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微乐麻将开挂神器安装怎么开挂教程视频分享装挂详细步骤
在当今的网络游戏中，微乐麻将开挂神器安装作为一种经典的娱乐方式 ，吸引了无数玩家的参与。尤其是“微乐麻将开挂神器安装 ” ，更是因其丰富的玩法和社交性而备受欢迎 。然而，随着竞争的加剧 ，许多玩家开始寻求一些“外挂 ”来提升自己的胜率 。详细开挂教程请添加微信：本文将为大家详细介绍“微乐麻将开挂神器安装”开挂的教程视频及其步骤 ，帮助玩家更好地理解这一过程。
什么是微乐麻将开挂神器安装外挂？
外挂，通常指的是通过非正常手段对游戏进行修改，以达到提升游戏体验或胜率的目的 。在“微乐麻将开挂神器安装 ”中 ，外挂可以帮助玩家更快地获取牌型 、预测对手的出牌等 ，从而在游戏中占据优势 。
如何找到合适的外挂？
在寻找外挂时，玩家需要注意以下几点：
安全性：选择信誉良好的外挂来源 ，避免下载带有病毒或恶意软件的程序。
兼容性：确保外挂与当前游戏版本兼容 ，以免出现崩溃或无法使用的情况。
用户评价：查看其他玩家的使用反馈，选择评价较高的外挂 。
开挂的详细步骤
第一步：下载外挂
首先 ，玩家需要在网上找到合适的“微乐麻将开挂神器安装 ”外挂下载链接 。下载后 ，确保文件安全无病毒。
第二步：安装外挂
下载完成后，按照以下步骤进行安装：
解压文件：将下载的压缩包解压到指定文件夹 。
运行安装程序：双击安装程序 ，按照提示完成安装 。
第三步：配置外挂
安装完成后 ，打开外挂程序，进行必要的配置：
选择游戏路径：在外挂设置中 ，选择“微乐麻将开挂神器安装”的安装路径。
设置参数：根据个人需求 ，调整外挂的参数设置，如自动出牌 、牌型预测等 。
第四步：启动游戏
配置完成后，启动“微乐麻将开挂神器安装”游戏 。在游戏界面中 ，确保外挂程序处于运行状态。
第五步：享受游戏
在游戏中 ，玩家可以体验到外挂带来的便利，如快速获取牌型、自动出牌等功能 。
来源：@中国企业家杂志微博
访 谈：陈为 正和岛总编辑 、正和岛案例研究中心主任
编 辑：豆汁儿
来 源：正和岛（ID：zhenghedao）
当“内卷 ”从网络热词变成经济生活的关键词 ，当过剩产能与不当竞争侵蚀产业根基与未来 ，中国企业该如何拨开迷雾，找到高质量发展的出路？
作为曾将两家央企带入世界500强的“双料董事长 ” ，宋志平掌舵中国建材期间 ，在产能严重过剩的水泥行业，创造了行业年利润超1900亿的奇迹；执掌中国上市公司协会六年 ，他实地调研600余家企业 ，亲历光伏 、汽车、消费等众多行业的惨烈竞争 。
近日，正和岛总编辑陈为与这位年近七十、身经百战的经管专家 ，展开一场近2h的深度对话。
以下为本次访谈精编 ，透视内卷本质，厘清破局路径，推荐精读 。
看清内卷：恶性竞争的代名词
陈为：您在新书中特别谈到了“内卷” ，这是当下大家痛感强烈的话题 。您如何定义“内卷 ”这个概念？它的利弊何在？
宋志平：“内卷 ”这个词我们用的时间不长 ，但近年用得越来越多，而且把它和经济深层次问题结合得很好。内卷最早是外国人提的农业概念 ，指多投入不能多产出。后来中国年轻人喜欢用 ，形容过度投入却无法带来相应产出，竞争惨烈却缺乏成功和快乐 。
再后来应用到经济生活 。过去我们形容不正当竞争 ，用过度竞争 、恶性竞争 、杀价竞争等词。有了“内卷”这个词汇后 ，发现它最准确，能概括人的观念、行为 、经济生活 、企业角度等多层面的社会现象 。这个词选得很好 ，一听就懂 。
但认识上也有分歧。有人把内卷当成一种竞争方式 ，认为它能促进创新、发展 、国际化 、国产品牌崛起，甚至说“越卷越光荣 ，卷出个国际品牌 ” 。这种看法忽略了内卷本身不是良性竞争 ，它指的是无序、恶性 、过度的竞争 。
