中新网厦门8月16日电(吴冠标)16日
，第2000列“丝路海运”海铁联运天天班驶出厦门国际物流港，标志着这条跨越山海、联通赣闽的“东南物流黄金通道 ”取得新进展
。

2023年3月 ，赣闽“丝路海运
”海铁联运班列开通，其24小时内实现“点对点”集装箱货物直达运输深受市场好评
，也为福建 、江西联通欧洲
、非洲、东南亚等区域的重要节点城市发挥了重要作用。

厦门是福建地区中欧班列 、海铁联运货物重要集散地 。经过多年发展，以厦门港为主要枢纽、以福建
、江西两省为主要腹地、向内覆盖中国中西部地区 、向外辐射东南亚等地的海铁联运通道网络已逐步形成
。2025年上半年 ，厦门海铁联运共完成集装箱作业量7.57万标箱
，同比增长21.7%，展现出了强劲活力。

回溯2015年8月16日 ，中国自贸试验区首趟中欧班列从厦门启程
，开启了厦门对外物流通道建设的新篇章 。十年间，中欧班列(厦门)累计开行1378列 ，运送货物12.22万标箱
，货值超52.49亿美元，已拥有7条运行线路 ，辐射13个国家
、30多个城市
，承运进出口货物品类近千种
。

“中欧班列(厦门)让更多中国产品走向世界，也让更多外国商品进入中国市场。 ”厦门国际物流港有限责任公司市场营销部经理吴炜表示 ，厦门火车站内，中欧班列进口商品超市正焕新升级
，在厦门始发的高铁列车上，比利时巧克力、白俄罗斯牛肉 、波兰酸奶等进口食品深受乘车旅客的喜爱 。

今年6月 ，厦门市地方标准《多式联运一单制服务规范集装箱海铁联运》发布
，厦门集装箱多式联运正式迈入高效便捷的“一单制
”新阶段，海铁联运
、中欧班列等物流产品通关流程将更加便捷 ，运输成本将大幅降低。