林肯MKZ搭载2.0T发动机+6AT变速箱,配自适应巡航,22.58万元起售_百度...

日前，小编通过走访珠海当地某汽车4S店后了解到 ，近来 林肯MKZ比较高优惠3万元
，258万元起售，同时4S店工作人员表示 ，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品
，有兴趣的朋友可以上店试驾详询 。下面我们先来了解一下林肯MKZ吧
。

除此之外，新车还在高配车型上装备自适应巡航、盲区监测 、车道偏离警告系统
、车道保持辅助系统等。

为什么很少有人买林肯那辆十多万的车呢?不好吗?

此外 ，林肯品牌在国内市场的知名度和影响力相对较小
，这也可能是导致其车型销售不旺的一个原因 。消费者在购车时往往会更倾向于选取知名度高、口碑好的品牌，而林肯品牌在这方面可能还存在一定的差距
。再者 ，林肯MKZ的竞争对手众多。市场上有许多其他品牌和车型同样具有较高的性价比，这也使得消费者在选取时有更多的选取空间 。

买林肯汽车的人少的原因主要有以下几点：品牌影响力不足：相较于奥迪 、捷豹和路虎等豪华汽车品牌
，林肯的知名度和影响力相对较弱
。这可能导致消费者在考虑购买豪华汽车时，更倾向于选取那些更具知名度和影响力的品牌。售后保障问题：消费者对品牌的信任度和售后服务的可靠性非常看重 。

首先 ，品牌影响力是一个不可忽视的因素。在国内市场
，林肯的品牌影响力和知名度相对较弱，这对于追求豪华车款的消费者来说 ，可能会觉得缺少了一种成就感和自豪感
。此外
，林肯的4S店数量有限，这导致许多消费者即使喜欢其车型 ，也可能因为无法试乘试驾而犹豫
，同时购车后的售后服务也难以得到保障。

主动降噪、悬挂可调,20多万买台进口豪车林肯MKZ,小众却不差

值得一说的是，可能是为了将降维打击3系 、A4L做得更彻底一点 ，林肯MKZ还全系标配了悬架软硬可调
，共设有三挡 。在运动和舒适自由调节，一个人的时候可以体验运动的激情 ，载着家人的时候加上主动降噪系统，又能让家人体验到舒适和温馨
，值得表扬
。

不过停产前的好消息是，林肯MKZ费用大幅度下降 ，根据车主之家的报价来看
，原本指导价为258万起的入门车型部分地区经终端优惠后只需20万左右的费用便可入手（仅供借鉴，不同地区降价幅度不同 ，详情请询问当地经销商）
，这无疑对预算有限的消费者来说是个入手“豪车”的好机会。

第三款：林肯MKZ（258-398万）级别：中型车 林肯汽车和雷克萨斯一样，都是二线豪华品牌 ，但是它的境遇就没有那么幸运了 。MKZ便是林肯旗下的一款豪华中型轿车
，由于产品力差异的关系，销量表现一直不佳 ，但从产品力来说
，林肯MKZ其实并不差
。

MKZ作为一台入门级的豪华车，在品牌调性和外观上都很有吸引力 ，20万内出头就能买到小众豪华品牌还是挺有吸引了的。不过总体而言，MKZ的性价比并不高
，首先全系搭载6AT变速箱这一点是在很难令人接受，就算是比它低阶的福特福克斯 ，顶配车型上都用上了性能更好的8AT了
，这点不够厚道 。

指导价：258万-398万元 市场优惠价：258万-398万元 林肯品牌虽然在中国相对更小众些，但气场还是相当赞的
。作为美系豪华品牌 ，林肯在国内一直以进口的方式运营
，费用却比国产BBA的中型车还要便宜。

为2指左右 。而全系标配CCD减振系统我认为是MKZ的最大优势，能够根据路况调节硬度的减振器让这款车有了非常出色的舒适性
。动力方面分0T高低功率两款车型和混动版车型 ，就近来市场费用0T低功率版本20几万就可以拿下
，203马力的动力输出完全够用，而且配置丰富 ，性价比非常高。值得购买 。

林肯MKZ:我都跌至20.59万,你们还看啥帕萨特、迈腾

林肯作为一个美系豪华品牌
，在市场上完全被BBA碾压，所以说旗下车型只能够不断降低门槛 ，这款林肯MKZ近来在市场上都从258万跌至59万了，诚意是非常足的
，尤其是面对帕萨特 、迈腾等车型时候，这款车绝对是更高级的 ，而且新车可是号称“开10年故障率为0 ”
，品质是很值得信赖的。