行车记录仪常电和acc

〖壹〗 、行车记录仪一般有三条线 ，红色ACC用于接正极
，黑色GND接负极，黄色B+接常电（也叫长电）。行车记录只需接红色ACC正极及黑色GND负极两条线 ，当汽车开启电源后
，记录仪开始工作，汽车熄火并取走钥匙后 ，记录仪停止工作 。如果需要停车时监控
，就需要第三条线，黄色B+线 ，接到停车时也有电的供电点上
。下面分别说明接法。

〖贰〗
、更为便捷的方法是通过常电12V连接到保险盒的ACC孔，此时另一根线则无需处理 。但需要注意
，正确的接线是关键：需要连接红色ACC正极（ 总结来说，长电线和ACC线并非安装的硬性要求 ，可以根据个人需求和车辆配置选取合适的连接方式
。但务必确保线路安全且稳定
，以确保行车记录仪的正常运行和记录功能。

〖叁〗、行车记录仪的接线方式：虽然行车记录仪有多种接线方法，但如果仅接ACC而不接常电 ，可能会导致设备在某些情况下无法正常工作 。特别是当车辆熄火 、ACC断电后
，如果设备需要持续供电以进行停车监控等功能，仅接ACC将无法满足这一需求
。

〖肆〗
、不可以只接ACC不接常电。原因如下：常电和ACC的作用不同：常电是指从电瓶正极接出来不受任何开关、继电器等控制的正电源 ，只要电瓶有电且保险不烧
，就有电 。而ACC状态是钥匙门的开关状态，用于控制车内部分电器部件的供电。行车记录仪的供电需求：为了行车记录仪的正常工作 ，通常需要同时接入常电和ACC
。

〖伍〗 、检查电线位置：ACC线通常会与车辆点火线路相连
，因此您可以检查与点火相关的电线束，并寻找有关ACC线的线束。试错法：如果以上方法都无法确定ACC线 ，您可以使用试错法 。将电线暂时连接到电池正极上，然后观察是否有设备启动或显示
。如果有设备启动或显示
，这就意味着该电线是ACC线。

行车记录仪acc和b+怎么接

行车记录仪的acc线应接正极，b+线应接常电 。以下是关于行车记录仪acc和b+接线的详细说明：acc线接线说明：位置：行车记录仪上标记为红色的线
。功能：接正极电源 ，为行车记录仪提供工作电源。特点：当车辆电源开启时
，acc线有电，行车记录仪开始工作；车辆熄火后 ，acc线断电
，行车记录仪停止工作 。

行车记录仪的ACC和B+接线方法如下：寻找ACC接口：ACC（辅助电源系统）接口通常位于方向盘底部左侧，具体位置可能因车型而异
。确保找到正确的ACC接口位置 ，以便后续接线。连接ACC线：行车记录仪通常配备三条线：红色ACC
、黑色GND和黄色B+ 。红色ACC线用于接正极
，连接到找到的ACC接口上
。

行车记录只需接红色ACC正极及黑色GND负极两条线，当汽车开启电源后 ，记录仪开始工作
，汽车熄火并取走钥匙后，记录仪停止工作。如果需要停车时监控 ，就需要第三条线，黄色B+线
，接到停车时也有电的供电点上 。下面分别说明接法。

很多车主都在自己的汽车上安装了行车记录仪，但对自己的行车记录仪不太熟悉
。那么行车记录仪acc和b+怎么接？ 在行车记录仪上一般会有三条线 ，而红色的一条就会标记为acc
，这条线是接正极的，但有一条黄色的线就叫做b+ ，这条线是接常电的
，之所以会设置不同的字母，是为了方便车主在安装行车记录仪时更容易接线。

行车记录仪3根线怎么接

〖壹〗、行车记录仪通过三条线与车辆连接：一条是正极 ，一条是负极
，还有一条是长电 。

〖贰〗 、行车记录仪3根线的接线方法如下：正极接线：位置选取：找到汽车的ACC位置，这通常位于方向盘底部左侧
。接线方法：将降压线的红线接到ACC接口上。ACC接口内部一般有空闲的小号或中号口 ，选取合适的一个进行连接 。负极接线：接线方法：将降压线的黑线接到负极或搭铁上
。

〖叁〗、行车记录仪的连接方式通常涉及三根线：正极
、负极与长电。正极线一般为红色
，与ACC接口相连 。负极线为黑色，用于接地搭铁
。长线多为黄色 ，连接汽车电瓶或长期电源正极。行车记录仪与车辆连接时通常只需接入正负两条线即可，若需实现停车监控功能
，则需额外接入长电线 。