市场经济离不开竞争，它是发展的动力，但竞争分良性与恶性。在竞争中 ，良性竞争创造价值 ，恶性竞争毁灭价值 。
现在不少行业都在内卷，恶性竞争 、过度竞争、打价格战 ，而不是立足技术 、质量 、品牌、服务上的竞争 ，结果就是行业利润微薄 。传统行业如钢铁、水泥 、玻璃如此，新兴产业如汽车 、光伏、动力电池也如此。本来这些新兴产业在全球表现最好 ，但短短两年就陷入严重内卷 。
内卷有多痛？光伏行业的警示
陈为：千行百业都深受内卷之苦 ，前赴后继 。能否展开讲讲？
宋志平：以光伏行业为例，这是个典型。
前年 ，中国光伏全球占比85% ，技术 、质量顶尖，价格约1.8元/瓦。但国内恶性竞争下 ，去年价格暴跌至约0.65元/瓦 ，全行业利润率为负 。
没利润，哪有钱投研发？技术同质化，大家不愿投研发 ，就在现有技术上复制 ，搞低价竞争 。
前几天我在光伏行业半年会上讲如何走出内卷，大家都很迫切 ，现场20多家媒体 ，说明都很关心。今年上半年光伏装机量比去年同期翻倍还多，市场好得不得了 ，但竞争惨烈 ，价格低至0.67元/瓦，全行业亏损 。
这是我见过最惨烈的内卷市场 。同一个行业 ，市场好 、增长快 ，但卷得厉害、价格战凶。光伏如此，汽车 、电池等行业也是如此 ，高度内卷 。
内卷为何这么凶？四大根源
陈为：内卷虽是新词 ，但其实是老现象 。不少行业都在卷，暴露出一些深层次问题。您考察过很多企业，也见证了很多产业变迁 ，您觉得内卷如此普遍 ，深层次原因有哪些？
宋志平：我觉得有几个核心原因：
1. 竞争理念跑偏：把同行当死敌
许多企业家仍信奉“商场如战场 ”的零和博弈，将同行视为死敌 。
可竞争并非战争 ，商场也并非战场 ，在竞争过程中，应构建良好生态 ，实现共赢 。同行既是竞争者 ，也是利益相关者，尽管同行之间存在竞争 ，但彼此的命运也紧密相连。
2009年的水泥行业大会上 ，存在两种观点：一种认为水泥行业经历血战后，强者胜出；另一种认为几十年的血战并未使强者胜出 ，反而导致行业混乱 ，水泥价格也从每吨400元跌至200元 。
我属于后者，并提出了“行业利益高于企业利益，企业利益孕育于行业利益之中”的观点 ，指出如果水泥行业只会打恶仗 ，则说明水泥行业的企业家还不成熟 。因此，我提议大家停止恶战 ，共同协作。
但当时这个观点 ，很难被打红了眼的企业家们接受。
可事实是：当35%产能过剩时，如果每个企业都怕对方放量而抢先降价 ，结果就是全行业坠入“囚徒困境 ” 。
水泥 、钢铁等产业 ，需求量每年都相对固定，降价并不会导致需求增加 。因此 ，应该理性看待竞争。
所以我提议通过协同和错峰生产 ，来解决水泥过剩的问题 。
2. 行业集中度过低，结构分散
经过多年发展 ，中国企业数量过多 ，行业集中度远低于西方成熟市场 。
西方历史上也经历过产能过剩，但通过多次大规模兼并重组，提高了集中度 ，缓解了恶性竞争。
而现在的中国 ，有500多家全流程钢厂、几千家水泥厂 、几百家光伏企业 。分散的结构必然导致无序竞争 。
行业是1000家企业竞争还是10家企业竞争，是完全不同的情况 ，10家企业会更趋于竞争理性化和市场的稳定。所以去年 ，证监会出台了“并购六条 ”，上海 、深圳、广州等多地也陆续出台了相应的支持政策 ，正是希望推动行业整合 。
3. 行业协会缺位：自律功能薄弱
我们的行业协会普遍比较弱势 ，未能有效发挥行业规划 、政策建议 、创新引导、维护市场健康、反不正当竞争等职能 。
行业增加同质化过剩产能，常由地方政府主导 ，协会缺乏话语权。
此外 ，行业协会应由有切身利益的企业家 、尤其是大企业家主导，才能更有权威和动力去维护行业整体利益 。在西方 ，大协会往往由大企业家领导 。
而协会也应研究反不正当竞争 ，促进行业健康。过去我们强调反垄断，防大企业垄断 、搞价格联盟。但反垄断和反不正当竞争是市场管理的两个方面，要平衡 。现在中国的问题是份额太低 ，应该敞开联合重组大门 ，鼓励重组 。
