如何利用万用表测试自己的内阻?

〖壹〗、- 步骤一：将档位旋钮旋至合适的电阻档位 。- 步骤二：将万用表两个笔头短接，调整指针至零位置
。- 步骤三：将万用表两表笔接在电阻两端。- 步骤四：结合万用表读数和电阻量程 ，得出最终电阻值 。 数字万用表测量电阻步骤 - 步骤一：将黑表笔插入“COM ”孔
，红表笔插入“VΩ
”孔
。

〖贰〗 、理解万用表电压表对电池内阻的测量需首先认识到，万用表自身无法直接读出电池内阻。此时 ，需先测量电池的空载电压E
，此为空载时电池的电动势 。然后连接一个已知电阻R，再测得此时的电流I
。利用公式 I=E/R+r 或者 r=E/I-R ，即可计算出电池的内阻rr。

〖叁〗
、一般万用表上电阻有好几个档位 ：200 2k 20k 200k 2M在200档位读数最大就是200殴
，假如显示的100，那么就应该读100殴 ，在2k档位读数的最大值就是2千殴，假如显示的是5
，那么就应该读1500殴依次类推 。测量步骤：『1』首先红表笔插入VΩ孔黑表笔插入COM孔。

〖肆〗、在开始测量电阻之前，应将万用表的功能开关置于电阻测量挡位 ，并选取一个合适的量程
。开始时
，选取一个较大量程以防止误操作。 万用表自身以及其表笔线路存在内阻，为了准确测量待测电阻 ，需先测量万用表的内阻 。将红黑表笔相互接触
，读取的数值即为万用表的内阻
。通常情况下，内阻小于2欧姆。

电池内阻测试方法

电池直流内阻（DCIR）的测试方法包括容量测试 、放电DCIR测试和充电DCIR测试 。测试结果表明 ，不同SOC状态
、电流大小、脉冲时间 、温度以及使用工况均对电池直流内阻有显著影响
。因此
，在电池的研发
、生产和使用过程中，需要充分考虑这些因素对电池性能的影响 ，以优化电池设计、提升生产质量 、保障使用安全及推动产业发展。

直流内阻测试主要通过给电池施加一个直流信号来测试电池内阻 。常用的直流电阻测试方法包括HPPC（Hybrid Pulse Power Characterization）测试、日本JEVSD7132003测试方法以及我国“863”计划新能源汽车重大专项中的测试方法
。这些方法的主要差别在于放电倍率的选取和测试持续时间的设定。

接着是直流内阻
，DCR测试方法包括在电池静置稳定后，进行大电流（如2C）放电 ，记录1秒（DCR-1s）或10秒（DCR-10s）的电压降，然后除以电流来计算 。DCR-1s主要反映了电池在大电流下的性能
，而DCR-10s则增加了扩散阻抗的考虑
。

万用表测电池内阻

测量电池内阻相对简单的一种方法是使用万用表。具体步骤如下： 准备工作：确保有一块电量充足的电池，以及一个精度合适的万用表 ，并将万用表置于直流电压档合适量程
，测量电池的开路电压 \（U_0\），这是电池无负载时的电压 。

所以 ，不能用万用表欧姆档测量电源内阻。只能间接地测出
。例如
，一只12伏电池，想要测试它的内阻 ，用一只12欧姆15W电阻连接电池正负极
，万用表测得电阻两端电压为8伏，那么还有2伏降在内阻上了。

万用表无法直接测量电池内阻 。首先 ，测量电池的空载电压E
，即电池的电动势
。接着，将一个已知电阻R连接到电池上 ，测量此时的电流I。通过以下公式计算电池内阻rr：r = （E/I） - R 。请注意，电池内阻需要使用专用的负载仪来测量
。

电池内阻是指电池本身与外部电路之间存在的电阻。为了准确测量电池内阻
，我们可以使用万用表进行测试 。万用表通过将电压施加到电池上，测量通过电路的电流来计算出电池内阻的大小
。具体来说 ，我们需要将万用表的正极连接到电池的正极
，将负极连接到电池的负极，然后以恒定的电流值测量电池上的电压。

测量方法 使用专业内阻测试仪测量：连接电池：将锂电池的正负极分别连接到内阻测试仪的正负极接口上 。启动测试：按照测试仪的操作说明 ，启动测试程序
，测试仪将自动测量并显示锂电池的内阻值
。使用万用表测量（适用于粗略测量）：设置万用表：将万用表调至电阻测量档位，选取合适的量程。

例如设电池容量C=6Ah ，则0.2C/h=0.26Ah/h=2A 。第二步：存放1-4小时。第三步：以0.2C/h的恒定电流I1放电时
，测出电池两端电压U1
。第四步：以1C/h的恒定电流I2放电时，测出电池两端电压U2。以上各步骤在20°C±5°C的环境下完成 。电池的直流内阻Rdc=U1-U2/I2-I1
。