感谢奕歌陪伴我的生活,7000公里记录!

空间油耗方面：这两个车我当时比较过 ，逍客空间小
，车子轻，奕歌空间大很多 ，但车重
，整体油耗逍客比奕歌低，但是我选取奕歌还是因为空间大 ，适合我这个8米的大个子，坐上主驾驶
，头上大概还有3指的距离。

今年的雨水特别多，多得有些不可思意 ，今天天公做美
，雨下得不是特别大，看着雨后的小区绿意盎然 ，何不与我的小奕来一场园区景观共赏活动呢
，再者我的小奕也帅哒哒，与小区的景观相衬 ，想想也是一幅很美的画面 。

后排座椅用料扎实 车门非常厚重 总的来说
，作为一个驾驶奕哥超过8000公里的“老司机”，大半年来 ，它带我走过平坦的康庄大道
，也越过崎岖的高山小溪，奕哥的表现没有让我失望过
。现在他已经成了我生活中不可缺少的一部分 ，也正是有了奕哥，才让我的生活更加的多姿多彩。怎一个酷字了得啊 。

在我心目中奕歌是完美的
，这不仅仅体现在外观的颜值，更体现在它的内在！选取奕歌首先是被它的颜值所惊艳！ 奕歌的整体外观采用了大量XR-PHEV Ⅱ概念车的设计元素 ，整个前脸设计更加的精干有型
。与它的前辈欧蓝德与帕杰罗相比起来
，就像是一个血气方刚的帅气小伙儿。

年7月，2000公里镇楼 提奕歌那就必须提他的外观了 ，作为三菱家族中最帅气的SUV
，奕歌的特点十分鲜明，有着不符合三菱的时尚气息 ，有着三菱另一面的个性 。

经过了这么长时间的了解和对比广汽三菱奕歌也就成为了我人生中的第一辆车
，也实现了我的这一个汽车梦。

三菱奕歌有没有carplay

〖壹〗 、【太平洋汽车网】三菱奕歌有carplay，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能 ，包括播放音乐
、导航、通话 、阅读短信
、甚至是观看在线视频
。

〖贰〗、英寸中控屏的功能较为全面
，可以显示全景影像和GPS导航信息，并且能支持百度CarLife和苹果CarPlay功能。方向盘后配备有换挡拨片 ，体现出对于运动性的追求 。

〖叁〗 、总体来讲，还可以
，但梦想版没有倒车影响，这点可惜；大灯也不是LED灯 ，是卤素灯；也没有ACC
。

〖肆〗、在舒适及科技配置上
，新车标配多功能方向盘
、8英寸悬浮式中控屏（带CarPlay功能）、多媒体影音控制旋钮 、第二排座椅前后独立滑动及靠背倾斜度调节功能
、全自动空调、空气净化器；高配车型还拥有全景天窗 、一键启动+无钥匙进入
、电子驻车、HUD抬头显示 、电加热真皮座椅等。

〖伍〗
、奕歌进入国内时，售价直接从12万元起 ，这直接让他的竞争对手为之慌乱
，毕竟同级车型并没有奕歌这样的性能表现 。与此同时，奕歌的配置也是让人眼前一亮 ，7英寸的触摸中控屏
，支持carplay系统等，换挡拨片、座椅加热等功能也出现在了奕歌车型中 ，为奕歌增加了更多的卖点
。

在此浅谈奕歌各款之间的区别——信念篇

〖壹〗 、信念版的费用已经不低了
，在奕歌各版本中已经算是高配的存在，所以信念版首先增加了充满高科技的自动大灯。当自动大灯的开关处于开启时 ，汽车会根据光线传感器自动感应外部环境光线亮度，从而判断是否需要开启或关闭大灯 。

〖贰〗
、侧线
，上 总体来说，青春版是一款非常偏实用的车型 ，但在装？的需求上可能就低了些
。对手动挡情有独钟的人可以选它
，不然其他几款自动挡车型应该是更好的选取。

〖叁〗、只要对音质要求不是特别高，4个扬声器已经够用 ，但信念版的扬声器增加到6个
，多出两个高音头，整体音效就不同 ，还能获得更好的定位感 。

〖肆〗 、款奕歌从5T？CVT两驱信念版开始
，去掉了老款标配的倒车雷达、发动机启停，保留360度全景影像可视系统 ，同时将2019款真皮座椅降低为仿皮座椅
，取消两驱梦想板和信念版的前排座椅加热功能，从梦想板开始增加后排2个USB接口
、后排空调出风口
。

论奕歌各款之间的一些区别——青春篇

〖壹〗、性感～臀 首先我们先来看一下 ，奕歌从低到高一共有青春版 、无畏版
、梦想版、信念版 、真我版5个版本。其中青春版算是一个比较特殊的存在，因为不同于其他四款全是自动挡
，青春版是奕歌唯一的手动挡版本 。

