七座suv销量排名榜前十名

混动SUV7座排名榜前十名（根据部分销量数据及市场关注度综合得出）如下：宋PLUS新能源：官方指导价在158 - 108万之间，搭载比亚迪混动/纯电技术 ，月销量高达24240辆（另一数据为26813辆）
，是性价比较高的家用混动SUV之一。

丰田汉兰达是七座SUV销量排名榜前十名之一，销量表现非常出色 。汉兰达作为中型SUV ，拥有宽敞的内部空间和强大的动力表现，同时内饰材质和储物空间设计合理
，乘坐舒适性和空间性都表现出色
。汉兰达的销量超过了42908辆，平均每辆车销量为67辆。总体来说 ，丰田汉兰达是一款非常受欢迎的SUV车型 。

座SUV销量排名榜前十名（十万七座SUV推荐）如下：瑞虎8 费用范围：58-189万特点：中型SUV
，外观与老虎形象相呼应，内部空间宽敞 ，接近9米的横向空间
，驾驶舱设计平淡但实用。

七座SUV销量排名榜前十名依次为：丰田普拉多 、本田奥德赛
、大众途昂、宝马X奔驰GLC 、奥迪Q雷克萨斯GX、路虎发现
、斯巴鲁傲虎和沃尔沃XC90
。丰田普拉多：以其出色的越野性能和稳定可靠的质量赢得了消费者的广泛认可，宽敞的内部空间和舒适的座椅布局适合家庭出行。

七座SUV销量排名榜前十名依次为：丰田普拉多：拥有出色的越野性能和舒适驾乘体验 ，坚固的车身和卓越的操控性
，适合家庭出游和商务出行 。大众途昂：硬朗的外观和精致的内饰，强大的动力性能和灵活的座椅布局 ，满足不同用户需求
。本田奥德赛：卓越的空间利用率和燃油经济性
，提供宽敞的内部空间和舒适驾乘体验。

2月轿车销量排名榜出炉,朗逸夺冠,帝豪挤进前五

销量前五：帝豪EC7挤进前列 在2月轿车销量排名榜中，吉利帝豪EC7成功挤进前五名 ，成为自主品牌中的佼佼者 。帝豪EC7凭借其时尚的外观设计、丰富的配置以及良好的性价比，赢得了不少消费者的喜爱
。这一成绩的取得
，不仅体现了吉利品牌在自主研发方面的实力，也展示了自主品牌在轿车市场中的竞争力正在逐步增强。

细观2月轿车销量榜单 ，常年占据前二的大众朗逸（图片|配置|询价）和日产轩逸（图片|配置|询价）仍有一股“敌军围困千万重
，我自岿然不动”的劲头，朗逸以8263辆的成绩位列第一 ，且优势相较于轩逸来说比较明显 。

排名方面
，本月轿车销量的前四位和1月份完全一致，朗逸依然排名第一 ，老对手轩逸紧随其后
，宝来和速腾分列三四位
。值得一提的是，特斯拉Model销量首次进入榜单前十 ，排名第五。另外
，雷凌 、帝豪
、卡罗拉、迈腾和奔驰C级也都进入榜单 。

日产轩逸销量反超大众朗逸，以26102辆的销量夺得轿车销量亚军
。作为上月轿车销量冠军的大众朗逸退居第四位 ，2月销量21269辆。比亚迪海豚表现出色，2月零售销量达到22682辆
，位居轿车销量排名榜的第三位，也是销量比较好的小型车 。

神车轩逸一直以为最大对手是朗逸 ，但却被比亚迪秦成功超车
，2月份仅排名第三，单月销量26102辆 ，同比下滑5%。很多人认为是全新轩逸的上市
，让很多人处于观望状态，但19万元-149万元的售价区间对于一款紧凑型家轿来说 ，费用真的不是优势
，要知道很多中级合资车的售价都要低于轩逸新车的费用了
。

不得不说，2月轿车销量榜单真的亮点多多 ，精彩异常。

3月份轿车市场销量公布:德系日系优势明显,豪华品牌成绩亮眼

在刚刚过去的3月份中
，轿车市场表现呈现出一定的回暖趋势，其中德系和日系车型销量稳居前列 ，豪华品牌也取得了亮眼的成绩 。德系日系稳居销量榜首 根据乘联会公布的数据，3月份轿车市场销量排名榜中
，朗逸与轩逸分别以6万辆和5万辆的月销量位列冠亚军
。

