神舟十二号飞船是如何返回地面的?

〖壹〗、神十二组合体进行绕飞试验和径向交汇实验：此阶段飞船绕飞到核心舱前端 ，大约需要5个小时。神舟十二号绕地球飞行十多圈：每一圈约5个小时
，期间一名航天员在返回舱值守，另两名航天员进入轨道舱休整 ，并进行返回前的准备工作 。轨道舱和返回舱进行分离：在降轨之前，飞船的轨道舱和返回舱会首先进行分离
。

〖贰〗 、神舟十二号还需要绕地球飞行十多圈
，每一圈约5个小时。航天员进行返回前的准备，包括物品的转移
、返回状态的设置、航天员在轨指令的发送等 。轨道舱与返回舱分离及降轨：在降轨之前 ，轨道舱和返回舱将首先进行分离。随后发动机开机
，飞船将从393公里高度逐步下降
。

〖叁〗 、神舟十二号航天员重返地球，总共需要六步。具体为：神舟十二号载人飞船与空间站天和核心舱实施分离 。神十二组合体进行绕飞试验和径向交汇实验
。试验完成后 ，神舟十二号需要绕地球飞行十多圈。降轨之前
，轨道舱和返回舱将进行分离 。发动机开机
。

如图是“神舟 ”系列航天飞船返回舱返回地面的示意图,假定其过程可简化为...

这个拉力等于返回舱重力减去其空气阻力再减去喷气产生的力，所以它小于喷气之前的拉力（之间为重力减去空气阻力） ，因为它是瞬间发生
，导致返回舱的“重力
”变小，原来绷直的绳子瞬间发生形变。

返回舱在喷气过程中减速的主要原因是缓冲火箭向下喷气而获得向上的反冲力 。火箭开始喷气前匀速下降时：T+f =G 即T=G-f 火箭开始喷气瞬间还没来得及产生加速度 ，F+T+f=G 即T=G-f-F 所以火箭开始喷气瞬间伞绳对返回舱的拉力变小
。

神舟十二号航天员回家了,飞船返回舱怎么安全着陆?

**轨道返回与定位**：飞船返回舱在适当时机与轨道舱分离
，进行两次姿态调整，确保返回路径正确 ，并初步确定着陆点的范围。完成这些步骤后，返回舱减速并成功脱离空间站轨道
，安全进入返回地球的轨道 。 **进入大气层**：进入地球大气层时，返回舱因与空气摩擦而产生大量热量 ，表面温度可达到上千摄氏度
。

飞船返回舱与推进舱分离
，制动发动机点火，进入预设轨道 ，打开降落伞
，飞船返回舱就安全着陆。图片来源于网络 返回地球轨道飞船返回舱先与轨道舱分离，经历了两次调整角度和飞船姿势 ，在一定程度上控制并确定了返回落点的范围 。在完成减速任务
，脱离空间站轨道后，从而安全地进入了返回地球轨道。

返回舱打开降落伞并安全着陆：返回舱进入大气层后 ，打开降落伞并启动反推发动机
，最终实现安全着陆
。

为何嫦娥五号选取“太空打水漂 ”的返回方案?

〖壹〗、之所以选取这种返回方案是为了让返回器减速。太空中没有大气层，返回器在返回时速度极快 ，以至于在进入大气层时的速度接近第二宇宙速度（12km/s），超高速会使返回器与空气发生剧烈摩擦
，可能会导致燃烧殆尽 。

〖贰〗
、减少返回舱再入过程中可能产生的热能
。当嫦娥五号离开月球返回地球时，由于地月之间还是存在比较远的距离 ，因此在返回大气层时其速度将会提高至少1倍
，而返回舱再入的热量还会提高8倍以上，其与大气层之间的摩擦力将会导致其产生更多的热能 ，为了避免这一问题
，采用点入式的方式就更加实用一些。

〖叁〗、在返回地球的过程中，嫦娥五号采用了独特的“打水漂”式返回方式 。这种方式是为了在返回地球大气层时减少速度 ，避免因高速带来的安全隐患
。科学家们精心设计的这一方案
，确保了返回器在穿越地球大气层时的安全。在同一天，嫦娥五号在经过23天的太空旅程后 ，顺利在我国境内着陆
，安全带回月球样本 。

〖肆〗 、因此，我国的科学家们设计了打水漂式的方式 ，让嫦娥五号在穿越大气层的时候有一个缓冲，从而能够让它更加安全的回到地面上
。2020年12月17日
，在经历了23天的旅程之后，嫦娥五号的返回器顺利的在我国境内着陆 ，带着从月球采集的样本顺利平安归来
，这个消息让所有中国人感到激动和振奋。