丰田雷凌·和别克英朗哪个更值得买丰田雷凌·和别克英朗哪个更...

〖壹〗、动力方面，英朗表现出色 ，提供卓越的驾驶体验
，凌派和雷凌的动力虽也不错，但与英朗相比稍逊一筹
。追求动力表现的驾驶者 ，英朗会是理想选取。底盘操控性也是选取的关键
，英朗在这方面表现出色，能提供稳定的驾驶感受 。凌派和雷凌的底盘稳定 ，但不如英朗那般卓越
。

〖贰〗 、在英朗5自精和雷凌6自精之间
，个人倾向于推荐英朗。首先，它的外观内饰设计极具吸引力 ，时尚前卫
，给人留下深刻的印象，彰显独特魅力 。其次 ，英朗全系标配了ESP动态稳定系统和EPS随速助力转向调节，驾驶安全性大幅提升
。

〖叁〗
、英朗贵一点点
，雷凌动力稍强一点点，也就几马力 ，英朗油耗还低一些。配置等各方面英朗占优 。这样看的完
，没必要考虑普通雷凌
。但是雷凌现在主打的混动雷凌就不错，同价位混动雷凌跟英朗比的话 ，可以说是各有各的特点
，各有各的好处。可以说情况有点相反的感觉，雷凌配置稍多 ，但又达不到压制的情况 。

〖肆〗、丰田雷凌：在操控性能上表现良好
，悬挂系统调校合理，能够提供较为稳定的操控感受
。大众速腾：操控性能中规中矩 ，符合家用轿车的基本需求。别克英朗：操控性能一般
，虽然能够满足日常驾驶需求，但在激烈驾驶时可能显得不够灵活 。

〖伍〗 、日常试驾这两款新车 ，从起底盘悬挂调校的风格看，开起来的质感还是有所不同。比如雷凌科技版新车
，横向刚度大，抗侧倾性能相当出色 ，而且抓地性能也好
，操控性能值得点赞
。

别克英朗GT车型比较

优势明显：与别克凯越相比，英朗GT在尺寸上明显占优 ，长4671mm
，宽1815mm，高1478mm ，轴距达到2685mm。宽敞空间：车身尺寸在同级别车型中堪称最大
，既保证了内部空间的实用性，又赋予了车身更稳健的外观 。车型系列与配置：多样选取：车型系列包括6T手动
、6T自动以及8L自动三种 ，满足不同消费者的需求
。

别克英朗和英朗GT的主要区别如下：车身形式与空间：英朗：定位为两厢轿车
，其空间可能相对紧凑一些，适合对车身灵活性和城市驾驶有更高要求的消费者。英朗GT：作为三厢轿车 ，其内部空间设计上更为宽敞，满足了消费者对于空间的需求
，适合对舒适度有更高要求的用户 。

GT：更趋向于运动风格，适合追求驾驶乐趣和动感外观的消费者
。XT：则保留了传统的三厢车形象 ，更符合一些消费者对于轿车外观的偏好。综上所述
，别克英朗GT和XT在外观造型、车身尺寸以及车型特点上均存在明显的区别，消费者可以根据自己的喜好和需求进行选取 。

别克英朗GT和XT虽然同属别克品牌 ，但在外观 、内饰
、空间及操控方面展现出不同的特色
。从外观上看
，XT作为轿跑车型，其设计灵感源自别克Hideo轿车 ，而GT则是为中国市场专门打造的车型。XT的发动机盖配备独特的进气格栅
，而GT的大灯则更显大气与商务风格 。

别克英朗到底怎么样?别光听4S店忽悠,看这5位车主怎么说

最不满意的是内饰的硬塑料件太多，没有太强的高级感、科技感 ，底盘的滤震效果比较一般
。

车内饰用材差 别克英朗车内选用了大规模硬塑料材料进行覆盖
，无论是摸上去的质感还是看上去的感觉表现都不尽如人意，还会让车箱产生异味的问题。在落地式十万左右的费用中 ，同级别的国内车内装饰已经保证非常出色了，这样对比起来新英朗的竞争能力就稍显不足了 。

优点：日间行车灯
，超级漂亮，辨识度很高；空间大 ，虽然轴距不大
，但是后排腿部空间和宽度都非常不错；油耗表现非常不错新款英朗的屏幕和操控按钮的布局。无论是行车电脑屏还是中控大屏看上去都特别舒服，不会有廉价的感觉 ，中控大屏触控感灵敏
。一键启动很喜欢
，高大上的感觉。

