新一代哈弗h6发动机与经典h6一样吗

〖壹〗 、新一代哈弗H6与经典哈弗H6的发动机不一样 。 新一代哈弗H6在发动机技术上有了升级
。它可能采用了更先进的涡轮增压技术 ，能在提升动力输出的同时
，更好地控制燃油消耗，实现更高效的燃烧过程。比如 ，通过优化进气和喷油系统，让燃油与空气更充分混合
，从而提高发动机的热效率 。

〖贰〗
、新一代哈弗H6发动机与经典H6不一样。经典版哈弗H6搭载的是老款5T涡轮增压发动机，其技术参数和功能特性相对基础
。该发动机的功率为110千瓦或111千瓦 ，扭矩为210牛米
，且未配备缸内直喷功能。

〖叁〗、新一代哈弗H6与经典哈弗H6的发动机不一样 。 新一代哈弗H6可能采用了技术更新的发动机
。随着汽车技术的不断发展，发动机技术也在持续进步 ，新发动机可能在动力输出 、燃油经济性、排放等方面有更好的表现。比如可能采用了更先进的涡轮增压技术
，能更精准地控制进气量，从而提升动力响应和燃油效率 。

〖肆〗
、第一代哈弗H6都是老款发动机 ，第二代和第三代都是新款发动机
，大家别误会哦！自己的哈弗H6是2015款升级版5T，5T是老款的发动机 ，带有涡轮增压
，匹配6MT手动变速器，第二代和第三代哈弗H6 5T是新款发动机 ，涡轮增压，缸内直喷
。

哈弗h6新款2021款第三代三大件(哈弗H6买了后悔哈佛H6三大件太垃圾了...

综上所述
，哈弗H6新款2021款第三代的三大件在性能和质量上均表现出色，能够为驾驶者提供稳定、舒适且经济的驾驶体验。因此 ，对于“哈弗H6买了后悔哈佛H6三大件太垃圾了 ”的说法
，应持谨慎态度，避免被不实言论误导 。

哈弗H6买了后悔的原因主要集中在以下几个方面：三大件问题频发：发动机：部分车主反映5T车型动力较差 ，起步肉
，且存在发动机抖动 、异响
、怠速不稳等问题，多次维修仍不能彻底解决
。变速器：变速器异响、无法换挡等问题被多次投诉 ，早在2014年长城汽车就曾就此问题发布过说明
，但至今在部分车型上仍未解决。

并且消协要求长城汽车在七个工作日内回复，这种红头文件所引发的效应自然风起云涌 ，使得不少中招的车主感到哈弗h6买了后悔 。

新一代哈佛h6发动机型号

〖壹〗 、新一代哈弗H6的发动机型号主要有两种
，分别是长城5GDIT发动机（代号为GW4B15）和0T发动机（型号为GW4C20B）
。

〖贰〗
、新一代哈弗H6有多款发动机型号。其中一款常见的是5T涡轮增压发动机 。这款发动机在动力输出方面表现较为出色，能满足日常城市驾驶以及一些中短途出行的需求。它通过先进的涡轮增压技术 ，提升了进气效率，从而增强了动力性能
。在燃油经济性上也有不错的表现
，相对较为节能。另一款可能是0T涡轮增压发动机 。

〖叁〗、N20A（新一代哈弗H6）：最大功率175kW，最大扭矩385N·m ，匹配横置9挡湿式双离合变速箱
，获“中国心
”十佳发动机称号，集成缸盖排气歧管等技术
。

〖肆〗 、动力/底盘：5T车型发动机型号为GW4B15L ，排量5L；0T车型发动机型号为GW4N20A
，排量0L。5T和0T两驱为前置前驱，0T四驱为前置四驱 。5T最大功率135kW ，0T为175kW
。变速箱方面
，5T搭配7DCT湿式双离合变速器，0T是9DCT湿式双离合变速器。

〖伍〗
、经典版哈弗H6搭载的是老款5T涡轮增压发动机 ，其技术参数和功能特性相对基础 。该发动机的功率为110千瓦或111千瓦
，扭矩为210牛米，且未配备缸内直喷功能
。缸内直喷技术能够更精准地控制燃油喷射 ，提升燃烧效率，但老款发动机因缺乏这一技术
，在动力输出和燃油经济性上存在一定局限。

〖陆〗、动力方面，全新哈弗H6将搭载5T涡轮增压发动机 ，最大功率为169马力 。预计新车还将推出0T动力系统车型
，0T版本或将搭载长城即将量产的4N20发动机
。传动系统方面，与之匹配的是国产七挡湿式双离合变速箱。官方表示 ，新车百公里油耗为6L/100km
，展现了不错的燃油经济性 。