〖肆〗、行车记录仪三根线的接法如下：正极线（红色）：通常对应着ACC线，需要连接到车辆的ACC电源上
。这个接口通常位于方向盘下方左侧的保险丝盒附近 ，需要打开相应的盖板来找到它。将降压线的红线连接到这个ACC接口上 。负极线（黑色）：负责接地
，需要连接到车辆的负极或地线上。

行车记录仪接acc会亏电瓶吗

直接连接至ACC（点火开关控制的电源）并不会导致电池电量损失，但仅限于车辆电源开启时供电 ，无法实现停车监控
。若采用保险丝盒接电
，且行车记录仪无电池欠压保护，长时间停车可能导致电池耗尽。此外 ，若停车监控功能持续开启
，电池同样可能耗尽 。因此，合理的使用模式及技术手段是保障电池电量的关键
。

在车辆上安装行车记录仪 ，许多车主会担心其是否会消耗电瓶的电量
，导致电瓶亏电。实际上，这种担忧是多余的 。当行车记录仪通过ACC（点火开关）连接至保险盒时 ，只有在车辆启动时才会供电，因此不会导致电瓶亏电
。然而
，如果希望实现停车监控功能，这种设置则无法满足需求 ，且长时间使用可能会使电瓶电量减少。

行车记录仪接acc并不会导致电池电量损耗 。这是因为
，行车记录仪的供电方式设计使得它只会在车辆启动后才开始工作，一旦车辆关闭 ，它就会停止供电
。因此
，长时间使用行车记录仪不会对电池电量造成负面影响。然而，这种连接方式也存在一定的局限性 。

综上所述 ，将行车记录仪接至ACC并不会直接导致电池电量损失
。然而
，在长时间停车且未关闭停车监视器的情况下，电池可能会耗尽。因此 ，建议车主在停车时关闭停车监视器
，以预防电池电量损失 。若需实现停车监控功能，可选取采用分时录像技术或智能降压线来确保电池的正常使用。

行车记录仪acc接线方法,行车记录仪acc接线图

〖壹〗 、找到汽车的ACC ，每辆车的ACC位置不同，一般位于方向盘底部左侧；将行车记录仪安装固定好
，将降压线从A柱穿过，直到ACC附近；打开ACC盖板 ，内部一般空闲有几个小号和中号的口
，选取要接的口；降压线红线接ACC，黑线接负极或搭铁 ，如果要停车监控接长电
。安装完成后
，启动行车记录仪，如果可以正常使用 ，则安装成功。

〖贰〗
、行车记录仪一般有三条线
，红色ACC用于接正极，黑色GND接负极 ，黄色B+接常电（也叫长电） 。行车记录只需接红色ACC正极及黑色GND负极两条线
，当汽车开启电源后，记录仪开始工作 ，汽车熄火并取走钥匙后，记录仪停止工作
。如果需要停车时监控
，就需要第三条线，黄色B+线 ，接到停车时也有电的供电点上。

〖叁〗、行车记录仪的ACC连接步骤如下：首先
，确定汽车的ACC位置 。不同车型的ACC位置有所不同，但通常位于方向盘左下方
。接着 ，安装行车记录仪
，并从A柱穿过降压线至ACC附近。在到达ACC后，打开ACC盖 。盖上有多个中小端口 ，需要选取正确的端口进行连接
。

〖肆〗 、首先
，找到汽车的ACC位置！--，通常位于方向盘的左下方 ，需要根据车型查找准确位置； 接着
，安装行车记录仪！--，从车顶支柱（A柱）穿线至ACC附近 ，确保设备稳固； 然后，打开ACC盖！--
，盖子上通常有多个连接端口，选取合适的接入点。

〖伍〗
、大众途观行车记录仪acc接线安装方法如下： 地线 ，接汽车地线（接在汽车安全隐蔽的位置）； ACC正极线
，接汽车ACC电源正极（ACC电源，由汽车钥匙控制 ，为汽车音响等 部分器件供电的电源）； 长供电线
，接汽车电瓶/长火正极，汽车保险盒内均有 。 下面就说说降压线的作用
。

〖陆〗、连接步骤详解：！--接线到保险盒的步骤如下：打开保险盒盖 ，断开左上角和右上角的连接
，确保操作安全。接线方式对比：！--虽然点烟器接线简单易行，但影响美观且可能不够稳定 。相比之下 ，将行车记录仪连接到保险盒更为理想。要确定哪个是ACC电源和哪个是常火线
，可以使用灯泡测试
。