换车新感受之浅谈锐骐6,体验真的很不错

〖壹〗、总体说来这台锐骐6的表现是真不错， 。玩了一会太阳逐渐升高 ，我们也打算回去了
。经过这次的测试锐骐6的越野能力还是比较强悍的
，爆发力强而且后段持续有动力输出，后期如果配合升高一点那绝对是一台越野利器。相对之下我的Dmax就显得有一点平凡了 ，毕竟贵了这么多钱
，但是有一些地方还不如我朋友的这台锐骐6呢，哎 ，心情一下就不好了 。

东风皮卡锐骐6质量怎么样

〖壹〗 、东风皮卡锐骐6在皮卡市场中表现出色，其质量可靠
，赢得了消费者的广泛信赖
。这款车型以其强大的动力和卓越的性能，满足了消费者在多种路况和地形下的需求。锐骐6搭载了高效的发动机 ，最大功率可达140马力
，峰值扭矩高达305牛米，为驾驶者提供强劲的动力输出 。

〖贰〗
、总的来说 ，东风锐骐6以其可靠的质量、便捷的使用体验 、较低的维护成本以及出色的外观和底盘性能
，赢得了消费者的喜欢。如果您正在寻找一款耐用且实用的皮卡，东风锐骐6无疑是一个理想的选取
。

〖叁〗
、底盘太硬了 ，过减速带的时候前面的轮子还好
，后面的轮子会将整台车颠起来。

试驾郑州日产锐骐6,舒适性好爆发力强,买皮卡可别错过它

最后总结：总的来说，个人觉得锐骐6的主要优势还是集中在比较舒适的行驶感受和较强的动力爆发上 。如果你想选取一辆皮卡车型 ，并且注重它长途行驶的话
，那锐骐6将是不错的选取
。此外在试驾时遇到了很多司机摇下窗户跟我们打招呼，并询问这辆车的情况 ，而最终我们的答案都很一致，这辆车值得入手。

锐骐6 pro皮卡是在郑州日产锐骐6皮卡车型基础上升级而来
，已于今年8月展开预售，预售价区间19-139万元 。新车长宽高分别为5740/1900/1810mm ，轴距3400mm
。相比现款锐骐6
，新车在外观、动力 、装载能力等方面都进行了升级，竞争力更强。全新前脸 ，气势十足 工具属性
，是皮卡重要价值所在 。

适用场景：- 锐骐6柴油自动版凭借合理的费用定位和优质的自动变速箱，展现出良好的竞争力
。如果你对皮卡的需求是城市驾驶和舒适性 ，那么它是一个不错的选取。同时
，锐骐6在20万以下的皮卡中越野极限较强，适合追求越野性能的用户 。

而本次我要说的重点是 ，此前海外柴油版的纳瓦拉一直没有被引进
，而它所搭载的M9T柴油发动机却被引入到了新款锐骐6上，此发动机加持多种技术 ，甚至还被奔驰X级所搭载应用，足以看出郑州日产对锐骐6的“宠幸 ”
，而它的表现到底如何？让我们一起看郑州日产品牌专家所带来的详细试驾感受吧
。

不过话又说回来，这套在公路上开起来极其水土不服的设定 ，一旦遇上了非铺装路面
，就能提供比较好的舒适性了。我和郑州日产市场部的负责人讨论过，锐骐6的越野性能是否过剩 ，尤其在皮卡解禁
，乘用化市场扩大的背景下 。他们的理解是，近来郑州日产还是想提供一些差异化的产品。

搭载雷诺日产顶尖柴油机,新款锐骐6实现“1+12”

〖壹〗、如此一来 ，作为我国著名且重要的皮卡整车制造企业
，郑州日产新款锐骐6搭载全新发动机对企业
、行业和用户来说都有重要意义
。 M9T发动机的原型机为雷诺YS23DDT，是雷诺日产联盟面向全球范围的M9平台最新第四代柴油动力 ，专门对以皮卡为主的多类别产品打造。在全世界范围内除了搭载在日产和雷诺品牌车型上
，也在戴姆勒-奔驰等合作伙伴车型上使用 。