法律也要为经济服务，不能太教条。日本当年泡沫破灭后水泥严重过剩 ，通产省就出台“重构法” ，让26家水泥企业重组为3家，同时声明反垄断法暂不适用 。
大企业在行业自律中要起领袖作用 。大家都在囚徒困境里 ，大企业要带头维持价格、维持市场健康 ，中小企业也不要做价格破者。反内卷就要协会起到自律作用，大企业要主导 ，中小企要跟上 。我们的协会需要被赋予更多权责和权威性 ，真正成为行业自律和健康发展的主导力量，这是应对内卷的关键 。
4. 定价权缺失
这是经营的核心 ，却往往被严重忽视。
中国企业家没掌握定价权
陈为：定价权为什么如此关键 ，企业普遍存在哪些认知误区？
宋志平：中国企业家普遍对定价权重视不足，普遍认为价格只能随行就市，企业只能被动地适应 。
经营的核心公式是：利润=价格x销量-成本 。但在过剩经济下：
1. 过度追求销量及规模
过去我们讲“量本利 ”或成本领先战略 ，靠规模经济。在短缺经济下 ，放量确实能摊薄固定费用，提升利润 。但在过剩经济下 ，过量生产不仅不能降固定费用 ，还占用大量流动资金 。
比如中国汽车库存不少，风吹日晒 ，最后只能降价甩卖。丰田用“just in time ”模式 ，几乎零库存，备件按需供应 ，生产线上每辆车都有客户标识 ，不过量生产，结果赚2300多亿人民币。
2. 过度依赖降本
我们不少中国企业家特别看重销量和市场占有率 。我问光伏 、汽车企业目标 ，基本都是“出货量第一” ，很少说“利润第一”“质量第一 ”“服务第一 ” 。对成本的关注，就是“降本增效”“苦练内功 ”。但成本不是无限降的，边际递减 ，降到一定程度再降就要牺牲质量和服务 。
比如八九十年代 ，我们几家摩托车品牌在东南亚打败日本，占90%份额 。但后来价格一降再降 ，降到1000元一辆 ，质量出问题，服务跟不上 ，日本车又回来了 ，现在我们只剩1%-2%，这是活生生的教训！现在中国汽车大举进入发展中国家 ，要汲取这个教训。合理价格不是最低价 ，质量是有成本的，这是常识 。
3. 忽视价格主动权
现在企业家对价格很茫然 ，认为价格是市场定的 、客观的、竞争出来的 ，供应商无能为力 。这大错特错，供应商必须掌握定价主动权。
我常推荐赫尔曼·西蒙的书，他不仅是《隐形冠军》作者 ，更是定价专家 ，给全球上万家企业定价，公司年收入50多亿元 。他写了《定价制胜》 ，去年又写了《真正的利润》 ，副标题是“世界上没有一个企业因为利润而倒闭 ” 。
他算过账：销量降20%，利润可能只降15%；但降价10% ，利润可能降60% ，甚至亏损。所以他不主张一遇问题就降价 。价格对利润的影响是十倍数关系，成本是六倍 ，销量是四倍 。价格影响最大。德国产品好 、赚钱 ，就因为他们注重定价，不轻易降价。
稻盛和夫强调“定价即经营 ，定价定生死” ，价格应由经营领导层决策，而非销售员 。
我做过十年销售，理解销售员 。销售员职责是把东西卖出去 ，本能就想降价 、赊账。但降价就没利润 ，赊账资金链就断了，很多企业就这么倒的 。今天的竞争往往是销售员之间的竞争 ，内卷是销售员在卷 。很多厂长、经理 、董事长并不一定了解定价过程。
如何夺回定价权？
陈为：您多次强调企业对于定价权的把握 ，具体应该如何突破？
宋志平：几个关键行动：
首先，一把手必须管定价 。我认为很多企业在这方面考虑得太少 ，他们喜欢技术 、规模、新工厂和新装备 ，这些固然重要，但最重要的是要深入市场 ，内盯现场 ，外盯市场 。
主要经营者应专注于盯市场，将大量管理工作下放给部下 ，让他们管好现场。我认为这是中国企业需要转变的地方 。
稻盛和夫规定销售员无权降价 ，他自己向松下推销陶瓷件比销售员价格高20% 。当被问及什么是好价格时，他答：“客户能接受的最高价就是好价格。 ”
