17年间不断成长,试驾广汽本田飞度

〖壹〗 、广汽本田飞度，作为从第一代就在中国量产的车型 ，历经17年的不断迭代与成长
，如今已成为拥有“空间魔术师”“超跑 ”“神车
”等众多称号的热门车型。在试驾广汽本田飞度后，我深刻感受到了这款车型在不同代际间的变化与进步 。外观设计 飞度的外观设计在不同代际间有着明显的变化
。

〖贰〗
、此外 ，广汽本田这台5L发动机所发出的特有声浪
，也在不断地刺激着驾驶员。从实际开起来的体验感上来说，我觉得新飞度依旧是一台很好开和好玩的小车 ，也并没有因为国六B排放法规的限制而导致它动力不够用或者驾驶乐趣打折的情况 。聊完了动力方面的变化，新飞度在主动安全方面同样也是实力满满
。

〖叁〗、另外
，日本本土的飞度有五种版本，而广汽本田把国产飞度融合成了两个版本 ，Sport和Crosstar。并且Sport版本的外观是国内独有的
，拥有运动化的前后包围，并且使用了扁平率相对低的轮胎 ，营造出很强的运动感 。不难看出
，广汽本田为了让第四代飞度不要和GK5有太大反差，下了不少心思。

〖肆〗 、第四代飞度全面回归精致都市范
。空间与内饰均大幅提升 ，动力与质感再创新高。第四代飞度的外观设计更加运动
，强调“跑感” 。广汽本田还推出了更显跨界风格的GS1潮越Max，增加底盘高度 ，并配备异色轮眉
、包围及行李架
，迎合不同消费者需求
。

〖伍〗、此外，大家都知道老款飞度的隔音表现一直都不是很好 ，而这一点在第四代飞度上有所改善。本次试驾的顶配车型不仅配备了发动机隔音棉，车身上多处也使用了更多隔音材质
，隔音效果相较老款车型有着明显提升 。

本田飞度的价位

〖壹〗 、本田飞度的价位因车型、配置以及销售地区的不同而有所差异，大致在18万元至88万元之间
。新款飞度CROSSTAR海外指导价 新款飞度CROSSTAR在海外的指导价为1765万日元起 ，换算成人民币约为7万元起。

〖贰〗
、本田飞度的价位因车型和配置的不同而有所差异 。在日本市场：新款本田飞度Crosstar版的前驱版基础车型售价为1
，776，500日元 ，约合人民币86
，680元
。在中国市场：广汽本田飞度的官方指导费用根据车型配置不同，在68万元至88万元之间。

〖叁〗、女性朋友的第一辆车 ，飞度对比威驰FS
，建议选取本田飞度 。以下是详细对比和分析：费用与优惠：飞度指导价18-88万元，近来比较高优惠大概4000元左右
。威驰FS指导价18-28万元 ，优惠幅度在1万元左右。从费用上看
，威驰FS的入门门槛更低，优惠力度也更大 。

〖肆〗 、本田飞度的终端费用在848万元之间。本田LIFE的终端费用在988万元之间
。结论：飞度在费用上相对更加灵活 ，有更低的入门费用选项。配置选取：飞度提供了六种配备选取 。LIFE则仅有四种配备选取
。结论：飞度在配置选取上更加丰富，可以满足更多消费者的不同需求。

本田飞度会停产吗

企业战略调整本田近年加速电动化转型
，计划到2040年停售燃油车 。飞度作为燃油车型可能逐步减产，但短期内完全停产可能性较低 ，尤其在混合动力版本（如e：HEV）仍有市场需求的情况下
。替代车型规划本田已推出电动化平台（e：N Architecture）
，未来可能推出电动小型车替代飞度。

截至2024年11月，本田飞度没有停产 。近期 ，有关广汽本田飞度即将停产的传闻不断
，如“广汽不会再生产飞度了 ”“4S店说这是最后一辆飞度，不会再生产了
”等
。不过 ，这些传言已被证实为不实消息
，广汽本田高层明确表示，飞度不仅没有停产计划 ，还在正常迭代。

