路虎揽胜加长版自重多少吨

路虎揽胜加长版的整备质量约为6吨 。不过 ，关于路虎揽胜加长版的自重
，有以下几点需要注意：配置差异：不同的配置可能会导致整备质量略有不同
。例如，高配车型可能装备了更多的豪华设施和先进技术 ，从而增加了车辆的自重。动力系统：不同的动力系统（如发动机、变速器等）也会影响整备质量 。

路虎揽胜的整车重量约为5吨
，具体为2486公斤
。其车身尺寸为4835×2190×1940毫米。作为路虎品牌下的旗舰SUV，揽胜以其先进的全轮驱动技术和创新设计而闻名 ，被视为SUV领域的先驱 。近来在市场上销售的揽胜车型共有31款
，其中最昂贵的版本售价可达到122万元人民币
。

T发动机的底气是完全可以让你放心的，纵使揽胜加长版有超过5吨的自重 ，但是5秒的加速成绩足以证明它的动力。这台车的动力输出在初段就会表现的很积极，油门踏板在初段响应就比较灵敏
，即便是在经济模式下，起步阶段你也不会感觉到这台车的动力输出有任何慵懒 ，油门很跟脚 。

实测200万的行政加长大揽胜:都说路虎毛病多,你怎么看?

〖壹〗 、从车主的使用经验来看
，揽胜车型在质量上表现尚可，小毛病并非频繁出现。然而 ，这并不代表其他车主的使用情况也相同
，因为每辆车的使用环境和条件都有所不同
。因此，对于揽胜路虎车型的质量评价 ，仍需综合考虑不同车主的反馈和车辆的具体使用情况。

〖贰〗
、在我手中
，我拥有了一辆15款的揽胜，至今已行驶了15万公里 。在这漫长的旅程中 ，车辆遇到了一些需要维修的情况
，总共三次
。首先，副驾驶门锁电机出现故障 ，更换费用大约在1000元；接着，后备箱门锁的问题也找上门
，修复费用大约为2000元；还有一次，冷却液泄漏 ，更换了相应的管子
，费用大约几百元。

〖叁〗、首先，副驾驶门锁电机出现故障 ，更换费用约为一千元 。其次
，后备箱门锁同样遇到问题，维修费用高达两千元
。最让人头疼的是 ，车辆还出现了漏冷却液的问题
，经过检查，需要更换冷却管 ，这部分费用为数百元。虽然这些问题发生的频率并不高
，但对于车主来说，这些小问题累积起来无疑增加了维护成本和生活困扰 。

试驾路虎揽胜加长版:为什么它比X7和GLS,豪华地位更高?

〖壹〗 、相比这台揽胜加长版 ，尺寸上也被全面碾压
。 ▲揽胜后备箱采用两段式开启，也是自身一大特色 更关键的是
，路虎揽深这种方方正正的硬朗造型，横平竖直的线条感 ，加上超大块头
，完美演绎了什么叫不怒自威，什么叫典雅和高傲 ，厚重感十足的它
，既能配得上英国皇室，配煤老板暴发户也不违和。既能出入于高端顶级场所 ，上山下河出入矿山
，也丝毫不怵 。

〖贰〗
、多数人选取购买GLS而不是X7，主要是因为GLS在豪华感、舒适性和性价比方面相对更优
。GLS在内饰方面展现了强烈的豪华感。精致的材质选取和细腻的工艺 ，使得乘客在车内能够享受到高品质的舒适感受 。相比之下
，虽然X7也具备一定的豪华元素，但GLS在细节处理上更为出色 ，为乘客打造了一个更加奢华的驾乘环境。

〖叁〗 、“雪茄 ”车身+简约线条，配合以面带线的设计手法
，典型的路虎揽胜设计特征
。硕大的车身尺寸造就了磅礴气势，虽然定位为中大型SUV ，但无论是车身尺寸还是轴距
，路虎揽胜都比定位大型SUV的宝马X7还要出色。

〖肆〗
、作为路虎品牌的旗舰车型，路虎揽胜的售价较高 ，且配置和品质均处于高水准
，可以满足消费者对于豪华、品质 、性能和安全等方面的高要求 。路虎揽胜不仅搭载着路虎品牌的出色越野技术，还具备了丰富豪华配置和高科技元素
。路虎揽胜的售价在一百万以上 ，竞争对手有奔驰GLS、宝马X奥迪Q8等高档次豪华SUV车型。

路虎揽胜买标轴好还是加长好

路虎揽胜买标轴版还是加长版
，主要取决于个人需求和偏好 。如果看重商务需求
、家庭使用、车内空间和尊贵气息，且预算充足 ，可以选取加长版：商务需求或家庭使用：加长版揽胜提供了更为宽敞的后排空间
，适合需要频繁接待客户或多人出行的场景
。其后排豪华配置如腿托 、小桌板等，能够大大提升乘坐的舒适性和便利性。

路虎揽胜标轴好看 。路虎揽胜标轴是一款更为时尚动感的车型 ，长轴适合家庭使用或行李较多的旅行
。路虎揽胜标轴外观线条流畅，前脸造型非常霸气
，整车外观设计时尚大气，长轴则更加注重实用性和舒适性 ，车身更长更高
，内部空间更宽敞。

车身尺寸不同 。揽胜标轴版的车身尺寸长宽高分别为5052/2209/1870mm，轴距为2997mm ，揽胜长轴版的车长和轴距都增加了200mm
，整体尺寸有所增加
。

美规路虎揽胜和中规路虎揽胜的马力不同：美规版的揽胜都是380匹的马力，而中规的行政版只有加长版本才是380匹马力。美规路虎揽胜和中规路虎揽胜的标准轴距不同：美规的标准轴距是6活塞大制动卡钳 ，而中规标准汽油版是4活塞制动卡钳 。

不过
，随着这一代车型进入产品生命末期，路虎揽胜当前开始出现了终端降价现象 ，以0T标轴版为例
，该车现在市场优惠力度已经超过了13万元。具体车型方面，网上车市从北京地区经销商了解到 ，揽胜0T盛世版
、传世版优惠力度均超过13万元，且到店后还可以继续谈费用
，传世版力度会略大一些
。