其次，建立定价专业团队 。德国“定价圣手 ”赫尔曼·西蒙的公司在华服务300家企业 ，他的研究显示：降价10%会导致利润暴跌60% ，而销量降20%仅损失15%利润 。西方企业普遍设定价总监岗位。
北新建材的龙牌石膏板不打低价仗，但市占率70%。它的经营铁律是：“质量上上 ，价格中上 ，服务至上”——这才是可持续的定价逻辑 。
大众化≠低质：质量是底线
陈为：关于定价问题，背后可能也有收入结构的原因 。根据2021年《中国收入分配年度报告》 ，我们有9.64亿人月收入在2000元以下 ，这种市场形势会导致追求低价成为一种习惯，我们需要更均衡 、更有质量的收入结构。您如何看这种现象？
宋志平：我不反对低价格 ，但我用“大众化产品 ”而非“低质 ” 。比如vivo做大众化产品 ，但它照相功能一流，质量挺好；优衣库内衣不贵 ，但质量也挺好 。做大众产品必须把质量做好 ，性能 、使用都没问题，让大众消费层买得起。
企业可以采用多品牌策略，比如北新建材有三个牌子：高端最贵、家装用的龙牌；大众、销量最大的泰山牌；农村 、县城的梦牌 。覆盖不同市场层级 ，但每个层级的产品质量都要有保障 。
陈为：无论高价低价 ，质量是前提。
宋志平：对！质量是底线 。
要破局，瞄准“四化”去创新
陈为：对于难以左右行业格局的中小企业 ，在内卷环境下如何突围？
宋志平：创新是穿越红海的唯一方舟 ，关键要实现“四化 ”转型路径：
1. 差异化：不做同质化大路货
比如钢铁行业，做螺纹钢陷入红海 ，做高端的弹簧钢 、硅钢片、汽车板就能赚钱 。再比如理想汽车的成功 ，关键在于其经营决策——十年前聚焦家用车 、采用增程模式解决里程焦虑，就这两个选择。这些年理想的产品相对单一但聚焦 ，所以前年赚120亿 ，去年赚80亿 。
其实汽车厂的生产线大同小异，没有本质区别 ，但经营结果却完全不同 ，原因是什么？采用了不同的经营战略和决策 。
克服内卷，本质上是一套经营思路的转变：摒弃旧观念，重新认识市场竞争的规则 ，制定新的决策。
2. 细分化：精准切割需求
比如海天味业做酱油 ，一年五六十亿净利润，市值曾达五六千亿 ，被称作“酱茅 ”。生产上百种针对老人小孩等不同人群 、炒菜海鲜等不同烹饪场景的酱油 ，通过产品细分实现价格差异和稳定利润 。
而日本水泥有100多种特种型号，法国面包粉细分超百种——所以细分创造定价权 。
3. 高端化：跳出低端化恶性循环
低端化是恶性循环：不赚钱→不投资→不就业/降工资→收入更低→买更便宜东西→通缩。当CPI逼近零增长 ，其实质量有成本 ，但低价放量的执念可能正将经济拖入通缩螺旋，健康的市场经济需要合理利润支撑创新循环 。
所以企业应努力迈向中高端 ，赚取合理利润 ，支撑员工收入、企业发展和就业，形成正向循环 。
比如在卡塔尔 ，满大街都是奇瑞捷途 ，与路虎价钱相当。
还比如北新建材的石膏板，我离开23年了，但它一直做得很好 。它做“高质中价” ，迎合客户 。企业要立足中高端 ，尤其在全球推高端产品，赚更多利润 ，赢得尊重。
4. 品牌化：微笑曲线两端的价值
微笑曲线的两端 ，即技术专利和品牌，是价值实现的关键 。
改革开放时强调“拿市场换资本”“拿市场换技术 ” ，回头一看 ，市场是什么？是品牌 。没有品牌，就难以获得溢价。
以前满大街洋品牌的车 ，现在新车中国品牌占60%以上 ，电动车占86%以上，中国品牌时代来了 。
尤其是00后等年轻一代高度认可国潮自主品牌 ，因为他们生在强大中国 。现在车的问题 ，一方面是新能源崛起；另一方面是年轻人更喜欢自主品牌 、智能化。新势力车厂把车做成快消品，一年出很多款。
品牌与经济发展 、产品质量相关，质量创品牌 ，品牌创价值 。企业一方面要做高端产品 ，一方面要打造品牌 。安踏从代工到收购国际品牌、打造自主国际品牌商就是成功案例。
