CVT传动效率比AT低,但CVT却比AT省油,这是为什么?

这是因为cvt的变速箱重量比at变速箱的重量要轻的多，从而减轻了油耗。cvt变速箱由于设计的原因 ，几乎不会出现动力消耗，源源不断的为车辆提供行驶的能力 。At变速箱是需要换挡才可以提供动力的
，在此期间可能会损耗燃油，从而使车辆耗油更多。有很多人在买车时 ，分不清是cvt 和at的区别
。

at变速箱的传动效率更高
，但一般来说，因为At变速箱的动力系统会中断 ，自身重量更大
，会增加车辆的油耗。所以CVT变速箱虽然传动效率不如at，但最终还是比at省油 。传动效率指的是在一个固定的档位上的传动效率 ，但在现实生活中
，我们不可能一个档位行驶
。

为什么CVT效率高，但是更省油呢？ 其实 ，CVT没有采用齿轮咬合传动
，但是它拥有更宽泛的传动比范围，理论上可以无限多。它的速比变化不同于其他自动变速箱的跳挡过程 ，可以实现传动比的连续改变，传输持续而顺畅 。从而得到传动系统与发动机工况的最佳匹配
，所以油耗表现更好
。

CVT通常比AT更为省油。以下是具体原因：变速机制：CVT采用钢带或链条以及两个锥形轮实现速度的无级变化，这使得发动机能够始终保持在最佳的动力输出状态 ，从而提高燃油效率 。而AT使用齿轮进行动力传递
，在档位切换过程中会产生动力损失，因此相对较耗油
。

CVT更省油因为CVT的结构比AT简单很多 ，运转起来没有那么多大大小小的齿轮跟着旋转浪费动力
，因此传动效率自然就比AT要高很多。

通用9at变速箱传动效率是多少

〖壹〗、离合变速箱的传动效率，在86%至92%左右 。实际上通用的9AT变速箱技术并不是一蹴而就的 ，这台9AT变速箱并没有应用太多新型的专利技术
，可以见得通用这台9AT更多是其技术研发经验长期积累所得的产品
。相比非凡的创造力，稳定才是比较好的保障。

〖贰〗 、提供更为平顺的加速体验 ，其传动比范围达到了惊人的16：1 。值得一提的是
，9at采用了创新设计，包括可选的单向离合器和一个离合器控制三组离合器 ，这不仅提升了效率，还成功地减小了变速箱的体积
，使其更加紧凑。

〖叁〗、以5T车型为例，蒙迪欧重56吨 ，比新君威的43吨多出130公斤
。尽管发动机数据相近
，蒙迪欧在百公里加速测试中快了约0.4秒，这似乎暗示在相近动力输出下 ，新君威的9AT可能在传动效率上稍逊于蒙迪欧的6AT。然而
，传动效率并非评价变速箱的唯一标准 。

〖肆〗
、相较于老款变速箱，9AT变速箱可以降低2%的油耗 ，同时在车辆加速性能方面也有所提升
。此外
，9AT变速箱的传动比范围达到了16：1，使得档位之间的齿轮比更小 ，换挡更加顺畅。

〖伍〗、此外
，该变速箱的传动比范围高达16：1，确保了更广泛的挡位选取 。值得一提的是 ，9at变速箱采用了创新设计，通过引入可选的单向离合器和单个离合器来控制三组离合器的功能
，有效缩减了变速箱的体积
。上汽通用雪佛兰的探险者便是采用9at变速箱的车型之一。

〖陆〗 、这也是通用9AT变速箱能够实现9AT的传动效率和传动比，体积和重量上却仅仅是跟6AT变速箱差不多的重要原因 。这种设计不但能够很好地兼容不同功率和扭矩的发动机匹配到不同的车型上去 ，满足厂商不同的匹配需求
。

手动变速箱传动效率更高吗

〖壹〗
、手动变速箱的传动效率通常比自动变速箱更高。以下是具体原因：机械损失较小：手动变速箱没有液力变矩器或电控机械式自动变速器（AMT）等附加部件
，因此机械损失较小，传动效率较高 。直接操作：手动变速箱的工作原理是通过驾驶员直接操作离合器和换挡杆来改变齿轮比 ，减少了中间环节
，从而提高了传动效率
。

〖贰〗、手动变速箱以其结构简单 、性能可靠著称，加之制造和维护成本较低 ，成为许多驾驶者的首选。其传动效率高
，理论上更省油，且换挡反应迅速 ，能更直接地体现驾驶者的意图
，为驾驶增添乐趣 。然而，操作繁琐及换挡时的顿挫感 ，成为其不可忽视的劣势。自动变速箱则凭借液压传动，确保行驶平稳
。

〖叁〗
、手动变速箱的传动效率通常高达92%以上。这一高效率主要得益于其精简的结构设计
，使得在动力传输过程中能量损失较少 。以下是关于手动变速箱传动效率的几点说明：高效率优势：手动变速箱的传动效率之所以高，是因为其内部机械结构相对简单 ，减少了动力在传输过程中的损耗
。

〖肆〗、理论层面的对比手动挡的优势 机械传动效率高：手动变速箱的传动效率可达90%以上
，动力损耗较少，而自动挡因液力变矩器的存在 ，传动效率通常为70%-80%。

〖伍〗 、它结构简单
，性能可靠，制造和维护成本低廉 ，且传动效率高（理论上会更省油）
，另外，由于是纯机械控制 ，换挡反应快
，且可以更直接的表现驾驶者的意愿，因此也更富驾驶乐趣 ，这些都是手动变速箱的优点 。不过相比自动变速器，它操作繁琐
，而且在挡位切换时顿挫明显的劣势也是无法弥补的
。

〖陆〗
、一般情况下，同排量的车手动挡更省油 ，但也存在特殊情况使自动挡油耗更低或接近。通用情况：手动挡更省油手动挡变速箱机械结构简单
，动力损耗小，传动效率约90%-95%；而传统自动挡（如早期AT）依赖液力变矩器 ，能量损耗较高
，效率约80%-90% 。