宝骏310用的什么发动机和变速箱

发动机：耐造性较好：宝骏310搭载的是2LP-TEC自然吸气发动机，这款发动机采用了多点喷射技术 ，气缸盖采用铝合金材料
，气缸体采用铸铁材料，这些设计都有助于提高发动机的耐用性 。在日常使用中 ，该发动机能够提供足够的动力，满足日常驾驶需求
。

宝骏310搭载了两款发动机
，一款是2升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机。在正常使用并正确保养的情况下 ，它们的寿命可以达到30万公里以上 。2升自然吸气发动机的最大功率为60.3kw
，最大扭矩为116牛米，最大功率转速为5600转每分钟 ，最大扭矩转速为3600到4000转每分钟。

宝骏310搭载的发动机是通用l2b发动机
。关于宝骏310的发动机
，可以从以下几个方面进行评价：发动机类型与参数：宝骏310提供2升和5升两款自然吸气发动机。2升版本最大功率60.3kw，扭矩116牛米 。5升版本功率77kw ，扭矩135牛米
，动力表现相对更强
。

宝骏310搭载两款通用l2b发动机，一款为5升自然吸气 ，另一款为2升自然吸气。2升版本最大功率60.3kw
，扭矩116牛米，转速匹配为5600转和3600到4000转 。铝合金缸盖与铸铁缸体设计 ，采用多点电喷技术
。搭配6速手动变速箱。

宝骏310搭载了两款发动机，分别是2升自然吸气发动机和5升自然吸气发动机 。2升发动机的最大功率为60.3kw
，最大扭矩为116Nm，最大功率转速为5 ，600rpm
，最大扭矩转速为3600~4000rpm
。这款发动机采用了多点喷射技术，气缸盖采用铝合金材料 ，气缸体采用铸铁材料。它与6速手动变速箱相匹配 。

该发动机配备多点喷射技术
，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体
。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5速amt变速箱。宝骏310前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。宝骏310是旅行车。这款旅行车的外观设计很漂亮 ，内饰空车厢也很大
。宝骏310很实用
，性价比很高。

宝骏310自动挡变速箱怎么样?

〖壹〗、宝骏310手动挡的发动机相对耐造，变速箱表现稳定 ，但底盘的耐造性存在一定争议 。发动机：耐造性较好：宝骏310搭载的是2LP-TEC自然吸气发动机
，这款发动机采用了多点喷射技术，气缸盖采用铝合金材料 ，气缸体采用铸铁材料，这些设计都有助于提高发动机的耐用性
。

〖贰〗 、从实际的角度上来看这款发动机动力还是很不错的
，无论是拥堵路段还是高速驾驶都能够平稳输出，而且你在路上想超谁超谁 ，一点不会感到软
，反而会有比较明显的推背感；变速箱方面：宝骏310近来配有6挡手动和5挡手自一体变速箱。

〖叁〗
、宝骏310w的自动挡车型使用的是amt自动变速箱，这是一种结构比较简单并且成本比较低的自动变速箱 。amt变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品 ，这种变速箱就是在手动变速箱的基础上增加了一套控制系统
。这套控制系统可以控制离合器的分离与结合
，还可以控制变速箱换挡。amt变速箱的成本是比较低的 。

〖肆〗、宝骏310w的自动变速器采用amt自动变速器，是一种结构简单 、成本低廉的自动变速器
。Amt变速器是在手动变速器的基础上发展起来的产品 ，它在手动变速器上增加了一套调节系统。该调节系统可以调节变速器离合器和换挡的分离和结合 。amt变速器的成本相对较低
。这种变速器的结构也比较简单。

〖伍〗、AMT变速箱基于手动变速箱研发
，具有相似的结构，但提供了自动换挡的便利性 。悬挂系统：前悬架采用麦弗逊独立悬架 ，后悬架配置扭力梁非独立悬架。这样的悬挂系统配置旨在提供稳定的操控性能和舒适的乘坐体验
，同时也有助于优化车内空间
。适用场景：作为一款经济型小型汽车，宝骏310适用于日常通勤与小型家庭使用。

宝骏310手动挡的发动机变速箱底盘耐造吗

〖壹〗
、宝骏310手动挡的发动机相对耐造 ，变速箱表现稳定，但底盘的耐造性存在一定争议 。发动机：耐造性较好：宝骏310搭载的是2LP-TEC自然吸气发动机
，这款发动机采用了多点喷射技术，气缸盖采用铝合金材料 ，气缸体采用铸铁材料
，这些设计都有助于提高发动机的耐用性
。

〖贰〗、宝骏310W的三大件质量在同级别的自主品牌车型中表现不错，这主要得益于其在动力系统 、底盘和悬挂系统的精心设计。其中 ，宝骏310W搭载的2升和5升自然吸气发动机
，尽管排量不大，但在日常使用中展现出良好的燃油经济性和动力响应 。

