三菱帕杰罗用的什么品牌变速箱

〖壹〗 、三菱帕杰罗采用的是爱信品牌的变速箱 。以下是关于该变速箱的详细解品牌背景：爱信是日本的专业汽车零部件制造商 ，其生产的变速器品质上乘
，市场占有率较高，在全球范围内享有盛誉
。合作情况：三菱与爱信有过深入合作 ，帕杰罗5AT变速箱即由爱信制造。

〖贰〗
、三菱帕杰罗采用的是爱信品牌的变速箱 。三菱与爱信有过合作，帕杰罗5AT变速箱即出自爱信之手。爱信作为日本的专业汽车零部件制造商
，在全球范围内享有盛誉，其生产的变速器品质上乘 ，市场占有率较高
。除了帕杰罗
，爱信的变速箱也被广泛应用在其他众多知名车型上，如丰田普拉多、雷克萨斯等。

〖叁〗 、帕杰罗：三菱品牌的中大型SUV ，现款全系搭载0L自然吸气发动机
，配合5AT变速箱 。根据工信部数据，其油耗为14L/100km
。霸道：一汽丰田的中大型SUV ，全系采用5L自然吸气发动机
，并搭配6AT变速箱。工信部数据显示，其油耗为11L/100km 。

〖肆〗、帕杰罗 变速箱的牌子是 三菱 
。2019款新帕杰罗变速箱方面也依旧使用了之前的5速手自动挡变速箱 ，三菱对它的调校可以说是炉火纯青了
，也一定程度上弥补了动力参数上的逊色和不足了。5挡手自一体变速箱，是帕杰罗全系使用的一台变速箱了 ，性能和技术上不是强项，但是可靠性很好
，平顺性也非常的不错 。

〖伍〗
、帕杰罗是三菱品牌的一款中大型SUV，现款全系均为0L自然吸气发动机 ，搭配5AT变速箱
，工信部油耗（L/100km）为14L，霸道又名普拉多 ，是一汽丰田的一款中大型SUV
，全系均采用5L自然吸气发动机，搭配6AT变速箱 ，工信部油耗（L/100km）为11L
。

〖陆〗、at变速箱的可靠性和耐用性更好。三菱帕杰罗的前悬架采用双叉臂独立悬架
，后悬架采用多连杆独立悬架 。双横臂悬架是在双横臂悬架改进的基础上，将双横臂悬架的两个横臂改为两个连杆的产品
。双横臂悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头现象。

帕杰罗用的是爱信变速箱吗

〖壹〗 、三菱帕杰罗采用的是爱信品牌的变速箱 。三菱与爱信有过合作 ，帕杰罗5AT变速箱即出自爱信之手。爱信作为日本的专业汽车零部件制造商
，在全球范围内享有盛誉，其生产的变速器品质上乘 ，市场占有率较高
。除了帕杰罗，爱信的变速箱也被广泛应用在其他众多知名车型上
，如丰田普拉多
、雷克萨斯等。

〖贰〗、三菱帕杰罗采用的是爱信品牌的变速箱 。以下是关于该变速箱的详细解品牌背景：爱信是日本的专业汽车零部件制造商，其生产的变速器品质上乘 ，市场占有率较高
，在全球范围内享有盛誉
。合作情况：三菱与爱信有过深入合作，帕杰罗5AT变速箱即由爱信制造。

〖叁〗 、帕杰罗用的是爱信变速箱 ，帕杰罗的的全部车型都是使用的爱信变速器 。爱信它的变速箱的平顺性
、准确性都是很好的
，并且它的油耗较低
。爱信的变速箱平顺性方面很好，也就是在挂挡的时候不会出现顿挫感。变速箱在汽车中是个非常重要的存在 。

〖肆〗、另外这种级别的车型 ，大多匹配的是手动或者6速手自一体变速箱
，但新款帕杰罗劲畅匹配了爱信8AT自动变速箱的，或许只有它一家了
。此外 ，作为一款硬派越野车型
，凭借强大的越野性能而闻名全球，非承载式车身框架结构 ，不仅满足了车辆对可靠性和耐久性的要求，也提升了安全性和操控性能。

〖伍〗 、动力方面
，2020款帕杰罗·劲畅搭载了0升MIVEC V6发动机，最大功率 154kw/6000rpm ，最大扭矩 291N·m/4
，000rpm，与发动机匹配的是三菱汽车首次采用的爱信8AT自动变速箱 。专业的越野基因和能力使2020款帕杰罗·劲畅拥有同级无与伦比的灵活性与复杂道路的通过性
。

〖陆〗
、新车搭载的0升MIVEC V6发动机 ，最大功率154kw/6000rpm
，最大扭矩291N·m/4000rpm，同时具备低转速、高扭矩 、小型化
、轻量化、油耗低等优点 ，匹配爱信8AT变速箱
，无论是换挡效率还是平顺性上，都要比“大哥”帕杰罗的5AT领先一个身位。

帕杰罗和普拉多怎么选

普拉多相对较高：普拉多的费用相对较高 。帕杰罗劲畅相对便宜：帕杰罗劲畅的费用相对更为亲民 ，且越野性能出色。综上所述
，如果注重越野性能和实用性，且预算有限 ，帕杰罗劲畅等车款是不错的选取；如果追求高品质内饰和外观设计，且预算充足
，普拉多则更为合适
。

在动力性能方面，普拉多无疑更为强劲。其搭载的5L自然吸气发动机最大功率可达206kw ，峰值扭矩高达365Nm 。相比之下
，帕杰罗的0L自然吸气发动机最大功率为128kw，峰值扭矩为255Nm
。因此 ，如果追求更强劲的动力表现
，普拉多无疑是更好的选取。总的来说，帕杰罗和普拉多各有千秋 。

综上所述 ，帕杰罗和普拉多作为越野SUV
，在尺寸 、变速箱和动力等方面均有所差异
。如果你更看重车内空间和舒适性，帕杰罗无疑是一个更好的选取。而如果你更追求驾驶体验和动力表现 ，普拉多则可能更符合你的需求 。当然
，在做出购车决定时，除了上述因素外 ，费用、燃油经济性等因素也值得考虑
。

综合考虑，帕杰罗和普拉多各有千秋。如果你需要更大的车内空间和强劲的动力表现
，普拉多可能是一个更好的选取；而如果你更注重车辆的舒适性和经济性，帕杰罗则值得考虑 。因此 ，在选取前
，消费者应充分了解自己的需求和预算，并通过试驾来体验两款车型的驾驶感受 ，从而做出明智的购车决策
。

选取帕杰罗还是普拉多
，主要取决于个人的具体需求和偏好。以下是对两款车型的详细对比： 尺寸与空间 帕杰罗：车身长宽高分别为4785mm
、1815mm、1805mm，虽然尺寸适中 ，但在某些方面可能不如普拉多宽敞 。

综上所述
，帕杰罗和普拉多在舒适性方面都表现出色。具体选取哪一款，可能需要根据个人的喜好和需求来决定
。如果你更注重宽敞的内部空间和先进的座椅功能 ，那么帕杰罗可能更适合你；如果你更喜欢普拉多的外观和性能
，那么普拉多也是一个不错的选取。无论选取哪一款，你都能享受到舒适的城市驾乘体验 。