在刚刚公布的3月乘用车市场销量数据中，轿车市场的表现相对平淡。乘联会数据显示 ，3月份轿车市场零售销量达到79万辆
，同比小幅增长2%，处于微增长状态 。在这样的市场背景下 ，轿车销量排名前列的车型表现如何？哪些车型又未能进入前十？以下进行详细分析
。

与此同时
，宝马也于今年3月挤进乘用车批发销量榜TOP 10，以12万辆的销量位列第十位 ，同比下滑19%。具体到车型方面
，宝马5系以9592辆的成绩成为中大型豪华轿车市场的销量冠军 。此外，3系以及X3也在本月表现稳定 ，分别售出8033辆和7828辆
。相比之下
，一汽-大众奥迪就略显逊色了。

比亚迪继续登顶,国产车持续发力,四月销量排名榜分析

〖壹〗 、比亚迪销量再创新高 根据乘联会数据显示，本年度前四个月 ，比亚迪以121万辆的销量成绩，稳居新能源汽车市场榜首 。尤其是在四月份
，比亚迪单月销量达到了37万辆，毫无压力地登顶国内汽车市场销量月度第一的宝座
。这一成绩不仅彰显了比亚迪在国内市场的强大竞争力 ，也为其在全球市场的拓展奠定了坚实基础。

〖贰〗
、综上所述
，比亚迪秦系列凭借其技术创新、市场定位准确以及品牌影响力的提升，成功夺得4月销量第一的国产车桂冠 。未来 ，随着市场的不断变化和消费者需求的升级
，比亚迪秦系列有望继续保持强劲的市场表现。

〖叁〗 、按集团总销量排名比亚迪：192万辆，新能源销量427万辆全球第一 ，首进《财富》世界500强前百
。上汽集团：197万辆
，在《财富》200强第138位，燃油与新能源均衡发展。吉利汽车：164万辆 ，极氪
、银河等新能源品牌贡献显著
，《财富》500强第155位 。

零跑七月份销量一览表

零跑2025年7月份销量一览表如下：零跑汽车整体销量：50，129台 ，同比增长超126%，首次实现月销突破5万台
，这一成绩标志着零跑在新能源市场的竞争力显著提升
。细分车型销量表现：零跑C10：销量约11，323辆 ，连续三个月销量破万
，并连续9周蝉联新势力中型SUV销量冠军。该车型凭借高性价比和智能化配置，成为零跑品牌的中坚力量 。

年7月零跑汽车销量情况如下： **零跑T03**：销量为3500辆左右
。这款车定位小型纯电代步车 ，费用亲民
，续航表现能满足日常城市通勤。外观小巧可爱，内饰简洁实用 ，很受年轻上班族和城市通勤族喜欢 。 **零跑C11**：销量约4200辆
。它是一款中型SUV
，空间较为宽敞，配置丰富 ，续航能力也不错。

零跑：月销首破5万辆
，达50129台，同比增长超126% ，凭借全新C1零跑B01等新品上市及超1500家国内外门店渠道支撑夺冠 。鸿蒙智行：月销8万台（部分数据显示为47752辆），其中问界贡献超4万辆主力
，随着问界M8纯电版、智界R7等新车9月集中上市，后续攻势依然强劲
。

奇瑞汽车：7月出口119090台 ，1 - 7月累计出口669360台
，成出口第一车企。比亚迪：交付344296台，国内车企销量冠军 ，积极拓展海外市场 。

年7月部分新势力汽车销量数据如下：零跑汽车：交付量达50
，129辆，首次突破5万大关 ，同比增长126%
，成为新势力销冠。全新C11焕新上市和B01车型推出拉动了销量，C1C10等车型在保值率榜单表现优异 ，提升了品牌认可度
。鸿蒙智行：全系交付47
，752辆，连续10周位居新势力销量榜首。

零跑C10于2025年6月正式上市 ，截至2025年9月，其销量数据如下：6月销量为5212辆
，7月销量达到7543辆，8月销量进一步增长至9876辆 。这款车销量增长的原因有多个方面
。首先 ，它在外观设计上较为新颖独特
，符合当下消费者对于个性化的追求。其线条流畅，整体造型时尚动感 ，能够吸引众多年轻消费者的目光 。