〖叁〗
、宝骏310的发动机在动力输出和燃油经济性上有优势 ，且在一些新技术加持下
，可靠性也有保障
。底盘方面，风云2的底盘扎实 ，能适应多种路况。宝骏310的底盘调校也注重舒适性和操控性
，能满足日常驾驶需求 。总体来说，两款车在正常使用和保养下都能有不错的耐用表现
。

〖肆〗、从发动机方面来看 ，风云2的发动机技术成熟度较高，经过多年市场验证
，在正常保养下，出现重大故障的概率相对较低。宝骏310的发动机注重燃油经济性和动力平衡 ，日常驾驶中能较好地满足需求 。但具体到每一台车
，发动机的耐用性还会受到使用环境 、驾驶习惯等因素影响
。

宝骏310是什么级别的车?

〖壹〗
、市场定位和车型级别 雪佛兰乐驰：定位为小型车，适合城市短途出行或作为家庭第二辆车使用。宝骏310：则属于紧凑型车 ，相比乐驰在车身尺寸和内部空间上更为宽敞
，适合家庭日常出行或长途旅行 。 配置和参数 安全配置：两者都配备了基本的安全设施，如气囊、胎压监测装置等。

〖贰〗 、宝骏310是一款经济型小型汽车
。以下是关于宝骏310级别的详细解车身尺寸：宝骏310的车身尺寸为长度4032毫米
、宽度1680毫米、高度1450毫米 ，轴距为2550毫米。这些尺寸数据表明它属于小型汽车的范畴 。发动机配置：搭载了两款自然吸气发动机
，分别是2升和5升
。

〖叁〗 、宝骏310是一款小型车。以下是关于宝骏310级别的详细说明：车身尺寸：宝骏310的尺寸颇为紧凑，轴距为2550mm ，长宽高分别为4032mm
、1680mm和1450mm
，这样的尺寸设计使其非常适合城市驾驶，提供了充足的空间和灵活性 。

〖肆〗、首先 ，从车型定位来看，宝骏310属于紧凑型轿车
，而宝骏310W则是一款旅行车，二者在车身形态和用途上有所不同
。其次 ，在车身尺寸方面
，宝骏310的车身长宽高分别为4032mm 、1680mm、1450mm，相对较为紧凑；而宝骏310W的车身尺寸则更大 ，长宽高分别为4620mm
、1710mm、1535mm
，提供了更宽敞的内部空间。

〖伍〗 、从车型定位来看，宝骏310是一款紧凑型轿车 ，设计着重于城市驾驶的灵活性和便捷性 。而宝骏310W则定位为旅行车
，更偏向于家庭出行和长途旅行的舒适性
。在尺寸方面，宝骏310的长宽高分别为4032mm
、1680mm、1450mm ，使其在城市道路中能够轻松穿梭。

〖陆〗 、宝骏310与宝骏310W作为同品牌下的两款车型
，它们在车型定位
、车身尺寸以及动力系统方面各有特色 。宝骏310定位为紧凑型轿车，专为满足城市日常出行需求而设计
。其车身尺寸为长4032mm、宽1680mm 、高1450mm ，展现出紧凑而灵活的特点，非常适合在拥挤的城市道路上穿梭。

宝骏310变速箱油多久换一次

宝骏310变速箱油官方建议的更换周期为行驶里程达到35000公里时进行更换 。重点内容： 更换周期：根据官方建议
，宝骏310的变速箱油应在行驶35000公里后更换。 变速箱油的作用：变速箱油不仅起到润滑作用，还能保持排档系统清洁 ，延长传动装置寿命
，具有抗低温性能，在低温时也能进行极有效的润滑
。

宝骏310变速箱油官方建议的更换周期为行驶里程达到35000公里时进行更换。变速箱油的作用： 润滑：变速箱油主要起到润滑作用 ，保持排档系统的清洁和延长传动装置寿命 。 抗低温：在低温时也能进行有效润滑
，确保变速箱的正常运行
。 减少油品损失：在严苛操作条件下，变速箱油能够减少损失 ，保持变速箱的稳定性。

宝骏310变速箱油官方建议更换周期为行驶里程达到35000公里时进行更换 。手动变速箱油就是平时说的齿轮油
，作用只是润滑
。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用 ，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果
，在严苛操作条件下减少油品损失。

宝骏310变速箱油官方建议的更换周期为行驶里程达到35000公里时进行更换 。变速箱油的作用主要包括： 润滑：变速箱油可以润滑变速箱内部的齿轮和轴承，减少磨损
。 清洁：保持排档系统的清洁 ，减少杂质和沉积物的积累。 延长寿命：通过良好的润滑和清洁作用，可以延长传动装置的使用寿命 。