广气致炫变速箱是钢链还是钢带好

总的来说，广汽致炫的钢带变速系统提供了平稳的加速和流畅的换挡体验 。尽管钢链的使用寿命更长 ，主要得益于其出色的连接性能
。因此
，对于广汽致炫来说，从技术性能和耐用性角度看 ，钢链可能是更为优选的选取。

cvt变速箱钢带的和钢链的相比来说
，钢链的会好一些，因为链条是拉力式传递 ，主要用于大扭矩发动机，还会越拉越紧
，所以它可以承受的扭矩也会越大，更不容易出现打滑的情况 ，拥有着更高的传递效率 。

对于丰田致炫车主来说
，变速箱油的更换非常重要
。建议在3年内或6万公里的时候更换自动变速箱油，以保证车辆的正常运行。变速箱油的更换可以有效延长CVT变速箱的使用寿命 ，因为CVT变速箱的传动钢带比较耐磨
，而且在前面安装了换挡齿轮，大大减少了传动钢带的传动压力 。

丰田致炫CVT变速箱油建议每4万公里更换一次^[1][3]^。CVT（无级变速器）通过钢带与锥轮的摩擦传递动力 ，对变速箱油的润滑 、冷却和液压控制性能要求极高
。

虽然后防撞梁很薄
，但总比没有好。如果有防撞梁，轻微追尾不会直接损坏车架 ，没有防撞梁的维修成本会高很多 。因此
，与实际安全结构相比，芷玄具有一定的优势；但是日系车常用的CVT变速箱体验很差
。

广汽三菱新劲炫发动机技术属于合资的。三菱劲炫发动机型号是4A92 。而新劲炫ASX搭载的是0升自然吸气发动机
。新劲炫ASX配搭的是一款CVT变速箱 ，此款变速箱是属于钢带式变速机构。发动机转速在6000转时能够输出最大功率123千瓦（167马力） 。发动机在4200转时能够输出最大扭矩197牛米
。

致炫的变速箱是哪里生产的

〖壹〗
、致炫的变速箱产自日本，采用爱信cvt变速箱。这种变速箱的变速比不是通过间断的点
，而是一系列连续的值，这实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性 ，同时降低了排放和成本 。

〖贰〗 、关于致炫的变速箱来源
，据我所知，它是日本产自爱信的CVT变速箱
。CVT变速箱是一种独特设计 ，其变速比并非传统意义上的点状
，而是连续的值序列，这显著提升了经济性
、动力性以及驾驶的平顺性。同时 ，它还有助于减少排放和成本 。

〖叁〗、丰田致炫的变速箱是由原来的4AT升级为CVT变速箱
，也叫无级变速器，是爱信品牌的变速箱。日产轩逸的变速箱是日产旗下的捷特科产品
。所以丰田致炫和日产轩逸变速箱不一样。变速箱用于汽车 、拖拉机、船舶
、机床和各种机器上 ，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向 。

〖肆〗 、i-Super 4挡自动变速箱：19款致炫搭载的是爱信最新研发的i-Super 4挡自动变速箱
，虽然挡位数量看似不多，但通过扩大锁止器锁止范围和提高锁止频率 ，降低了内部摩擦损耗，实现了与高挡位变速箱相近的换挡平顺性
。尺寸与成本：该变速箱尺寸小巧且维护成本低
，有利于控制车辆的整体成本。

丰田致炫变速箱油多久换

〖壹〗
、更换周期的依据：厂家建议：丰田官方技术文档明确指出，致炫车型CVT变速箱油需每4万公里或2年（以先到者为准）更换 。此周期基于变速箱设计参数、油液性能衰减曲线及长期路试数据制定 ，是保障变速箱稳定运行的关键维护节点^[3]^
。油液性能衰减：CVT变速箱油需同时满足润滑 、散热
、液压传递三重功能。

〖贰〗、丰田致炫的变速箱油更换建议为三年或行驶六万公里后进行
，这是为了确保变速箱的顺畅运行并延长其使用寿命 。在更换过程中，通常需要使用约4升的机油
。若采用循环机进行更换 ，则大约需要10升的机油。尽管丰田官方并未明确规定变速箱油的更换和保养周期
，但多数4S店会根据车辆的具体使用情况给出相应的建议 。

〖叁〗 、丰田致炫的变速箱油更换周期通常建议为每2年或每行驶4万公里进行一次更换
。对于手动变速箱，更换周期则为每3年或每行驶10万公里。这是因为手动变速箱的内部结构相对简单 ，其运作原理主要依靠机械传动
，而自动变速箱则采用更为复杂的液压系统，因此其维护需求也更为频繁 。

〖肆〗
、对于丰田致炫车主来说 ，变速箱油的更换非常重要。建议在3年内或6万公里的时候更换自动变速箱油
，以保证车辆的正常运行
。变速箱油的更换可以有效延长CVT变速箱的使用寿命，因为CVT变速箱的传动钢带比较耐磨 ，而且在前面安装了换挡齿轮，大大减少了传动钢带的传动压力。

〖伍〗、丰田致炫的变速箱油更换周期为每10万公里 。以下是关于丰田致炫变速箱油更换的详细信息：更换周期与油量：根据官方推荐
，丰田致炫的变速箱油需要每10万公里更换一次，更换时需要4L的油量
。更换费用：包括材料费用161元和工时成本180元。

〖陆〗 、丰田致炫变速箱油的更换周期为10万公里 。更换容量为4L ，材料费用161元
，工时费180元
。丰田致炫变速箱油的更换方法有三种：重力更换
、循环机更换和拆卸油底壳换油。重力更换是通过拧松油底壳的螺栓，让变速箱油自然流出 。虽然简单 ，但是不能完全放干净
，因为变速箱油容易在坑洼处残留
。

16款致炫有at变速箱吗

款致炫有AT变速箱。 16款致炫部分车型配备了4速自动变速箱 。这种AT变速箱技术相对成熟，能为驾驶者带来较为平稳的换挡体验
。它通过液力变矩器来传递动力 ，在换挡过程中能有效缓冲
，使动力输出更顺畅，减少顿挫感。 对于日常城市驾驶来说 ，4速AT变速箱足以满足需求 。

综上所述
，2016款丰田致炫确实配备了AT变速箱，即4AT自动变速箱。这种变速箱在可靠性、操作简便性和驾驶舒适性方面表现出色 ，是丰田致炫车型的一大亮点
。对于追求驾驶便利性和舒适性的消费者来说，2016款丰田致炫无疑是一个不错的选取。

此外
，变速箱性能也需要提升 。2016款丰田致炫使用的是4AT自动变速箱，而新款则升级为CVT五级变速箱
。尽管老款车型在日常使用中表现尚可 ，但在深踩油门加速时
，减档带来的顿挫感较为明显。采用CVT变速箱后，这一问题得到了显著改善 。最后 ，内饰材质选取方面也存在不足
。

在动力系统方面
，2016款丰田致炫采用的是4AT自动变速箱，而在新款中则升级为CVT五级变速器。虽然4AT在日常驾驶中表现尚可 ，但在深踩油门加速时
，由于挡位较少，可能会带来明显的顿挫感 。新款CVT则有望改善这一问题
。

丰田汽车致炫采用的是4AT全自动变速箱 ，最新款致炫最大的变化便是采用了CVT五级变速箱。旧款致炫在日常应用中并没有很多难题
，可是在深给油加快时，减档造成的抖动感或是较为显著的（档位少造成） 。现如今采用CVT变速箱能有效的改进这个状况
。