本田飞度并未停产
，也依然有车在售 。在产在售状态：本田飞度作为本田旗下一款备受消费者喜欢的小型汽车，近来依然处于在产在售状态 ，最新款为2020年款
。车辆配置：该车搭载5升自然吸气发动机，最大功率131马力
，扭矩155牛米，具备ivtec技术与缸内直喷技术 ，提供5速手动或CVT变速箱选取
，性能表现良好。

第二代本田Fit（飞度）是在2014年停产的 。以下是对这一信息的详细阐述：停产时间：第二代本田Fit（飞度）在市场上的销售周期结束后，于2014年正式停产。

本田飞度与本田雅阁对比一下

本田飞度与本田雅阁的主要差异体现在费用与定位
、油耗、配置与舒适性以及市场表现与评价等方面
。 费用与定位：本田飞度的厂商指导价为68-88万 ，属于小型车级别。本田雅阁的厂商指导价为198-288万
，属于中型车级别 。从费用上看，雅阁的定位明显高于飞度
。

个人观点根据基本信息对比和性能对比 ，如果您追求豪华感 、驾驶舒适度以及更高的动力性能
，且费用不是主要考虑因素，那么本田雅阁更值得入手。如果您注重经济实用
、灵活驾驶 ，并且预算有限
，那么本田飞度是一个不错的选取 。根据您的具体需求和预算，可以结合以上信息来做出决策
。

相比飞度（查底价|查匹配） ，飞度更年轻，更有活力
，雅阁更中年，更沉稳。就车辆配置而言 ，飞度的8发动机不错
，动力强劲，省油 ，速度感考虑较多
，略小空；雅阁的0和3发动机排量更大，功率比飞度更大 ，车身也更大 。雅阁和飞度
，哪款车更好更值得入手？字体大小本田雅阁是一款b级车
。

本田雅阁混动版 油耗表现：本田雅阁混动版以其出色的燃油经济性而闻名，综合油耗远低于同级别的传统燃油车。这得益于其先进的混合动力系统 ，该系统结合了燃油发动机和电动机的优势
，实现了高效、低耗的驾驶体验 。

【太平洋汽车网】动力方面两款车都是本田的地球梦5T发动机，主要区别在于雅阁有进气的VTEC功能 ，所以扭矩要比飞度高出10牛米，百公里加速度也快上零点几秒
。新车的造型前脸设计也是相对霸气。前脸造型也是采用宽嘴形式的造型设计
，这也是本田家族最新的设计方式 。两侧大灯造型设计得也是非常有个性。

新款本田飞度驾乘体验,与老款有何区别?

在操控方面，和老款没什么太大差别 ，方向盘虚位不大
，由于车身短小，车重较轻 ，转向也相对灵活
。虽然悬架支撑性不足
，高速过弯会让你信心不足，但2530毫米的短轴距弥补了这些劣势 ，转弯很轻巧
，车身很灵动。但如果是高速行驶，稳定性就会下降 ，通俗来说就是“发飘” 。

在避震方面
，通过调软避震筒的阻尼系数和优化弹簧的弹力曲线改变了驾乘体验
。然而，新飞度的实际表现如何 ，是否能真正匹配新的定位，还有待正式发售后进一步考量。

新飞度与老飞度的区别为：中网不同 、大灯不同
、轮辋不同 中网不同 新飞度：黑色中网 。老飞度：电镀中网
。大灯不同 新飞度：不规则形大灯。老飞度：三角形大灯 。轮辋不同 新飞度：十幅轮辋
。老飞度：七幅轮辋。

当把转速拉至4000转左右
，轻拨换挡拨片，配合发动机的嘶吼声 ，的确有一种超跑的驾乘体验 。但不得不说的是新车噪音还是非常大的
，不过对于喜欢这台车的消费着来说，不会太在意 ，毕竟全新本田飞度做到了这个级别车型该有的驾乘极致
。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

除此之外，新飞度还针对后尾灯组内部结构进行了调整 ，内部刹车灯光源采用了贯穿U字形设计
，相比老款车型仅能点亮外侧灯带的设计，无疑很好提升了车尾的辨识度 。