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帕杰罗这款车外形十分霸气,为何在中国的销量一直不高?
而三菱帕杰罗V97搭载8L自然吸气发动机 ,配备了第二代超选四驱,越野性能出色,虽然帕杰罗使用的是承载式车身 ,但实际上帕杰罗的车身采用的是“半大梁”设计,结构是内嵌式T型承载结构,这一结构介于承载与非承载之间。虽然帕杰罗V97的优势有很多 ,但销量依然十分惨淡 。
就这点而言,帕杰罗已经败下阵来。因为选购这个级别的车,车主一般只看重越野性能,而非舒适性。如果要考虑舒适性 ,消费者会选取城市SUV,比如宝马X5 。因此,通过上述分析可以了解到 ,虽然帕杰罗的越野性能非常优秀,但是许多消费者并不买单,因此其销量不能获胜。
首先 ,帕杰罗劲畅是一款小众车型,市场需求量相对较小。虽然它是一款合格的越野车,但由于其外观和定位的限制 ,导致其在国内市场的销量一直不高 。其次,帕杰罗劲畅是一款七座SUV,这在当前市场中并不是主流需求。虽然七座车可以提供更多的座位 ,但日常生活中很少会出现满载的情况。
帕杰罗V系列和普拉多,一直都是中国越野圈子里的两根标杆。虽然它们的素车越野能力不及牧马人等车型,但要命的是,它们拥有超一流的可靠性 。什么穿越罗布泊 、穿越可可西里丝毫不在话下。而帕杰罗劲畅 ,则是帕杰罗V系列与牧马人的结合体,也就是靠谱与高性能的结合体。
宝马汽车为什么既没有超跑也没有硬派越野车?
可以说,在奔驰做硬派越野车的时候 ,宝马不过是个小厂,根本没有实力去竞争军方的订单,所以宝马没有硬派越野车也是历史问题 。
这就是为什么超跑和越野等小众群体购买的车型 ,宝马都没下过心思去研发。另外,和起家的骨子里的东西有关,宝马最牛的还是发动机研发及车辆整体行驶质感调校 ,在这方面明显轿车的低重心行驶最适合他们发挥的先天优势。
从历史角度看,宝马曾在1937年生产过325型军用越野车,该车配备四轮转向和六缸发动机 ,但这是二战时期的军用车型,和现代民用SUV的定位有所不同 。近来宝马暂无硬派越野车,不过未来或推出对标奔驰G级的车型,代号G74 ,预计2029年发布。
其实BBA阵营里只有宝马没有超跑,与这三个品牌的经营模式以及发展理念有很大关系。奔驰虽然有超跑,但都是旗下的AMG集团在生产 ,奔驰自己根本不会在跑车上浪费心思,而奥迪也是这样 。宝马主打的是操控性以及运动性,超跑应该是最能体现这两点。其实宝马不制造超跑 ,是因为宝马知道怎样才能赚到更多的钱。
由于缺乏生产GT的经验,当年BMW在Z8和8系上吃足了亏,BMW对超级跑车的研发就变得相当谨慎 。
100万以内买什么性能车好?
万预算可以考虑购买Porsche 保时捷-Panamera、Audi 奥迪A8L、BMW 宝马740LI 、Toyota 丰田埃尔法或LEXUS 雷克萨斯LX ,这些车型均来自知名品牌,各有优势。
万左右口碑比较好的车有多款,以下是一些备受推荐的选取:丰田埃尔法:在中大型MPV级别中 ,丰田埃尔法凭借其出色的性能和品质,赢得了广泛的市场认可。其首年保值率非常高,在同级别车中排名领先,这充分显示了其良好的市场口碑。
万预算可以考虑购买以下中高端的轿车或SUV:宝马3系:以其出色的运动性能和操控性著称 ,适合追求驾驶乐趣的消费者 。奥迪A4L:拥有时尚的外观和科技感十足的内饰,吸引年轻人群。奔驰C级:凭借优雅的设计和豪华感,成为商务人士的选取。
万预算可以购买以下类型的车:豪华品牌中型车:宝马3系:以卓越的操控性能和均衡的车身比例著称 ,提供舒适的驾乘体验 。奥迪A4L:拥有精致的外观设计和考究的内饰,是市场上的热门选取。奔驰C级:在内饰豪华感和静谧性方面表现出色,适合追求高品质驾乘体验的消费者。
万左右豪华车推荐(排名不分先后):保时捷Panamera 费用范围:980-2460万特点:四门GT跑车 ,外观时尚,行驶体验出色,拥有多款不同功率版本 ,加速性能强劲 。宝马7系 费用范围:880-2620万特点:豪华进口轿车,外观霸气,内饰高级 ,搭载VV12发动机,动力强劲,舒适性媲美奔驰S级。