〖贰〗、郑州日产锐骐6国六柴油8AT车型搭载日产雷诺M9T发动机，技术源自雷诺 ，是海外版纳瓦拉采用的柴油发动机YS23的单涡轮版，最大功率120kW
，最大扭矩380N·m
。新款锐骐6搭载采埃孚第二代8AT自动变速箱，该变速箱大幅强化了车型动力性和操控性。

〖叁〗 、年5月7日 ，郑州日产新款锐骐6国六柴油8AT车型正式上市
，新车官方指导价为148-148万，并推出标箱及长箱两种货箱形式 ，两驱及四驱版多款车型 。

〖肆〗
、动力方面
，锐骐6越野版搭载源自雷诺-日产联盟技术的3T柴油发动机，这台柴油机的最大功率为120kW（162马力）/3500rpm ，最大扭矩则达到了380Nm/1500-2500rpm
。1500转即可开始释放全部扭矩
，对于城市路况和越野爬坡路况都有着非常大的优势，综合油耗为3L/100km。

〖伍〗、今天要说的这款发动机 ，便是郑州日产锐骐6搭载的M9T柴油发动机
，这台发动机一进入市场，变成为广受客户好评的市场“黑马 ” 。M9T发动机是东风公司“十三五
”重点战略项目之一 ，作为雷诺和日产共同开发的面向全球市场的先进柴油机，该发动机具有良好的用户口碑及优越的可靠性
，是一款久经考验的高端发动机产品
。

〖陆〗 、动力方面，锐骐6穿越版搭载源自雷诺日产联盟领先技术的M9T轻型柴油发动机 ，最大功率为120kW
，峰值扭矩为380N·m，匹配8AT变速箱和6MT变速箱 ，采用博格华纳智能四驱系统。

东风锐骐6皮卡质量怎么样

东风日产锐骐6柴油版的皮卡车整体表现稳健
，具有一定的竞争力 。以下是具体分析： 动力表现：- 锐骐6柴油版搭载的M9T-3T柴油发动机，虽然与日产技术无关 ，但质量和技术性能得到了充分保障
。拥有120kW/380N·m的动力储备
，性能稳健，满足日常驾驶需求。

总的来说 ，东风锐骐6以其可靠的质量
、便捷的使用体验、较低的维护成本以及出色的外观和底盘性能
，赢得了消费者的喜欢 。如果您正在寻找一款耐用且实用的皮卡，东风锐骐6无疑是一个理想的选取。

东风皮卡锐骐6在皮卡市场中表现出色 ，其质量可靠，赢得了消费者的广泛信赖
。这款车型以其强大的动力和卓越的性能
，满足了消费者在多种路况和地形下的需求。锐骐6搭载了高效的发动机，最大功率可达140马力 ，峰值扭矩高达305牛米
，为驾驶者提供强劲的动力输出 。

该品牌汽车毛病和缺点如下：整个车的噪音是比较大的，因为是柴油发动机 ，而且是增压车型
，所以这台车怠速的时候就可以明显的听到巨大的发动机声音，像一台货车的声音一样 ，而且在驾驶起来之后
，整个汽车的隔音也不是太好，尤其是高转速的时候发动机噪音非常大
。

车漆的光泽度高 ，带来无比的驾乘舒适感。总结来说
，东风锐骐6皮卡以其卓越的质量和可靠性脱颖而出，故障率低 ，使用起来极其便利，且维护成本经济 。无论是底盘的稳定性
，还是外观设计的舒适感，都给人留下深刻印象
。如果你正在寻找一款耐用且性能卓越的皮卡 ，东风锐骐6无疑是一个明智的选取。

东风皮卡锐骐6在皮卡领域表现出卓越的性能
，其可靠的质量备受瞩目 。这款车型以其强大的动力输出和卓越的性能表现，满足了消费者在多样化的路况和地形条件下的需求
。其搭载的发动机高效能 ，最大功率可达到140马力
，峰值扭矩更是达到了惊人的305牛米，为驾驶者提供了充足的能量供给。