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1、操作简单 ，容易上手;

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　　近日
，国铁集团新藏铁路有限公司宣告成立，注册资本达950亿人民币
。经营范围涵盖建设工程施工 、建设工程监理、铁路运输基础设备制造
、公共铁路运输、餐饮服务 、住宿服务
、房地产开发经营、旅游业务 、工程管理服务
、对外承包工程、信息咨询服务等领域。

　　战略重要性：新藏铁路规划从新疆和田地区出发 ，途经西藏阿里地区
，最终到达西藏日喀则市，与拉日铁路接轨 ，新藏铁路全线约2000千米 。其中和田至日喀则拉孜段全长1600千米
，西藏自治区境内1340千米，日喀则到拉萨的铁路已经在2014年修建完工
。新藏铁路将填补新疆南疆与西藏阿里地区的铁路空白 ，加强西藏与新疆的联系
，巩固边疆国防 、带动沿线欠发达地区发展以及深化“一带一路”。

　　#预计11月开工 。新藏铁路设计时速为120至160公里/小时，客货混用分段建设 ，铁路为双线电气化铁路
，预计总投资超1000亿，计划开工时间今年11月
。

　　建设难度大：新藏铁路平均海拔超过4500米 ，途经永冻土层
、无人区和生态脆弱区，桥隧比高达61.53%
，施工极具挑战性。

　　受益方向：1）工程机械：大型化、电动化 、高原型设备需求量更大，核心标的：徐工机械
、三一重工、三一国际 、中联重科、山推股份
、柳工、恒立液压等；2）隧道掘进机械：盾构法及钻爆法均受益 ，核心标的：铁建重工 、中铁工业
、五新隧装、#山河智能 、恒立钻具
、 中钨高新等 。