 。
东风龙擎发动机与雷诺机毫无关联，乃是东风自主研发的发动机品牌 。东风龙擎动力总成系列包含5款发动机与2款变速箱 ，产品阵容覆盖了从5升到13升的排量范围 ，马力输出从240马力至580马力不等。在东风天龙车型中，主要配置的发动机包括雷诺、东风康明斯与玉柴等品牌 ，此外 ，还引入了最新的DDi龙擎发动机 。
货车变速箱有哪几种品牌
综述法士特 、 一汽变速箱 、中国重汽变速箱、东风系列等等 。虽然卡车变速箱的型号很多，但法士特占据了卡车变速箱大部分市场 ，重卡市场更是超过8成 ，法士特变速箱的命名规则也比较典型，国内别的变速箱厂商一般也都类似。
法士特无疑是货车变速箱中表现杰出的品牌之一，尤其是对于需要承受重载的货车而言 ，其稳定性与可靠性备受信赖 。
解放J6分不同配置下分别采用了两款变速器 ，分别是一汽伊顿FS10209 变速器，10档德国ZF16S221变速器 ， 16档（解放J6舒适版） 。2010年10月18日上午9时30分 ，2010年第50000辆一汽解放J6重卡成功下线暨中重卡产销20万辆庆典仪式在一汽解放总装车间隆重举行。
ZF 、爱信 、美孚、尼森陆动 、福斯这几个牌子的变速箱都不错：变速箱大致有手动变速箱 、普通自动变速箱/普通自动变速箱带手自一体、CVT无级变速箱/CVT带挡位的变速箱 、双离合变速箱 、序列变速箱等类别；按传动比变划分，有级式变速器：有级式变速器是使用较广的一种。
伊顿变速箱和法士特哪个耐用
〖壹〗、法士特的变速箱更为耐用 。重卡变速箱技术主要来自美国伊顿 、日本日产柴 、德国ZF这三个公司 ，其中法士特的技术来源于美国伊顿 ，大同齿轮的技术来自日产柴，綦江齿轮的技术来源于德国ZF 。尽管日产柴的技术相对较为落后 ，但伊顿和ZF的技术同样先进 ，各有千秋。然而，綦江齿轮引进的技术仍然是70年代的ZF技术 。
〖贰〗、伊顿变速箱：伊顿以重型变速箱闻名 ，产品具有耐用性强、能承受重载的特点 ，广泛应用于商用车领域 。请注意，这个排名是基于一般的市场认知和专业评价，并不代表特定情况下的绝对排名。在选取变速箱时 ，还需根据具体需求和车辆条件进行综合考虑 。
〖叁〗 、伊顿变速箱好 。伊顿康明斯（中国）变速箱有限公司于2020年08月28日成立。法定代表人TAYLOR TERRENCE QUINN ，公司经营范围包括：许可项目：货物进出口；进出口代理；技术进出口等 。变更转速比和运动方向的装置 。
〖肆〗 、法士特的便宜，采用双中间轴 ，细高齿加斜齿 ，老的箱子没有带冷却和主副箱互锁，副箱拆解维修方便 ，只要正确驾驶 ，可靠性也挺好，深受国内用户喜爱！法士特的技术来自于伊顿 ，后经自己的吸收改进 ，现在自主改进开发的更适合中国市场和道路。
〖伍〗、其次，在配合方面 ，法士特的适用范围更广 ，可以与解放 、东风等多种车型配合使用 。而法士特伊顿则更多地与解放 、奥威、悍威等车型配合使用 。总之，伊顿和法士特在生产方面和配合方面存在明显的差异。作为消费者，在选取变速箱时 ，需要根据自己的需求和车型选取适合的品牌和型号。
重卡变速箱工作正常多度
变速箱油温不会超过120° ，以80°或者90°最佳 。长期高于这个温度会加速衰减变速箱油的成分和可使用度 。变更转速比和运动方向的装置。用于汽车 、拖拉机 、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩 、转速和运动方向 。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成 。
汕德卡爬坡温度90度正常吗？我觉得这非常正常 ，他的正常的工作温度是8~90度 ，尤其他在爬坡的时候需要动力达到90度很正常。
在一般情况下，除非是进口或豪华型的大型重卡和长途客车 ，大多数车型还是采用手动挡 。重卡 ，特别是自卸车，由于载重较大且工作环境复杂 ，通常配备较多档位 ，如10档 、12档甚至更多 。这些档位的设计主要是为了更好地适应复杂的工况，确保发动机在最佳范围内提供最大的扭矩。
十二档高低档正确使用方法
十二档高低档的正确使用方法主要包括以下几点：低档位至高档位切换：低档位范围：1至6档为低档 。高档位范围：7档至12档为高档 。切换方法：当车辆行驶到六档时 ，踩下离合器 ，将车挂入空挡。接着，通过向上拉动变速杆或轻轻拨动排挡装置，依次调整挡位至七档 ，然后继续增加至所需的高档位 。
正确使用十二档高低档的方法如下：了解档位装置 位置识别：高低档装置位于齿轮杆上 ，通过调整可以区分低档（1-6档）与高档（7-12档） 。功能理解：低档主要用于起步、爬坡或重载等需要较大扭矩的场合；高档则用于高速行驶，以提高燃油经济性和车辆效率。
在操作方式上 ，12挡变速箱的档位变换是从1挡到12挡顺序操作。只有从6挡到7挡或者7挡到6挡变换时 ，才会用到换挡手柄上的拨片 。而16挡变速箱在挡位变换时，正常平路加减挡位顺序为：奇数挡：1-3-5-7-9-11-13-15；偶数挡：2-4-6-8-10-12-14-16 。
