奥迪a4lcvt变速箱为什么耐用

奥迪A4L的CVT变速箱之所以耐用 ，主要有以下几个原因：材料和技术的选取：奥迪在设计和制造CVT变速箱时
，严格挑选高质量的原材料和零部件 。采用先进的技术进行生产，确保变速箱的质量和可靠性
。高效的润滑系统：CVT变速箱依赖油液进行冷却、润滑以及传递动力。

这款车搭载的是cvt变速箱 。奥迪a4lcvt变速箱是比较耐用的 ，因为这款车搭载的是cvt变速箱，而cvt变速箱的特点就是比较耐用
，故障率比较低，但是这款车的变速箱缺点在于油耗会比较高一些。CVT通常指一种汽车变速器 ，也叫无级变速器
。

有较高的可靠性和稳定性。通过查询太平洋汽车官方网站了解到
，奥迪A4L的CVT变速箱之所以耐用，主要是因奥迪A4L具有较高的可靠性和稳定性 。CVT变速箱的特点是耐用 、故障率较低
。

奥迪a4l是干式还是湿式?

干式双离合和湿式双离合最大的区别就是工作环境不同。发动机工作过程中 ，变速箱会不断换挡
，干式双离合变速箱在工作过程中容易发热 。因为它用空气体散热，散热效果慢 ，而湿式双离合用油散热
，散热效果更好
。

奥迪A4L的变速箱是湿式双离合。以下是关于奥迪A4L变速箱的简要说明：湿式双离合：奥迪A4L采用的是湿式双离合变速箱，这种变速箱在换挡过程中更加平顺 ，且能承受更大的扭矩
，提高了车辆的驾驶舒适性和动力性能 。变速箱功能：改变传动比：通过不同的齿轮组合，实现不同的传动比 ，从而改变汽车的行驶速度
。

【太平洋汽车网】奥迪A4L用的是DL382D的湿式双离合变速箱，车辆的干式变速箱和湿式变速箱最大的区别就是它们中间的介质不同
，干式变速箱中间的介质是空气，而湿式变速箱中间的介质是油液 ，相比之下
，湿式变速箱比干式变速箱的散热效果要好，所以就会经常出现干式变速箱故障率较高的情况。

奥迪a4l变速箱是湿式双离合的 ，变速箱的功能：改变传动比；实现倒车行驶；中断动力传递
、实现空挡 。变速箱主要指的是汽车的变速箱
，分为手动、自动两种
。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。

奥迪A4L是一款运动型B级轿车 ，共有九代车型 。其中
，2020款车型是第九代车型，国产版车型的轴距达到了2908毫米 ，长宽高分别为4858毫米 、1847毫米和1439毫米。2022款奥迪A4L的外观设计更加精致
，前雾灯采用了点阵式的设计，两侧雾灯区处理得十分高级 ，并且使用了黑色饰条进行装饰
。

奥迪A4L变速箱4挡升5挡异响,变速箱打齿声!

〖壹〗、奥迪A4L变速箱在4挡升5挡时出现异响和打齿声，可能是由以下原因造成的：齿轮啮合问题：在换挡过程中
，齿轮之间的啮合可能出现问题，导致异响和打齿声。这可能是由于齿轮磨损
、齿轮间隙过大或过小等原因造成的 。

〖贰〗、这种异响在油门轻轻踩下 ，车速提升到大约48-50公里/小时时
，会暂时消失
。我推测这可能是由于特定速度范围内的齿轮啮合或是换挡过程中的正常现象，但也可能暗示着某些潜在问题。出于对车辆安全和性能的考虑 ，我计划明天去4S店进行专业的检查 。

〖叁〗 、敲击声：尝试调整齿轮啮合
，如果问题依旧，考虑更换齿轮
。连续嗡嗡声：检查并补充变速箱油 ，若情况没有改善
，必要时进行彻底更换。特殊情况处理（以奥迪A4L为例）：如果是奥迪A4L，异响可能由转向柱和脚垫摩擦
、安全气囊游丝故障、横拉杆球头老化 、方向防尘罩漏油
、减震器平面轴承缺油、舵机故障等引起 。

〖肆〗 、舵机故障
。如果“砰砰 ”声来自行驶方向 ，可能是由于转向器与齿轮间隙过大造成的
，需要更换转向器。如果发现异响来自车外，可能是减震器平面轴承缺油引起的声音 。你只需要打开引擎盖 ，听听声音是否来自减震器的顶座，就能知道是否来自减震器的平面轴承
。如果减震器的平面轴承缺油
，就涂点黄油。

