美国德克萨斯州联邦法官里德·奥康纳周五宣布，将于8月28日就司法部与波音公司（BA.US）达成的刑事和解协议举行听证会 。该协议若获批 ，将使这家航空巨头免于因两起737 MAX空难事故被起诉
，但遭到了遇难者家属的强烈反对
。

　　根据协议条款，波音去年已对一项刑事欺诈指控认罪 ，承认在737 MAX机型的关键飞行控制系统问题上误导美国监管机构。作为交换
，司法部同意在三年内解除独立监督机构对波音的监管 。这一安排引发争议——2018年印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空两起空难共造成346人遇难，部分家属认为协议“不符合公众利益” ，指责波音需承担的责任未被充分追究
。

　　法官奥康纳在听证会安排中特别指出，将听取各方对“驳回指控是否合理 ”的陈述。值得注意的是
，他曾在2023年将波音的罪行定性为“美国历史上最致命的企业犯罪
” 。此次听证会上，遇难者家属要求法院拒绝批准协议 ，若司法部坚持撤诉
，则应任命特别检察官继续追责。

　　财务安排显示，波音将支付总计11亿美元和解金 ，其中2.436亿美元为新罚款
，4.445亿美元注入空难受害者基金，剩余资金用于强化合规与安全体系
。司法部强调 ，绝大多数家庭已通过民事诉讼获得“数十亿美元”赔偿
，但具体每名遇难者家属的补偿金额未予披露。

　　波音方面坚持认为，刑事指控的存续应由行政部门决定 ，法院无权干预 。这场法律博弈背后
，折射出企业责任 、司法监管与受害者权益之间的复杂平衡
。随着听证会临近，波音能否彻底摆脱刑事追责 ，将成为全球航空安全监管的重要风向标。