日系mpv掀桌降价!奥德赛割肉四万五,中年奶爸的体面值几斤?

〖壹〗
、日系MPV降价潮中
，奥德赛降价四万五，对于中年奶爸而言 ，其体面价值依然不减
。降价背景与原因 近期
，日系MPV市场掀起了一股降价潮，其中奥德赛作为该市场的佼佼者 ，也加入了降价行列
，降价幅度高达四万五。

丰田急了?赛那故障和毛病多吗?七座mpv降至26万,销量暴涨

丰田赛那故障和毛病并不多，其质量和可靠性在同类车型中表现良好 ，降价后销量暴涨也反映了市场对它的认可 。故障和毛病情况 丰田赛那作为一款七座MPV
，在市场上以其宽敞的空间、舒适的乘坐体验和可靠的性能而受到消费者的喜爱
。从车主的反馈来看，赛那的故障率相对较低 ，大部分车主对其质量和可靠性表示满意。

如果说合资品牌的MPV产品力早已被自主品牌超越
，支撑销量的全靠老粉的信仰，那么信仰最强的车型除了别克GL8 ，就只剩一个丰田赛那能进前五了 。3月份赛那售出6232辆，落后于传祺M8的8420辆
，本来全系THS混动的丰田赛那对手应该是腾势D9，结果却被传祺M8逆袭了
。

丰田大7座mpv,怒降7万多,2.5l油混一公里4毛,还看什

降价幅度大：丰田大7座MPV近来降价幅度达到7万多 ，这对于有意向购买大空间MPV的消费者来说
，无疑是一个极具吸引力的优惠。这样的降价力度，使得原本可能因费用因素而犹豫的消费者 ，有了更加坚定的购车决心 。油耗表现优异 油耗成本低：该车型搭载了5L油电混合动力系统
，每公里油耗仅需4毛钱
。

年日系 MPV 降价是受市场竞争压力所致。广汽丰田赛那官方指导价 298 万 - 398 万，最大降幅 23% ，优惠达 7 万上下
，最低裸车 23 万 - 34 万区间；广汽本田奥德赛官方指导价 258 万 - 498 万，最大降幅 33% ，约优惠 7 万上下
，最低裸车 19 万 - 36 万 。

丰田埃尔法7座商务车官方指导价为890万 - 990万元
。

日系mpv扛不住了!赛那降价7万,奥德赛跌落15万有说法

〖壹〗 、乘联会数据显示，日系MPV库存指数飙升到警戒线0。如赛那官方指导价298 - 398万 ，最大降幅23%，优惠达7万上下
，最低裸车23 - 34万区间；奥德赛官方指导价258 - 498万，最大降幅33% ，约优惠7万上下
，最低裸车19 - 36万 。

〖贰〗
、年日系 MPV 降价是受市场竞争压力所致。广汽丰田赛那官方指导价 298 万 - 398 万，最大降幅 23% ，优惠达 7 万上下
，最低裸车 23 万 - 34 万区间；广汽本田奥德赛官方指导价 258 万 - 498 万，最大降幅 33% ，约优惠 7 万上下
，最低裸车 19 万 - 36 万
。

〖叁〗、年4月首周MPV市场遇冷，仅4款破千 ，奥德赛 、威然等传统车型销量不佳。2025年4月首周MPV终端销量排名显示
，市场爆冷，仅有腾势D赛那
、别克GL格瑞维亚4款车型销量破千 。

〖肆〗、奥德赛降价至158万起 ，将对MPV市场产生多方面影响，市场竞争策略也需相应调整：奥德赛自身奥德赛大幅降价后性价比显著提升
，凭借宽敞空间 、时尚外观
、良好动力和燃油经济性，会吸引更多消费者 ，尤其是对费用敏感的家庭用户
，市场份额有望扩大
。竞争对手其他MPV品牌将面临更大竞争压力。

〖伍〗、本田奥德赛和艾力绅销量不及丰田赛那，主要有以下原因：车身尺寸与空间方面：本田奥德赛尺寸仅为486118201712毫米 ，长度属中型车水平
，宽度不如部分紧凑级轿车，空间吸引力不足 ，更偏向家用
，难以满足MPV主要用户宜商宜家的需求 。艾力绅尺寸为495118421711毫米，虽略大但与丰田赛那相比仍不占优势
。

〖陆〗 、百公里综合油耗8-5L。宋MAX DM-i 厂商指导价158-128万宋MAX是三款车中唯一的新能源MPV ，近来在售5款车型
，补贴后售价158-128万 。2022款宋MAX DM-i前脸采用横幅式前格栅设计，钻石龙睛LED前大灯造型抢眼 ，能带来不错的照明效果
。

丰田格瑞维亚降价,混动mpv性价比高

是的，丰田格瑞维亚当前降价力度显著
，混动MPV性价比突出。2024款丰田格瑞维亚在全国多地优惠至高5万元，像天津
、杭州、十堰等地起售价为298万 ，部分配置如两驱舒适版优惠后仅298万
，并且现车充足 。

格瑞维亚2024款5L混动尊贵PLUS四驱版基本配置信息如下：费用：官方价338万，促销价378万 ，借鉴总价380万
。优惠内容包括直降60万和3000元购车礼包。外观：有米兰卡其 、墨青蓝、墨渊黑
、碳晶棕、铂金白 、流光银等多种颜色可选 。

年5月
，2025款钧天格瑞维亚上市，共推出两款车型 ，指导价分别为298万元和48万元。该车基于一汽丰田格瑞维亚打造
，定位中大型MPV，车身高度增加155毫米 ，长宽高分别为5175/1995/1920毫米
，轴距3060毫米，搭载5升油电混动系统 ，匹配E - CVT无级变速箱，官方比较高车速180公里/小时
。

费用：2024款传祺E8 150km悦享版官方指导价98万元
，2024款格瑞维亚5L混动舒适版官方指导价298万元，传祺E8费用优势明显。座椅体验：两者都采用2+2+3座椅布局 。

因此 ，即便是入门版车型
，整体配置水平也很高，而且358万元的售价相比2022款车型入门的尊贵版（358万元）也降低了4万元 ，性价比更高了
。

还不错。丰田格瑞维亚车外观造型时尚
，线条流畅；内饰简洁，配置丰富 ，做工不错；空间充足宽裕
，舒适性较高；安全性能比较不错 。普瑞维亚是丰田旗下生产的一款MPV
。

奥德赛降10万至13.58万起,mpv市场这局棋咋下?

奥德赛降价至158万起，将对MPV市场产生多方面影响 ，市场竞争策略也需相应调整：奥德赛自身奥德赛大幅降价后性价比显著提升
，凭借宽敞空间
、时尚外观、良好动力和燃油经济性，会吸引更多消费者 ，尤其是对费用敏感的家庭用户，市场份额有望扩大。竞争对手其他MPV品牌将面临更大竞争压力 。

嘉际作为吉利首款MPV
，是吉利往MPV市场下的第一枚棋子，必是带着满满的诚意 ，至少费用小编还是挺满意的
，颜值也是在线的，动力与燃油经济性都是不错的 ，总之
，打破了传统MPV给我们的印象，带来了更加年轻活力的车型 ，性价比还是不错的
，相信会吸引许多年轻的消费者
。