〖伍〗
、积碳过多：积碳会造成汽油燃烧不充分，导致发动机抖动、异响 。建议使用高品质汽油 ，定期清理积碳。 变速箱问题：可能是变速箱轴承磨损或损坏
，导致间隙增大 、配合精度降低，产生异常声音
。建议检查变速箱并及时更换损坏部件。 发动机问题：可能是气缸阀门
、机油压力等问题导致的异响 。

〖陆〗、你好！应该是五档同步器或五档齿轮磨损过大造成的
。要解决问题 ，就把变速箱从车上拆下来
，修理一下更换磨损过大的零件。

22款奥迪a4l45换变速箱机电单元油最低需要加多少升

〖壹〗 、款奥迪A4L 45更换变速箱机电单元油的加注量因更换方式和变速箱类型而异 。若为普通变速箱，重力换油最低需要5升 ，循环机换油最低需要9升；若为双离合变速箱
，重力换油时，双离合变速箱油最低4升 ，齿轮油最低4升
，差速器油最低2升
。不同更换方式所需的油量有所不同。

〖贰〗、投诉点评：2022年，奥迪Q3在变速箱方面投诉指数为18 ，同比下滑了227% 。从投诉指数来看，变速箱机电单元故障时奥迪Q3的主要变速箱投诉问题
，该问题车型从2013款到2021款都有涉及到，其中2017款和2021款35TFSI版投诉较多 ，占比667%
。

〖叁〗
、年11月车企投诉指数显示
，一汽-大众因发动机异响、变速器顿挫 、制动系统异响等问题，以943投诉指数位居榜首；上汽大众位列第二名 ，变速箱机电单元故障问题占比较大
，使其投诉指数攀升至692；长城汽车排名第三，车机互联故障集中爆发 ，导致其成为本月黑马。

〖肆〗
、昊锐：部分2012-2013年款国产昊锐汽车
，因变速箱机电单元问题被召回 。帕萨特：部分2012-2013年款国产帕萨特汽车，同样因变速箱机电单元问题被召回
。一汽奥迪：A4L 0T：部分国产奥迪A4L 0T汽车 ，因启动发电机逆变器内部可能存在注塑气孔而被召回。

〖伍〗、在日常驾驶之前检查自动变速箱油液是否处于正常；准确了解变速箱更换变速箱油液的周期；了解变速箱内机电单元液压油的换油周期；正确地更换合适的变速箱油液 。

17款奥迪a4l40运动型变速箱是dq380吗

〖壹〗 、综上所述
，17款奥迪A4L 40运动型采用的变速箱型号是DQ380，这是一款湿式双离合变速箱 ，具有高效换挡
、耐用性强等技术特点，适用于中高端车型。

〖贰〗、官方参数确认该车型的公开配置信息显示变速箱类型为7挡双离合（DL382）
，而非DQ380
。奥迪A4L（B9平台）通常采用纵置发动机布局，匹配的变速箱是DL382系列（分为DL382和DL382+两种） ，而DQ380主要用于大众横置平台车型（如迈腾 、高尔夫GTI等）。

〖叁〗
、只适合前置前驱的变速箱级别并不一定低
，只是各项参数都要比DL382差一些所以事实级别确实低一等级 。而且380的实际表现在低速顿挫的控制方面比381还要逊色一些，实际为381的低阶版；迈腾用380、新帕萨特用381 ，变速箱的不同决定了迈腾的优惠幅度总是大一些
。

〖肆〗 、DQ380作为七档湿式双离合变速箱
，额定输出最大扭矩为380牛米，适合前轮驱动。尽管DQ380在低速顿挫控制方面更为出色 ，但A4L的动力表现无疑更胜一筹 。从性价比角度来看
，A4L的费用区间为25万至47万
。选取低配车型可以获得更高的性价比。除了核心科技外，A4L的其他功能可以根据车主的需求进行改装 。

〖伍〗
、T发动机匹配的变速箱为DQ380七档湿式双离合 ，额定输出最大扭矩380牛米
，重量84公斤，基本上只适合前轮驱动 ，双离合器为湿式结构，液压回路仅有齿轮箱一路
。近来来说
，DQ381的实际表现比DQ382低一些，因此 ，迈腾的变速箱级别低一级是事实。此外
，381在低速顿挫的控制方面比382要好很多 。

〖陆〗、奥迪A3变速箱详解 型号：DQ200（干式）/DQ380（湿式） 搭载年款：2020款 、2019款、2018款
、2017款 搭载车型：奥迪A4L、奥迪Q奥迪A奥迪Q奥迪A奥迪A7 由于奥迪与大众的零部件都是通用的，所以很自然地这台双离合变速箱也是来自大众
。