别克英朗车的外观还是比较不错的有种美国西部牛仔的豪放，给人上档次的感觉 ，对于外观造型不多说了
，至少没人说这车难看的，虽然高配的是LED大灯 ，基本都在市区也没多大效果
，就LED日间行车灯我超级喜欢特别亮，大白天都能亮瞎你的眼 。英朗洗干净以后感觉漆面很亮 ，可能是我的是新车子的缘故吧
。

还是不错的。外形年轻 外观设计上，别克英朗凭借着时尚且年轻的外形
，赢得了很多年轻人的喜欢 。别克英朗前脸飞翼式进气格栅设计，依然有着极高的外观辨识度
。

10万元合资入门紧凑级家轿对比,别克英朗/昂克赛拉选取谁?

因此从账面参数来看 ，昂克赛拉比英朗略大
，而且轴距表现，昂克赛拉更好一些。行李厢实用性方面 ，因为自动精英型版本问题
，后排座椅无法放倒，而昂克赛拉后排座椅支持比例放倒 ，在容积使用扩充性方面
，昂克赛拉更胜一筹 。昂克赛拉后排 从配置维度看 虽然为合资品牌入门级紧凑级家轿，但功能配置层面应该也算在消费者借鉴范围之内
。

万左右适合女性开的车 ，我觉得马自达的昂克赛拉就挺适合的。首先从外观上看
，昂克赛拉这款车比较圆润，并且比较紧凑 ，对于女生来说，设计风格比较适合
，而且车子不会很大，比较适合女生简洁和娇小的感觉 。圆润的设计风格让这款车比较符合女性的优雅气质 ，整体风格还带点运动
，会比较时尚
。

要说10万以内买一辆合资紧凑级家轿，相信大部分人都会想到别克英朗 ，较大的市场优惠让它在合资家轿中拥有着较高的市场地位。

如何看待英朗比同级别国产车还便宜?

〖壹〗 、市场竞争：在竞争激烈的汽车市场中
，为了保持销量，英朗采取了降价策略以吸引消费者 。而国产车则更注重通过提供独特的设计和创新技术来打造差异化竞争优势 ，因此在费用上难以做出太大的让步。生产成本与政策因素：随着中国汽车制造业的发展
，生产成本逐渐降低，这使得别克英朗等中低端车型的费用得以降低
。

〖贰〗
、很多人觉得别克英朗便宜 ，是代入了一种思维
，那就是同级别的合资车一定比国产车更贵。但是实际上，别克英朗只值这个价钱 。从平台来说 ，它其实就是大宇的Nubira的拉皮版，在底盘用料方面有所差别
，但是本质上就是一款韩系车型平台诞生的车型
。

〖叁〗、这就是别克英朗，如今在老百姓心目中就是一款性价比之车 ，毕竟它的费用甚至比有些国产车还要便宜！今天我们就来看看别克英朗这款皮实耐用的家用紧凑型轿车。今天我们所要聊的就是2021款 典范 5L 自动进取型
，官方指导价199万 。当然在聊这款车之前先来欣赏一下它的外观吧
。

〖肆〗 、首先，我们要看从什么角度来看别克英朗这款车型。你如果站在性价比的角度来衡量 ，别克英朗确实不错
，这款车型的厂家指导价为199万元-159万元，其中四缸发动机一共有两款指导价 ，分别为199万和159万元
，优惠后的费用5万元起步，费用非常的便宜 。

〖伍〗、隔音方面 ，英朗做工只能算一般
，谈不上优秀，感觉比同级别国产车差了不少
。特别是当车速在80英里/小时以上时 ，英朗车的风噪
、 轮胎 噪音以及发动机的轰鸣声很容易传入车内，影响车内人员的交流。所以英朗的隔音比较一般 。最后我总结一下英朗的优缺点
。

〖陆〗、别跟我说三缸机在技术优化之下不抖
，物理缺陷决定了三缸不管怎么优化，抖动表现都始终比四缸差一口气。而且就连英朗也在全系标配三缸的两年之后 ，重新换回了四缸 。这波操作之后
，看谁还敢给三缸唱赞歌。除了支持国产的想法，这位网友还有一大诉求就是不想要这个三缸机
。