理想one汽车费用究竟多少?

理想ONE是一款备受关注的大型增程式电动车，其指导价约为38万元人民币 ，不包括购置税、保险以及上牌费用
，总体落地费用在34万元左右。该车型以其宽敞的车内空间和舒适的乘坐体验而受到好评，特别是6座版本的独立第二排座椅和方便的第三排进入通道 。在第三排座椅使用时 ，依然能够放下大型行李箱或婴儿车
，适合多成员家庭使用
。

理想ONE汽车的费用约为398万元。这一费用定位主要基于以下几个因素：硬件配置：理想ONE采用了先进的增程式电动技术，并搭载了前后双电机四驱系统 ，提供了出色的动力性能和续航里程 。车内空间宽敞舒适
，配置豪华，这些硬件配置为其费用提供了有力支撑
。

售价区间差异： 威马W6的售价区间为198万到298万 ，而新款理想ONE的售价区间则为380万到380万。这一显著的售价差异使得两款车型在目标消费群体上产生了明显的分隔 。威马W6更侧重于满足对费用较为敏感 、追求性价比的消费者
，而新款理想ONE则面向的是对车辆性能
、配置有更高要求且预算更为充裕的消费者
。

理想ONE的官方售价为380万元，全款落地价大概397万元。以下是具体费用的详细分解：裸车费用：380万元 。这是理想ONE的官方售价 ，也是购买这款车型时最基础的费用
。上牌费用：500元。这是车辆上牌所需支付的费用，具体金额可能因地区而异
，但一般都在这个范围内 。车船使用费：420元。

不过，其落地费用会因地区和具体配置有所差异 ，整体全款落地费用大约在35万元左右
。理想ONE是国产中大型SUV
，采用增程式动力能源类型，搭载2T三缸涡轮增压发动机和前后双电机系统 ，最大输出功率245kw
，峰值扭矩455N·m，传动匹配电动车单速变速箱。

为什么理想one二手车那么多

理想ONE的二手车辆因其性价比而受到消费者的喜欢 。在售的新款理想ONE（新岩版）车型选取有限 ，而二手市场则提供了2020款和2021款等更多选取
。特别是2020款车型
，因其性价比高而受到喜欢。对于那些上牌时间较短、里程数在1万公里以内的接近新车状态的二手车，费用大约在33万元人民币左右 ，这与新车的费用相差无几 。

这种高性价比和良好的保值率
，使得理想ONE在电动车市场的二手供应量相对充足
。

可见理想one在电动车的保值率中，具有优势 ，因此二手车供应量更加充足。

市场供需关系：理想ONE作为一款中大型SUV，相对于其他小型级别的车型
，其二手车车源较少 。同时，由于理想汽车交付时间较短 ，近来市场中流通的理想ONE多为1年车龄左右
，这是其在豪华SUV保值率排名榜中的加分项
。费用稳定：在终端售价方面，理想ONE相对其他新势力品牌较为稳定。

理想one新款2025款落地价

理想ONE 2025款车型落地价大约在三十万到四十万元人民币之间 。落地价通常受地区 、配置和购车政策等因素影响 ，一般包含裸车费用
、购置税、车船使用税 、上牌费以及交强险等费用
。

有分析认为
，两款车型的费用出现了高度重合，特斯拉Model 3 Performance（399万元）和Model Y长续航版（399万元）会从性能和空间两方面分别对理想ONE（38万元）形成冲击 ，两项指标都想要的消费者则可以等Model Y Performance（399万元）。 不过
，李想的野心却很大 。

该计划有时间限制，具体为2025年4月15日至2026年12月31日期间是正常的权益享受时间段 ，而对于在政策发布前就已完成复购的车主
，权益转移服务则保留至2027年12月31日。

*371%+398*222%+498*38%+38*26%=329万元，这还是假设理想L8/L7卖得都是最低配计算的 ，即今年1-5月，理想平均单车售价一定超过了329万元
。

理想ONE在5000米高原趴窝的原因并非纯电车属性导致
，而是机械设计缺陷及路况适应性不足。 理想ONE作为一款增程式电动车，虽然具备纯电驱动的能力 ，但其核心仍包含一套燃油发动机作为增程器
，用于在电量不足时为电池充电 。因此，理想ONE的性能和可靠性不仅受到电池和电机的影响 ，还与其燃油发动机及相关机械部件的设计密切相关
。

半路杀出个程咬金?新款理想ONE上市会影响威马W6销量吗?

新款理想ONE上市对威马W6销量的影响有限。虽然两款车型都定位于SUV市场
，且新款理想ONE的发布无疑为市场带来了新的竞争态势，但考虑到两者的售价区间
、技术特点以及市场定位 ，可以认为它们各自面向的是不同的消费群体
，因此新款理想ONE的上市不太可能对威马W6的销量造成显著冲击 。

除了出现了自燃事件——其他新能源车企或多或少也发生过，最终也没有影响威马的销量
。 但如同1587年之于万历和大明 ，2020年是威马的“万历十五年”。 1 威马在2020年创造了27亿元营收
，在造车新势力中不好不坏 。比“蔚小理 ”有差距，但也是零跑的4倍有余
。

在销量振兴无望的情况下 ，威马汽车只有借助于资本市场。与蔚来、理想 、小鹏一样，威马汽车也是在各路资本的扶持之下成长起来的
，百度
、腾讯都是其投资人，但威马汽车的销量在巅峰期突然滑落 ，让各路资本失去信心
，它只有通过上市才能够获得新的融资渠道 。

沈晖：这个没有影响，百度在与吉利合作之前对我们通报过 ，百度是我们的股东
，董事会上也有研讨过
。在他们内部也会有相应的区隔，和威马的合作与和吉利的合作是两个团队 ，我觉得没有什么问题。

在市场上获得好评 。理想汽车：由汽车之家创始人创立
，理想one车型销量稳健，定位精准。威马：处于第二梯队 ，威马W威马EX6等车型展现出强劲的发展势头
。荣威：作为上汽的分支
，推出多款电动汽车，荣威E50等表现也受到市场认可。这些品牌凭借各自的特色和产品线 ，在国产电动汽车市场上占据了一席之地 。

如GP7等产品
。 理想汽车：由汽车之家创始人创立，理想one单一车型销量稳健
，显示了精准定位的力量。 威马：处于第二梯队，与蔚来、小鹏等竞争 ，威马W威马EX6等车型展现出强劲的发展势头 。 荣威：作为上汽的分支
，荣威推出多款电动汽车，荣威E50的表现也受到认可
。