〖贰〗
、扭一扭 转一转 信念版的费用已经不低了，在奕歌各版本中已经算是高配的存在 ，所以信念版首先增加了充满高科技的自动大灯。当自动大灯的开关处于开启时
，汽车会根据光线传感器自动感应外部环境光线亮度，从而判断是否需要开启或关闭大灯
。

〖叁〗、从CVT两驱无畏版往后 ，奕歌才算是被赋予了除运动之外的另一个属性——家用性。舒适性配置和主动安全配置悉数到齐：无畏版比青春版贵了1万元
，换来了自动变速箱 、大量主被动安全配置，以及天窗和车顶行李架这样的舒适性配置 ，总体而言会更加划算 。

〖肆〗
、抖音热门晒提车的秒赞句子（篇一） 花自己的钱
，买自己想要的车，安心
。 连着办了两天可算是办好了 ，第一次一个人提车竟然是单位买皮卡。 提车了怎么发朋友圈 提车发朋友圈低调说说精辟 从今以后
，要开始礼让行人了 买一辆四轮驱动的车，还是开顶级高端大气 ，低调奢华 。

〖伍〗、努力工作追逐梦想的句子【篇一】 一首甜滋滋的歌来自梦想，是梦想心灵的一部分
，当梦想开放的那一天即是你最快乐的一天也是你最无法接受的一天
。 年轻的眼眸里装着梦更装着思想。不论是孤独地走着还是结伴同行，让每一个脚印都坚实而有力量 。

2019款三菱奕歌1.5t无畏版,4224公里,真实用车感受

〖壹〗 、内饰 ，奕歌标配都有多功能方向盘
，及中控台悬浮大屏幕，全系标配carlife和语音识别功能 ，外加手动控制按钮
，还是很有科技感的，配置方面 ，三菱奕歌配备了自动空调很方便
，高一个等级还配有电子手刹
、 自动大灯和座椅加热，资金充足的还是建议上高配一点 ，最少上个梦想版
，资金紧张的，选无谓也还不错实用的配置都有
。

〖贰〗、我购入的是2019款亦歌5T国六无畏天窗版 ，提车到现在六个多月，是我购入的第二俩车
，这个车的日常用途主要是上班通勤。单位到家里的距离不算太远，平均一天10公里不到 ，天气炎热
，周末带孩子老婆出去避暑走溜达几次，到现在还不到5000公里 ，整体来说我还是很满意的 。

〖叁〗 、从外观
，动力，配置亦歌都要优于其他几款车型
。于是就于2019年7月16日购入了国六无畏天窗版奕歌 ，近来都跑了六千多公里了
，感觉还是不错的，挺好。家族的高颜值基因就是如此强大 车漆傍晚都这么亮 硕大的大灯 ，别看这样安安静静非常温温和样子 。

〖肆〗、我的奕歌是2019款国六无畏天窗版
，购入到现在一年多，共计行驶11100多公里 ，整体评价不错。奕歌外观时尚，动力强
，品质好，用着省心 ，是一款好车
。

〖伍〗
、所以三菱奕歌的心脏那是精力充沛
，动力杠杠的。

〖陆〗、最为帅气的前脸 车身线条硬朗 这大灯和雾灯的设计还是非常的耐看 我是于2019年7月16日购入了奕歌国六无畏天窗版，当然也是一直关注着这款车 ，从发售到4S店有车
，也曾去试驾过，深深的被奕歌的外观设计所征服 ，于是购入了该车
，近来我的奕歌行驶九千多公里，感觉还是不错的 ，没有辜负我对她的期望 。

奕歌迟来的提车帖,谈谈自己的用车感受吧!

〖壹〗 、经过两个多月的选车试乘试驾和对比
，感觉三菱奕歌就是我的菜，不管是底盘高度 ，驾驶操控和城市越野性能
。特别是发动机混合喷射，也是近来最先进技术
，丰田高端车和大众第三代涡轮增压发动机都是混合喷射。可以说三菱奕歌三大件还是值得信赖 。

〖贰〗
、我购入的是2019款亦歌5T国六无畏天窗版，提车到现在六个多月 ，是我购入的第二俩车
，这个车的日常用途主要是上班通勤
。单位到家里的距离不算太远，平均一天10公里不到 ，天气炎热
，周末带孩子老婆出去避暑走溜达几次，到现在还不到5000公里 ，整体来说我还是很满意的。

〖叁〗、奕歌的车尾设计最为独特
，采用了双后挡风玻璃，贯穿式尾灯将挡风玻璃一分为二 ，形成了类似于双尾翼的视觉效果
，除了个性和品牌辨识度高之外，还为整个车增添了一分狂野的运动气息 。相比前卫的造型 ，奕歌的内饰更偏向实用性
。