【法拉利美国费用,法拉利拉法美国售价】

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purosangue在美国跟库里南起步价差不多嘛

〖壹〗、法拉利Purosangue在美国的起步价并不是与库里南差不多,而是要比库里南高出约4万多美元。费用对比:法拉利Purosangue在美国市场的基础售价折合人民币约266万元 ,并且还需额外支付5,000美元作为目的地费用(包含运费后的起始售价折合人民币约273万元) 。

在美国买得起法拉利算有钱人吗

〖壹〗 、这个全球通用的诶,你的选项里面 ,当然是兰博基尼是有钱人了。

〖贰〗、在我们这些平头百姓看来,有钱人,美国的有钱人 ,美国最有钱的那部分人 ,买车应该是奔驰宝马起步,保时捷、法拉利随便,但事实并非如此。这些美国富翁们 ,买的车也没什么稀奇的,差不多就是国内中高档居民小区的水平 。

〖叁〗 、一亿美元的财富在美国,乃至全球任何国家 ,都能让人过上极度富裕的生活。这笔钱相当于近17,000个中国人的国内生产总值(GDP),足够购买200辆高端法拉利或兰博基尼跑车。此外 ,一亿美元还能支付3架豪华公务机的费用,或者1架先进的第五代战斗机 。在食品方面,这笔钱可以购买大约218 ,818吨大米 。

〖肆〗、在美国,年薪100万美金属于非常高的收入水平。 以美国的职业为例,律师、牙医以及科技公司如谷歌和Facebook的工程师 ,他们的年薪通常在20万至30万美金之间。 在纽约等房价较高的地区 ,100万美金足以购买一套约200平米的独立别墅,配备4间卧室 、3个卫生间以及双车位 。

美国车价便宜,收入高,为什么很少有人买豪车?

而且不光是车价便宜,美国人民的收入也是远高于中国人 ,根据相关数据的统计,美国平均人均收入高达5万美元,也就是35万左右 ,而中国只有6万。

我想是因为美国人对汽车的消费理念相对于国人较为成熟所造成的。我们都知道,同类型的豪车,相对于国内的费用 ,美国市场的费用却是比其少了几万十几万的都有 。但是,美国人并不因为豪车费用低就去购买豪车,他们认为 ,车只是一个代步的工具,什么车都可以。

豪车还存在一个问题,就是保值率 ,相比普通车型 ,豪车贬值率要高很多。同时,在美国,汽车的维修保养费用十分高昂 ,后期养护成本极高 。所以,质量稳定可靠的皮卡以及后期维修保养费用便宜的日系车成为了美国人民的普遍选取。

中国人觉得国外豪车便宜,主要认知来自于美国 ,看到很多豪华车在美国的售价基本上是中国的三分之一。造成这种印象主要有三种原因 。第一,美国很少卖高配车,在美国售卖的费用都是乞丐版裸车费用。第二 ,美国的税费是单独计算的。

也已经差不多35万元人民币了,而RX在中国卖多少?41万起步,还不算经销商给的现金优惠 ,所以说中国近些年因为降低关税 、规范市场以及发展合资车型,很多汽车的费用已经可以和美国市场比较了,有部分豪华车甚至比美国市场还要便宜 ,所以那些指望去美国买便宜车的朋友们 , sorry,你们要disappoint it了 。

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