推动“四化 ”的核心目的，就是提高企业的议价能力 。在过剩经济下 ，经营者面临更大挑战 ，必须改变过去依赖规模 、低成本的老路，转向依靠质量 、技术、品牌和服务赢得市场 。
少数人需要超常努力 ，多数人只需正常努力
陈为：职场内卷也体现在加班文化上 ，像奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃等企业家，最近也在反思过度开会 、加班影响员工体验和幸福感。您怎么看？
宋志平：加班这事分年代 。过去我们追赶的时代 ，需要“五加二 、白加黑”的奋斗精神 ，否则没有今天的成就 。我快70岁了，从20多岁开始就这么干过来的。但一个阶段有一个阶段的使命 。现在时代变了 ，我们已从追求速度和规模转向追求质量和效益 。
产能普遍过剩的今天 ，不应再普遍要求超常的、牺牲健康和生活的工作方式。企业的目的不仅是赚钱，还要让社会更美好，要平衡好投资者、员工 、供应商等利益相关者 。中国已到人形机器人时代 ，不该再过度加班 。
中央在清理无效会议 ，整治形式主义，减轻无效劳动；方洪波 、尹同跃等企业家作为行业先行者 ，也都在深刻反思 ，要让职场保持工作努力、身心健康 、环境和谐的状态。且绝大多数人只需正常努力，只有少数肩负特殊使命的精英需要付出“超常努力 ” ，IBM副总裁的话很对：我们是为生活而工作 ，不是为工作而生活。
我回想我自己，从北新技术员到销售员 、厂长、央企董事长 ，企业都充分竞争 、从困难起步 ，到退休没休过双休和年假，那个时代总要有人付出 。但今天我们日子好过了 ，不必再重复那个过程 。当然 ，精神不能丢，可能还需要有人超常付出，但不该要求底下所有人都这样。
尊重企业家 ，尊重市场规律
陈为：关于内卷 ，企业家需有生态观念和共赢意识，同时也要做好定价 。从政府角度 ，有些产业过剩的确有产业引导和地方竞争的因素 。看来我们不能过于偏重政府投资 ，而应充分重视民间投资。这方面我们应有哪些反思？
宋志平：我们的发展得益于“有为政府+有效市场 ” 。但反思内卷，地方政府在产能扩张上确有值得总结之处 。中央强调地方政府和企业都要自律。未来 ，地方政府应更侧重于：
首先 ，搭建创新平台，支持企业家精神 。
其次 ，建设全国统一大市场 ，破除地方保护和不当补贴，防止低质产能扩张 。
尊重市场规律和企业主体性 ，在制造业领域尤其要让市场发挥决定性作用 ，让企业根据市场实际决定发展节奏。
再者，重视并赋能行业协会，倾听行业和一线企业声音 ，让其在行业规划 、自律、健康发展中发挥主导作用 。
陈为：是的 ，应充分尊重企业家的判断和权益，尊重市场本身的规律 。
当年水泥过剩 ，为何还能赚钱？
陈为：您在中国建材行业赚到钱时 ，行业也过剩，但企业能赚钱 、发展质量也挺好。您认为能在过剩行业里赚钱 ，最核心的因素是什么？
宋志平：其实全世界都用市场经济方法。西方是过剩经济 ，但他们经历了百年，从无序竞争走到有序 。我们也是市场经济 ，从短缺到过剩 。今天不是要退回去搞短缺 ，而是研究如何在过剩中克服过度行为。
核心是经营思想转变：我在中国建材当董事长时，经营分析会80%的时间都在研究市场和价格 ，那时水泥也过剩 。但2018-2021年 ，行业每年赚1500亿以上，我退休的2019年赚1900多亿，说明过剩也能赚钱 。
关键在于“以销定产”和价格维护：水泥用量固定 ，多产也没用。我们推广错峰生产 ，北方冬天限产3个月；南方雨季酷暑限产3个月，等于以销定产 。
道理大家都懂 ，但怕“你多卖我少卖 ”的囚徒困境 。错峰生产的核心就是限产。那几年坚持错峰生产的阶段 ，市场从未缺货，价格相对稳定 。我发现 ，当每个企业库存少时 ，价格会涨；库存多时，价格就跌 ，这和销量无关 ，是心理问题 。企业要研究这些。
近期光伏玻璃企业宣布减产30%，股价应声上涨；通威 、大全硅料减产公告后 ，资本市场视作利好 。这表明多生产不赚钱 ，产销平衡才赚钱 。
