新款伊兰特和悦动那个发动机好

综合上述因素 ，新款伊兰特在发动机 、变速箱以及底盘设计方面均展现出了明显的优势 。因此，在发动机性能的比较中
，伊兰特无疑更胜一筹。

新款伊兰特的发动机相对更好
。以下是具体对比：动力性能：新款伊兰特搭载的涡轮增压发动机，在动力表现上更为充沛。尽管排量可能看似较小 ，但它成功实现了高效能与低油耗的平衡
，相比之下，悦动的发动机在动力性能上略显不足 。技术先进性：伊兰特在发动机技术上更为先进
。

综合各方面来看 ，新款伊兰特在发动机、变速器和底盘性能上明显优于悦动
，特别是在发动机性能上，伊兰特无疑是更优的选取。

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〖壹〗
、新款伊兰特的定价因车型和配置不同而有所差异 ， 其中著名的伊兰特型号的售价范围为139万元至169万元 。而全新一代伊兰特索纳塔的售价则更高
，为198万元至298万元
。作为一家源于韩国的汽车制造商，伊兰特成立于1967年 ，其产品线丰富
，涵盖了轿车、SUV 、MPV和商用车等多种车型，销往全球各地。

〖贰〗
、如今的汽车市场竞争愈发激烈 ，车型更新换代的频率也越来越快 。“ 伊兰特 ”应该是一个能唤起很多人回忆的名字，因性价比高和性能可靠在马路上随处可见
。因为伊兰特已经换代了好几次
，并且北京现代没有刻意保留伊兰特的名字，导致伊兰特的名字好像很久没听过了。

〖叁〗、伊兰特 ，在韩系车里扮演了重要角色
，也是现代汽车在海外销售业绩比较好的一款车 。30年前的1990年，现代伊兰特正式问世 ，第一代伊兰特不仅在澳大利亚拉力赛中夺冠
，还敢在高速公路上挑战保时捷
。从第二代伊兰特起，现代汽车就把步伐迈出韩国 ，向海外进军。

全新伊兰特,用全球标准再次“降维打击
”

〖壹〗 、笔者在今年年中
，采写的《“随便比”的伊兰特，清醒务实的北京现代》一文中提到 ，作为目标群体为首次购车人群的伊兰特
，强大的性价比是它的“终极大杀器 ”，即使面对来自新能源和自主品牌的冲击 ，伊兰特也能拥有“随便比
”的自信 。

〖贰〗
、A级家轿领域竞争可谓是最为激烈，轩逸、卡罗拉 、思域
、伊兰特
，都是这个级别的佼佼者。

〖叁〗、现代elantra是伊兰特
。所谓现代Elantra，就是大家熟知的“伊兰特” ，在2003年北京现代引进了第三代Elantra并将其命名为“伊兰特 ”开始
，随后历经悦动 、朗动
、领动三代车型。伊兰特采用了现代最新的Sensuous Sportiness设计语言，整个前中网的造型非常夸张 ，甚至有些激进 。

〖肆〗、油耗低
。伊兰特完美的诠释了家用车的优点
，根据实测，平均油耗仅为6L/100km左右 ，这个油耗在同级车型来说是非常具有优势的
，从日常的用车成本角度来看，伊兰特表现也比较优秀 ，毕竟现在的油价居高不下。配置丰富 。