轩逸16款4AT自动变速箱换挡顺滑吗

〖壹〗 、轩逸16款4AT自动变速箱换挡顺滑 ，变速箱是日本爱信产，质量可靠 。液力自动变速箱（AT）液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速
，一般由液力变矩器、行星齿轮机构
、换档执行机构、换档控制系统 、换挡操纵机构等装置组成。根据驱动方式的不同，又可分为前置后驱型和前置前驱型
。

〖贰〗
、不过 ，这款变速箱也存在一定不足
，它的平顺性较弱，在换挡时有明显顿挫感 ，且油耗略高于CVT车型
，匹配6L自然吸气发动机时，NEDC综合油耗约2 - 6L/100km 。从2018款经典轩逸开始 ，车型换装了CVT变速箱
，取消了4AT配置，这一改变提升了车辆的平顺性与燃油经济性 。

〖叁〗、经典轩逸的部分车型确实配备了4速自动变速箱（4AT）
。这种变速箱的配置主要集中在2018款之前的经典轩逸上 ，特别是2006年到2012年款的部分轩逸车型。例如
，2007款 、2016款经典版等经典轩逸车型，都采用了4AT变速箱 。

轩逸14代cvt变速箱可靠吗?轩逸经典是cvt变速箱吗

〖壹〗
、综上所述 ，轩逸14代CVT变速箱是可靠的，但请注意
，定期保养和维护对于保持变速箱的良好状态至关重要
。

〖贰〗、轩逸14代cvt变速箱在理论上相对可靠，而轩逸经典并非cvt变速箱 ，而是4AT变速箱。以下是具体分析：轩逸14代cvt变速箱可靠性：- 平顺性与油耗：CVT无极变速自动变速箱由于没有档位的设置
，行驶中更加平顺，且在平顺性和油耗方面表现相对优秀 。从这个角度来看 ，轩逸14代cvt变速箱的可靠性是相对较高的
。

〖叁〗 、综上所述
，轩逸经典CVT变速箱的耐用性是可靠的，车主可以放心选取这款车型。

〖肆〗
、日产轩逸CVT变速箱的可靠性因不同观点和经验而异 ，但总体来说
，其可靠性是经过多年验证的 。平顺性和燃油经济性 日产轩逸搭载的CVT变速箱以其平顺的换挡感受和出色的燃油经济性而闻名
。这种变速箱通过连续可变传动比，实现了无级变速 ，从而提高了驾驶的舒适性和燃油效率。

〖伍〗、轩逸搭载的CVT变速箱是一款可靠性极高的传动装置
，其耐用性出色，不易受损 。即便出现故障 ，通过更换新的零部件即可恢复性能，并不能因此断定其寿命已尽。CVT的寿命长短主要取决于技术水平的高低
。该变速箱最初采用液力变矩器和传动液驱动动力
，各部件间无摩擦，因而能够如车辆般长久使用 ，且无需特别维护。

〖陆〗 、轩逸经典cvt变速箱并非不耐用 。以下是对该问题的详细解使用寿命：轩逸cvt变速箱在正确使用和保养的情况下
，使用40万公里是没有问题的
。这表明其具有较高的可靠性和耐用性。内部结构：cvt变速箱内部结构相对简单，这使得其在变速变扭的过程中几乎没有顿挫现象 ，从而提高了驾驶的平顺性和乘坐的舒适性 。

日产4at变速箱多少转速升档

〖壹〗
、转加档
，速度50就到四档了
。匀速60时2000转，80时2500 ，105时3000。120时3300左右
，再高没开过 。6L自动先锋
。

〖贰〗、最快能跑170左右，不过和变速箱档位关系不大。自动挡的车升不升档要看发动机转速表和里程表的一般波箱正常情况下是发动机2000--2500转的时候变速箱升一个档 ，然后发动机转速就又往下掉了 。再加油到2000--2500转的时候又升一个档
。

〖叁〗 、对于4AT变速箱
，其比较高行驶速度大约可以达到170公里，然而 ，这个速度与变速箱的档位设置之间的直接联系并不显著。在自动挡车型中，变速箱的升档过程主要受发动机转速和行驶里程的影响 。通常
，当发动机转速表指针达到2000-2500转/分钟时，变速箱会自动升入下一个档位 ，随后发动机转速会相应降低。

〖肆〗、【太平洋汽车网】提速到1800转以上松油门
，升2挡，如果路况不好 ，就把油门控制在1500以下
，基本上不会升挡，顿挫比较明显的基本上在1升2的阶段
。当然 ，也可以直接按S键来控制顿挫
，4AT要开得好，油门控制是关键。4AT是指有4个挡位的自动变速箱 。

轩逸4at变速箱优缺点at变速箱优缺点

先讲AT体验上比较：优秀的是蠕动起步 ，因为有液力变矩器这个液力缓冲调速装置
，所以AT可以轻松做到柔顺起步，跟着平顺蠕行
。同时因为有液力缓冲器的作用 ，所以车辆熄火的时候可以直接让变速箱挂在1档而非空挡，保持1档制动离合器油压
，启停系统再次工作的时候，车子可以马上冲出去 ，同时也有较好的爬坡能力
，起步动力强。

性能优越 轩逸4AT波箱采用了全新的6L/0L发动机，搭配Nissan XTRONIC CVT变速箱 ，输出最大功率分别达到122马力/150马力
，最大扭矩分别达到154牛·米/200牛·米，实现高动力
、低油耗的完美结合 ，让消费者体验更加激情的驾驶乐趣 。

不过
，这款变速箱也存在一定不足，它的平顺性较弱 ，在换挡时有明显顿挫感
，且油耗略高于CVT车型，匹配6L自然吸气发动机时 ，NEDC综合油耗约2 - 6L/100km 
。从2018款经典轩逸开始，车型换装了CVT变速箱
，取消了4AT配置，这一改变提升了车辆的平顺性与燃油经济性。