途胜双离合变速箱怎么样?

途胜车型的6T7DCT配置备受赞誉，其换挡过程的平顺与主动性 ，无疑是对现代汽车研发实力的最佳证明 。现代汽车对双离合变速箱的严苛测试
，是其卓越品质的另一大保障
。在极端高温的吐鲁番环境中，现代汽车进行了热容量测试 ，确保变速箱能在恶劣条件下持续稳定工作。

款现代途胜搭载的7档干式双离合变速器整体表现良好 。以下是具体分析： 技术成熟度： 这款7速干式双离合变速器技术相当成熟
，经过了市场的广泛验证，拥有长达八万公里的可靠使用记录 ，甚至可以支撑十年的稳定运行
。 燃油经济性与驾驶体验： 为车辆带来了显著的燃油经济性
，有助于降低使用成本。

现代途胜的7速双离合变速箱相较于6AT在性能上有显著提升 。换挡速率提升了15%，而7挡位的减速比范围也有1%的扩大
。然而 ，尽管2018款和2015款途胜的变速箱得以避免液压操作带来的问题，但仍存在抖动和异响的问题
，尤其是在这两个年份的车型上更为明显。

全新途胜严重质量问题(北京现代途胜致命缺点)

〖壹〗 、全新途胜存在的严重质量问题主要包括发动机问题
、机油增多问题以及变速箱故障 。 发动机问题 抖动与熄火：全新途胜的发动机容易出现抖动现象，特别是在怠速时 ，部分车主反映发动机存在间歇性抖动
，甚至影响驾驶感觉。此外，还有发动机熄火或启动困难的问题 ，这可能与发动机的内部故障或控制单元有关
。

〖贰〗、北京现代途胜的前十缺点主要包括以下几点
，同时其质量可靠性存在不足：质量不可靠：新款车型在质保期内就可能出现发动机烧机油 、中控屏幕故障不可用
、变速器顿挫异响等质量问题。起步动力输出缓慢：干式双离合器在起步阶段结合较慢，踩下油门后动力响应延迟 。

〖叁〗、产品质量问题：北京现代存在品控问题 ，多次因车辆异响 、变速箱故障等被车主投诉
。2025年4月召回部分2025款全新途胜L汽车
，原因是高压燃油管端口制造问题，导致密封不良 ，汽油可能渗出
，存在安全隐患和排放危害风险，这可能影响了途胜L的市场形象和销量 ，促使其停产。

11月份提了一辆全新途胜1.6T智能型,磨合才2100公里现在倒车变速箱...

〖壹〗
、变速箱异响你确定能听见？一般都是车内中控异响或者底盘的异响，发动机偶尔噪音大
，这个你要去SSSS检查一下，更换变速箱可能性很小 。

〖贰〗、因此 ，对于全新途胜6T的变速箱问题
，我们应该保持客观和理性的视角
。尽管存在这些问题，它们并不应该掩盖途胜作为一款优秀家用车的核心优点。毕竟 ，技术进步需要时间
，而途胜的其他特性无疑仍能满足大多数消费者的需求 。

〖叁〗 、全新途胜存在的严重质量问题主要包括发动机问题、机油增多问题以及变速箱故障
。 发动机问题 抖动与熄火：全新途胜的发动机容易出现抖动现象，特别是在怠速时 ，部分车主反映发动机存在间歇性抖动
，甚至影响驾驶感觉。此外，还有发动机熄火或启动困难的问题 ，这可能与发动机的内部故障或控制单元有关 。

〖肆〗
、如果您购买的全新途胜6t智能型没有内置导航系统
，您完全可以在汽车装潢店进行加装
。加装导航的费用大约在2000元左右。不过，我建议您加装一个智能云后视镜 ，它不仅具备导航功能，还集成了电子狗和行车记录仪功能
，且不会破坏原车导航系统，相对更为划算 。智能云后视镜是一种集成了多种功能的车载设备。

前十故障率比较高的汽车盘点,中国投诉率比较高的车排名榜

众泰汽车T600：被誉为汽车榜样 ，但品质不佳
。常见问题包括发动机异响、转向异响以及避震带异响等。在隔音降噪和车内空气质量方面表现不佳
，行驶在颠簸路面时，仪表台处的振动力度较大 。 标致408：东风标致发布的紧凑型汽车 ，因宽敞的车内空间和时尚的外形设计而受到顾客喜欢
。

东风日产 东风日产和长安福特并列为故障率比较高的汽车品牌
，均达到1%的故障率。这使得东风日产获得了最不稳定汽车品牌厂商的称号 。 标致408 东风标志的标致408是一款紧凑型汽车，凭借其宽敞的内部空间和时尚的设计 ，一度受到消费者的喜欢
。然而
，其故障率居高不下，投诉量持续上升。

T600曾一度被称为汽车的标杆 ，但是它的质量却不敢恭维
，众泰T600遭到投诉的声音不断，成功登上投诉率比较高的车排名榜 ，比如汽车启动时发动机异响，转向异响以及减震带异响等 。在降噪方面的表现也不理想
，新车的异味很大，明显乘车体验不佳 ，走烂路会明显感觉汽车路况适应性差
，中控台处的震动幅度也比较大
。

全新途胜1.6T现在变速箱有没有问题了 。

全新途胜6T搭载的双离合变速箱，在当前技术发展领域确实遇到了一些常见问题 ，如异响和速度不稳等
。这些问题主要源于双离合技术的成熟度尚在提升阶段。不过
，尽管如此，对于日常家庭使用来说 ，这些问题通常影响不大 。同时
，我们也要明白，这并非途胜专属 ，许多其他品牌的双离合变速器也面临着相似的挑战。

全新途胜存在的严重质量问题主要包括发动机问题 、机油增多问题以及变速箱故障
。 发动机问题 抖动与熄火：全新途胜的发动机容易出现抖动现象
，特别是在怠速时，部分车主反映发动机存在间歇性抖动 ，甚至影响驾驶感觉。此外，还有发动机熄火或启动困难的问题
，这可能与发动机的内部故障或控制单元有关 。

【太平洋汽车网】途胜6t双离合顿挫的原因：变速箱油位偏低或变质
、变速箱内部齿轮啮合间隙过大或过小、变速箱内部齿轮啮合不良 、变速箱轴承间隙过大
。途胜6t双离合顿挫的原因：变速箱油位偏低或变质
、变速箱内部齿轮啮合间隙过大或过小、变速箱内部齿轮啮合不良 、变速箱轴承间隙过大。

现代途胜的7速双离合变速箱相较于6AT在性能上有显著提升 。换挡速率提升了15%，而7挡位的减速比范围也有1%的扩大
。然而 ，尽管2018款和2015款途胜的变速箱得以避免液压操作带来的问题
，但仍存在抖动和异响的问题，尤其是在这两个年份的车型上更为明显。