差异化、细分化是出路：在过剩时，如果有特别技术，比如宁德时代；或细分化市场 ，比如海天味业 ，就能赚钱。北新建材石膏板在竞争激烈 、小厂多的环境下占70%市占率，靠的就是质量 、服务、品牌。
电解铝行业就有成功经验 。经过七轮治理 ，第七轮把产能限制在4500万吨 ，之后利润很好，去年赚约1200亿 ，今年预计1500亿 。这说明不能盲目追量 ，要限产——既要限产量，又要限产能。
过剩时代对经营者是更大考验 。短缺时靠成本控制和规模化 ，现在市场变了 ，产品过剩 。经营者不改变思想，还用二三十年前的旧策略 ，肯定不行。
汽车业镜鉴：“蔚小理 ”如何破卷？
陈为：像车圈 ，您近期和蔚小理、尹同跃等企业家都有交流，他们在应对内卷上有什么观点或经验？
宋志平：首先，他们都反对内卷 ，深受其苦 。所以奇瑞大规模出海 ，小鹏在印尼建厂等，都是想脱离红海进蓝海 ，另辟蹊径 。没有企业家不想赚钱。
其次 ，他们都是非常优秀的企业家，对行业了如指掌 。蔚小理的李斌 、何小鹏 、李想和雷军一样 ，都是从互联网转过来的 。他们有互联网经历 ，这很关键。他们能把资本和创新结合得很好 。他们不是普通制造业企业，有互联网思想 ，先设创新企业平台 ，再从资本市场融资，再进行指数级成长 。
以及 ，他们都百折不挠 ，有企业家精神。眼睛冒光，面向未来。传统企业家要学习这点 。比如我问李斌，如果重来还选电动车吗？选换电吗？他都坚定说“要” 。只要他想明白了就行 ，真理可能在少数人手里。
尹同跃走“国内+海外 ”路线 ，海外做高端很成功，很会经营 。奇瑞有尹同跃这个出色企业家 ，还有骨干持股 ，人力资本与金融资本共享，机制灵活 ，这是它和传统大汽车厂的区别 。
克服内卷：先破三个“过度 ”心魔
陈为：很多老板深受内卷之苦 ，难以自拔。应对困局，大家心态上需要什么改变？
宋志平：从宏观决策上我们要改变 ，从中观、微观决策上我们也要改变 ，要系统地反思我们市场经济这四五十年来走过的路 。
我们效率高 、速度快，但是速度速度 ，既要有“速” ，也要有“度 ” 。
我觉得根本的问题还是观念，我们必须反思三个“过度 ”：
1）过度节俭抑制消费：我们中国人主张节俭，但“缝补文化”会挤压服装需求 ，导致服装厂倒闭。
2）过度勤奋催生过剩：比如在汽车产能过剩时 ，还要让工人五加二 、白加黑地加班，但盲目生产导致库存积压 ，产品还是卖不出去 。所以多了产值其实并没有意义 。
3）过度竞争摧毁价值：即内卷 ，我们现在就处于过度的竞争状态，不能平静下来。我们今天其实还没有真正练出平常心 ，心里还是比较浮躁 。
我们能否放下规模 ，能否把握好速度？国人通常认为速度越快越好，却不太理解如何把握度 ，何时加速、何时减速 、何时调理 。
所以企业家需修炼“五商”平衡：胆商 、情商、智商 、逆商之上 ，最重要的是哲商——掌握辩证的“度 ”的艺术。
我们当前生态不佳，是因为心态出了问题 ，所以需要哲学思考。
陈为：当前 ，建筑行业不太景气，家居 、家装等关联行业考验尤其大，对这些领域的企业家 ，您有什么心态和方法上的建议？
宋志平：要有平常心 。当前大家抱怨颇多 ，但相比美国、日本 、韩国经历过经济危机甚至崩盘，中国经济虽有下行压力 ，但还算稳定 。建筑 、家居、建材业确实受影响大 ，这符合经济周期规律。周期性行业下行，企业家要以平常心面对 ，要认识到：
1）困难是客观的 ，要达观面对 。
2）困难不会永远，是周期性的 ，总会过去 。
3）要积极寻求解决办法 ，这是企业家的天职。
过去的“热钱、大钱 、快钱 ”时代结束了，现在需要调整：该瘦身瘦身 ，该减债减债 ，该转型转型，“留得青山在，不怕没柴烧” 。
我把这三句话 ，送给正在艰难中前行的中国企业家 ，我们互相勉励，一起扛过去 。
