进口科雷傲变速箱是钢带吗

〖壹〗 、是。科雷傲使用的是CVT无级变速器 ，是市场上最先进的变速器
，是钢带的 。科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型，它的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台
。

〖贰〗
、无级变速箱（CVT）的结构决定了传动带都使用钢带（所谓链条式也是钢片相扣）或皮带（常见于踏板摩托车） ，不能使用孔式链条，使用这种链条的类似变速自行车也只能是有级变速。近来市场上大部分的CVT都是钢带式的
，只有奥迪采用舍弗勒的CVT是链条式的 。

〖叁〗、科雷傲的变速箱类型：科雷傲通常采用的是正时链条作为其变速系统。这款车型采用了先进的CVT无级变速技术，不同于传统的自动变速器 ，CVT的特点是没有明确的档位
，操作过程更像是自动挡，但动力传输更为连续且平顺
。其发动机和变速箱等关键部件基于CMF专业四驱SUV平台 ，保证了出色的性能和可靠性。

〖肆〗 、亲
，是钢链带哦是钢链的，对于钢带传递的CVT变速箱使用寿命会相对的更长一些 ，但是在后期使用过程当中也是一样需要定期更换变速箱油才可以的
，不然这个变速箱也是比较容易出故障的 。

〖伍〗、传递平稳
。无级变速器，是以两个可改变直径的传动轮 ，中间套上传动钢带来传动的
，可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配 ，所以它理论上能带来的燃油经济性是比较好的，但由于CVT的钢带式传动效率比不上传统手动的齿轮传动机构
，并也不能说它是最省油变速器。

雷诺科雷傲cvt变速箱问题,科雷傲cvt变速箱寿命

实际上，不同汽车品牌的CVT变速器表现各异 。例如 ，日产
、三菱和本田等知名品牌的部分车型
，其CVT变速器的使用寿命可超过10年，甚至能行驶超过20万公里的车主也不在少数
。当然 ，个别人可能遇到故障
，但这并不代表所有科雷傲车主都会遇到此类问题。

雷诺科雷傲cvt变速箱可以模拟7速CVT变速箱 。变速箱故障的主要原因是阀体太脏，会破坏变速器油的质量和摩擦特性
。增加摩擦磨损 ，变速箱内也会产生油泥
，导致阀体和管路堵塞，无法顺序调节油压 ，造成变速箱故障。

款科雷傲变速箱钢带行驶里程达到10万公里左右更换一次 。正常情况下
，cvt变速箱钢带都是车辆行驶里程达到10万公里左右更换一次
。如果在行驶车辆期间，发现变速箱有出现严重的顿挫感 ，噪音量偏大，此时就意味着是变速箱钢带老化造成的
，建议及时到4s店内检查维修，更换全新的变速箱钢带。

CVT变速箱使用寿命较短、后期使用成本较高 ，但使用CVT的车是否值得购买不可一概而论 。 CVT变速箱由范·多明斯发明的初衷是降低制造成本
，适用的机动车往往是动力羸弱的小排量车型，如此定位的原因是CVT有先天不足。

通过查询相关信息显示 ，科雷傲的变速箱一般用的是：正时链条
，雷诺科雷傲正时链条正时链条相对于正时皮带，使用shou命长 ，故障率低
，也并非终生免维护
。在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损 ，也有一定的使用shou命。

款车型：搭载的5L发动机最大功率为137kW（约186马力）
，峰值扭矩提升至233牛·米（具体转速未明确提及），动力表现有所优化 。其他信息：部分资料显示 ，雷诺可能对变速箱（JF011E型CVT）的承受能力进行了调校，因此发动机扭矩输出可能被略微限制
，以确保与变速箱的匹配稳定性
。

12款科雷傲CVT变速箱型号

雷诺科雷傲变速箱使用的型号为XTRONIC。该变速箱来自日产NISSAN技术，可以模拟7速CVT变速箱 ，有着换挡顺畅
，燃油经济性等优点，不同的变速箱有不同的特点 ，是通过齿轮直接传动
，传动效率比较高，机械损失最小 ，所以从理论上考虑的话可以说是最省油的变速器
，当然这个省油得建立在对变速的精确控制上 。

关于东风雷诺科雷傲变速箱油的加注量，综合多方信息如下：常规容量范围大多数情况下 ，科雷傲变速箱油需加注 3至6升
，具体分为：两驱车型：通常为 3~4升（如汽车之家 、有驾等平台建议）
。四驱车型：容量稍大，约 4~6升（易车网及部分维修案例提及）。

雷诺科雷傲变速为日产尼桑M4R发动机FK0变速器 ，雷诺科雷傲变速箱是全新一代CVT8模拟7速手自一体变速箱 。与传统类型相比，该变速器采用全新轻量化科技
，对皮带尺寸和油泵结构进行优化的同时，内部摩擦阻力也降低了40%
。

科雷傲的变速箱类型：科雷傲通常采用的是正时链条作为其变速系统。这款车型采用了先进的CVT无级变速技术 ，不同于传统的自动变速器
，CVT的特点是没有明确的档位，操作过程更像是自动挡 ，但动力传输更为连续且平顺 。其发动机和变速箱等关键部件基于CMF专业四驱SUV平台
，保证了出色的性能和可靠性
。

另外，Jacto CVT变速箱有cvt7和cvt8两种型号 ，cvt8是在cvt2的基础上升级
，其抗扭能力有所增强。对于进口科雷傲5，其搭载了5L直列四缸发动机和先进的6速CVT变速器 。值得注意的是 ，其传动系统有所不同
，特别是中央差速器采用多离合器设计，前后桥配备开式差速器 ，与科雷傲5的变速箱存在明显区别。

【太平洋汽车网】科雷傲汽车发动机型号是M4RK737，这款发动机由雷诺生产
，以0L和5L两款发动机为主，配备CVT变速箱
。

东风雷诺科雷傲变速箱油用多少升

关于东风雷诺科雷傲变速箱油的加注量 ，综合多方信息如下：常规容量范围大多数情况下
，科雷傲变速箱油需加注 3至6升，具体分为：两驱车型：通常为 3~4升（如汽车之家
、有驾等平台建议）。四驱车型：容量稍大 ，约 4~6升（易车网及部分维修案例提及） 。

雷诺科雷傲变速箱油一般都用四季通用的75W-90
，准确的应该按照车辆说明书规定的使用
。 2，75W表示低温性能 ，最低工作温度-42°C
，90表示高温下的黏度。科雷傲变速箱油加注3到4升油 。

对于科雷傲四驱车型而言，一项重要的维护任务是更换变速箱油
。一般建议每4年或4万公里进行一次此操作 ，以确保其顺畅运行。变速箱油的容量通常在4至6升范围内
，费用在580元至600元，这是四S店的标准报价 ，实际费用可能会有所浮动 。

雷诺科雷傲0官方油耗大约为2升/百公里左右
。其动力方面：科雷傲全系采用0L与5L自然吸气发动机，与之匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱。安全配置：除最低配之外
，侧气囊、侧气帘 、车身稳定系统
、感应雨刷、电动加热 、折叠的后视镜等都是标配 。四驱版本标配上坡辅助和陡坡缓降系统
。

科雷傲的变速箱油一般建议在行驶4万公里至6万公里之间进行更换，而雷诺科雷嘉的自动变速箱油则建议在行驶6万公里至8万公里之间进行更换。以下是关于更换变速箱油时需要注意的几点：- 选取合适的机油：不同车型的变速箱对机油的要求不同 ，应根据车辆的使用情况选取合适的机油 。