2011年老款捷达挂档不容易到位

主要问题表现特定档位难挂：车辆静止时1档顺畅，但行驶中从2档降1档需大力操作 ，其他档位正常
。动态挂档困难：可能与同步器磨损或离合器分离不彻底有关。常见原因及解决方案离合器系统故障 原因：离合器压盘弹簧疲劳
、摩擦片磨损或液压系统（如主缸/分泵）漏油
，导致分离不彻底 。

对于老款捷达的1档难推或倒挡难挂问题，您可能遭遇过吧？如果遇到这种情况 ，很可能是挂档同步器出现了故障
。理解汽车挂档机制至关重要
，同步器的作用是确保换挡过程中的平稳性，一旦同步器出问题 ，挂档便会变得困难。了解同步器的工作原理是解决这类问题的基础 。通常
，挂档难题源自同步器的故障或磨损
。

老捷达倒档挂不进去的原因可能有以下几点： 零件老化：车辆使用时间久了，一些小型的零器件也会出现老化现象。老捷达采用的是多连杆档位机构 ，长时间使用后
，连杆上的尼龙胶套磨损严重就会出现挂挡选位困难的情况 。

捷达变速箱油用75w-90好还是用80w-90好

而80w90的粘度相对更高，在高温下表现出更好的润滑性能 ，但可能不太适合在非常寒冷的地区使用
。同样，使用前需要仔细阅读车辆说明书
，确保选取适合的变速箱油。此外，还有一种常见的变速箱油型号是75w-85 ，其粘度比75w90稍低
，但仍然属于四季通用的手动变速箱油 。这种油在低温下具有较好的流动性，适合在冬季使用
。

齿轮油在低温流动性方面有所不同 ，75W-90的齿轮油相比80W-90在低温下具有更好的流动性。对于机油而言
，5W-30和5W-40在高温下的粘度存在差异，40的粘度较大 ，形成的油膜也更为厚实 。

W表示低温型冬用
，W前面的数字表示低温粘度，数字越小 ，粘度越大
，低温性能越好；W后面的数字表示高温粘度，数字越大 ，粘度越大，高温性能越好。因此
，75w90和80w90具有相同的高温性能，但75w90的低温粘度更小 ，流动性更好
，低温性能更强
。75W适用温度可达零下四十五度地区，80W适用温度不低于零下三十五度。

综上所述 ，75w90的低温粘度更小
，流动性更好，低温性能更强 ，更适合在气温较低的地区使用 。但是
，选取变速箱油时还要根据实际情况进行综合考虑，以确保其性能和使用寿命
。

自己可以动手更换08年捷达车的变速箱油吗

拆卸油底壳螺栓 ，彻底清洁接触面残留油渍及密封胶。若配备油滤
，需同步更换（滤纸结构需对齐安装方向） 。手动挡车型通常无油滤，此步骤可省略
。加注新油 通过变速箱注油口（或油位检查孔）注入新油 ，建议使用漏斗防止洒漏。油量需严格借鉴手册（如手动挡约8-2升），注至油位孔溢出即为合适 。

老款捷达换变速箱油
，这个比较简单，变速箱下面有个放油螺栓 ，把那个螺丝拆掉
，就可以放油了，有放完后 ，把螺栓拧紧
，然后在机舱位置找到变速箱的注油口，打开 ，倒入变速箱油即可
。

拆油底壳：等到油放完差不多了
，就开始拆下油底壳四个角上的螺栓，拆下油底壳。拆换油滤：油底壳和自动变速箱体之间还有一方薄饼状的油滤 ，主体厚约8毫米
，油滤下表面有一脏油吸入口，中间是滤纸 ，上表面是一出油口，出油口上有一小圈红色密封垫并和变速箱体的抽油口紧密相连 。

老捷达变速箱油是什么油能燃烧吗

能燃烧 使用的是75w-90变速箱油
。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品
，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。

不建议，捷达vs5长期加92号汽油 ，有可能会导致积碳过多一些
，加速不是那么有劲 。捷达vs5发动机属于ea211系列的4缸内直喷的涡轮增压发动机，变速箱匹配的有5挡手动变速箱和6挡自动变速箱。缸内直喷的发动机比较容易产生积碳 ，尤其在长期在加一些低标号的汽油
。

