| 长按下方图片保存，到QQ扫一扫添加客服好友 |
解放420马力和460马力的变速箱区别
扭矩输出不同：解放460马力的变速箱扭矩输出更大，可以更好地适应高负载工况 ，提高车辆的牵引力和爬坡能力。解放420马力的变速箱扭矩输出较小 ，高负载工况承受能力小 。齿轮比不同：解放460马力的变速箱齿轮比更大，可以更好地适应高速公路行驶 ，提高车辆的经济性和舒适性 。解放420马力的变速箱齿轮比较小 ，运行速度低。
功率的差距，420马力与460马力的解放勾6p在动力上是40马力 。如果你追求动力强劲的体验 ，460马力的解放勾6p会是个理想选取 。它不仅在运输中能轻松应对 ，特别是在上坡载货时，显示出明显优势。但别忘了，更高的动力往往意味着更高的油耗和成本 ，所以在选购时需做出平衡 。马力是衡量车辆动力的关键标准 。
带LED灯组的日行灯 ，夜间照明效果更好，而且灯光使用寿命长 ，免去了后期频繁更换的烦恼。
解放j6变速箱有几种
〖壹〗 、解放J6分不同配置下分别采用了两款变速器 ，分别是一汽伊顿FS10209 变速器，10档德国ZF16S221变速器 ， 16档（解放J6舒适版）。2010年10月18日上午9时30分 ，2010年第50000辆一汽解放J6重卡成功下线暨中重卡产销20万辆庆典仪式在一汽解放总装车间隆重举行 。
〖贰〗 、解放J6P350车型搭配CA12TAX160M变速箱，在后桥速比为111的情况下 ，使用1200真空胎 ，行驶速度在100码时对应的发动机转速为1300转 。经过测试和数据分析，100码的速度对应1300转的发动机转速被认为是最佳转速区间。这不仅能够提供良好的驾驶体验 ，同时也能保证车辆在经济性和动力性能之间的平衡 。
〖叁〗、解放J6轻量化375马力变速箱 。变速箱主要指的是汽车的变速箱。它分为手动 、自动两种 ，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器 、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩 。
〖肆〗、无论是发动机 、变速箱 、后桥“三大件”的质量 ，还是在整车轻量化设计、高效节油技术 ，以及在安全方面提供的全方位保障，都让解放J6V成为卡友们最契合的工作拍档 。解放J6V致力于成为卡友们在工作和生活中的可靠伙伴 ，让卡车为卡友的工作和生活增益。
〖伍〗、桥的车型一般适用于轻量化设计 ，适合装载标吨35左右的货物，而解放J6CA4250P63自重45吨 ，13米板子自重2吨 ，这意味着其总承载能力可达到55吨 。如果您的货物重量介于38至50吨之间，457桥可能足够 。但若需运输50至70吨的货物 ，则应考虑使用485桥 ，这种桥的自重约为9吨。
〖陆〗 、j6p550油耗多少 解放J6P550百公里油耗18-20 。整车长约05米，宽约55米 ，高约26米 。前置：2020mm ，后置：1830/1830mm。整车重量约805吨，比较高速度可达120 km/h，吨位为重卡级 ，产地为吉林长春。
一汽解放12档铝壳变速箱型号解读
〖壹〗 、一汽解放自主研发的12档铝壳AMT变速箱 ，型号是CA12TAX230A1一汽集团公司针对重卡市场轻量化需求、为提高企业和产品的市场竞争力而开发的一款12挡双中间轴全铝壳体变速器 。CA12TAX210M3变速器分三个系列产品，最大输入扭矩分别为1600Nm 、1900Nm 、2100Nm ，分为直接挡和超速挡两种速比 ，最大输入转速1900rpm 。
〖贰〗、变速箱采用了自家型号一汽解放CA12TAX230M的12挡手动变速箱，比较高挡速比为0.783 ，为超速挡变速箱 ，12挡挡位设置，可以让车辆在多工况下通过挡位控制让车尽量保持经济时速 ，变速箱壳体采用了铝合金材质 ，降低了整车自重。
〖叁〗 、动力方面，搭载代号为CA6DM2-46E6的柴油发动机 ，最大扭矩2100N·m ，与之匹配的是解放12挡全铝变速箱，在实现轻量化的同时，保证动力的高效传递 。解放新435驱动桥 ，采用727小速比 ，经济车速提升至90-100km/h，可有效提升车辆的运输效率 。
一汽解放12档变速箱热车挂不上档
汽车挂档困难的原因：『1』变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期 ，可能会觉得有点发涩；『2』手动挡离合器没踩到底 ，变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中，无法与接合套内齿啮合；『3』变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难。 手动挡汽车换挡技巧：『1』根据汽车速度适时换挡 。
骏派D60近来在汽车之家的口碑评分是第一的 ，你是具体想看哪方面的口碑？第一 ，大部分车主买它的原因都是其装配丰田2ZR的发动机，原装进口爱信6速手动变速箱 。同时经过英国米拉公司调校出来的底盘 ，让你平时在驾驶过程中更为放心 ，大大增加的车辆的舒适性及操控性。