新车：官方推荐使用德国大众集团VW - 50200认可的标号为5W - 40半合成机油
，也可以选取Shell壳牌、Castrol嘉实多等品牌的一汽大众原厂机油。在不太炎热地区，5W - 30型号的机油可以作为四季机油使用 。

它是一种重要的润滑油 ，由石油润滑油基础油或合成润滑油组成
，并添加极压抗磨剂和油性剂
。用于各种齿轮传动装置，防止齿面磨损 、擦伤
、烧结等。 ，延长其使用寿命
，提高动力传输效率，减少动力损失 。AutomaticTransmisSionFluid（简称ATF）是指专门用于自动变速器的油
。

变速箱左侧。通过查询汽车之家信息显示 ，老款捷达有手动和自动变速箱两款产品，两款变速箱加油口都在变速箱左侧
，手动变速箱每次加注量不超过2升，自动变速箱油第一次更换要加3升 ，之后每次更换加3升 。

以6L的25周年纪念版捷达为例
，这款车型采用自然吸气发动机，搭配6挡自动变速箱 ，5W30机油能够为其提供良好的润滑和保护
，确保驾驶的流畅性和舒适性
。综上所述，2016款捷达推荐使用5W30规格的机油 ，以确保发动机的正常运转和延长使用寿命。

捷达厂家推荐什么机油

捷达厂家推荐使用VW - 50200型号的机油
，如5W - 40或更高级别的机油 。在不同情况下，捷达车机油有多种选取：新车：官方推荐使用德国大众集团VW - 50200认可的标号为5W - 40半合成机油 ，也可以选取Shell壳牌、Castrol嘉实多等品牌的一汽大众原厂机油
。

捷达车比较好使用5w40机油
，这是一种半合成机油，更换周期建议在1年或10000公里左右。如果行驶时间较少 ，可以一年更换一次，但对于经常跑长途和车况不好的车辆
，建议在1万公里或半年内进行更换 。过长的更换周期可能会对发动机造成损害。

推荐机油型号为SG5W-40，其费用大约在150元左右
。鉴于新捷达搭载的是自然吸气发动机 ，选取半合成机油已足够满足需求。机油作为发动机的“血液”
，不仅负责润滑和冷却，还能清除发动机内部的杂质 ，防止零件磨损和腐蚀 。因此
，机油的质量和规格对发动机的性能及寿命至关重要
。定期检查和更换机油是保养的关键步骤。

SG5W40机油：这是捷达厂商推荐的机油规格，适用于大多数捷达车型 。不过 ，对于老旧车型
，由于发动机磨损等原因，不建议使用粘度较稀薄的30机油
。根据车辆年限与里程数：矿物机油：对于车龄较长 、行驶里程数较大的捷达车 ，推荐使用矿物机油。这类机油费用适中
，换油周期以每5000公里或半年为宜 。

新大众捷达也可以用5w30的油
。5W30和5W40区别不大。除非车在很热的地区，机油会有明显的变化 。不然看不出两种油的区别 ，这个油可以当四季油用
。如果汽车使用时间短，换油次数不是很长
，单纯的车主选取全合成机油，因为全合成机油的生命周期更长 ，机油的稳定性更好。

捷达车用什么型号的机油?

为捷达车选取合适的机油
，40黏度的机油是优选，且级别比较好为SL及以上 。捷达车型适用的机油型号为VW50200 ，同时也可考虑使用5W-40或以上的机油。通常
，机油的加注量约为4L
。以4L装半合成5W-40机油为例，其费用约为118元 ，机油滤芯的费用为50元
，而更换机油和机滤的工时费大约为50元。

捷达厂家推荐使用VW - 50200型号的机油，如5W - 40或更高级别的机油 。在不同情况下 ，捷达车机油有多种选取：新车：官方推荐使用德国大众集团VW - 50200认可的标号为5W - 40半合成机油
，也可以选取Shell壳牌
、Castrol嘉实多等品牌的一汽大众原厂机油
。

新捷达的机油型号为SG5W40，这一型号遵循SAE标准粘度值 ，表明这款机油属于多级机油。在机油型号中，字母W代表WINTER（冬天）
，而W前的数字表示机油的倾点温度，数值越低 ，机油在低温下的流动性越好 。W后的数字则代表机油在10摄氏度时的运动粘度
，数值越高，表示机油的粘度越大
。