为什么小排量涡轮增压发动机大多搭配双离合变速箱?

〖壹〗 、成本费绝对是主导因素 ，中低端的AWF6F16成本费要比双离合与CVT低一些 。而涡轮增压汽车发动机＋DCT＋CVT是最合适的的挑选
，DCT成本低，并没有技术要求彻底是开源代码的
。大部分生产商都能够研发 ，即便购入成本费也不会高。

〖贰〗
、你没看错
，就是低成本 。而DCT与CVT相比，在综合效率差不多（纸面效率当然DCT高 ，但人家CVT变速范围更大而且可以一直让发动机留在最佳转速上呀！）的前提下
，传动会直接而有节奏感一点，相对而言更有驾驶乐趣 ，而且同样成本下相比CVT能承受更大一点的扭矩，更适合涡轮引擎的输出方式
。

〖叁〗、因为这款车采用的是5升涡轮增压发动机
，所以双离合变速箱更适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。双离合变速箱传动效率高，换挡速度快 。这款变速箱可以给驾驶者带来换挡利落的驾驶感受
。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多 。

搭采埃孚8AT变速箱,分时四驱+两把锁!北京BJ40新车型解析

动力：采埃孚8AT是亮点 在动力系统方面 ，北京BJ40致敬2020版搭载的是0T涡轮增压发动机
，最大输出功率165kW，最大扭矩380N·m。传动方面 ，匹配采埃孚8AT变速箱
。前悬架为双横臂螺旋弹簧独立悬架
，后悬架采用的是五连杆螺旋弹簧非独立悬架。此外，新车全系采用分时四驱系统 ，以保证良好的通过性能 。

动力方面
，新款北京BJ40城市猎人版全系搭载来自长城汽车的0T发动机，最大功率224马力 ，峰值扭矩380牛·米
，和哈弗H9上的是同款发动机
。同时变速箱也是匹配了和H9一样的采埃孚的8AT自动变速箱。这套动力组合更加成熟可靠，在燃油经济性上也有了提升 。

BJ40在换装全新的汽柴油发动机和变速箱后 ，整体性能有了显著提升
。特别是其搭载的GW4C20-0T直喷发动机和采埃孚8AT变速箱，以及分时四驱系统增加的前后电控牙嵌式差速锁
，使得BJ40在同级别越野车中具有较高的性价比。性能与油耗：BJ40的汽油版车型动力充沛，能够满足越野需求 。

从北京BJ40诞生的多年时间里 ，它一直在不断迭代升级动力和传动系统
。汽油机方面从早期的4L自然吸气机型配5速手动变速箱
，到后来的3T发动机配爱信6AT变速箱等等，如今又推出了蜂巢易创0T发动机+采埃孚8AT变速箱的新车型。

至于动力 ，2020款BJ40提供0T和3T两款发动机
，其中0T发动机匹配了8AT变速箱，最大功率为224马力 ，峰值扭矩为380牛米；3T则匹配了6AT变速箱
，最大功率为231马力，峰值扭矩为345牛米 。

来自采埃孚的8AT变速箱在平顺性和换挡逻辑上 ，挑不出任何毛病
，这还是在迁就了发动机的基础上，拿出来的实际表现
。日常驾驶时不管是在极限路况下的升降档动作 ，还是在城市通勤时走走停停的换挡逻辑性，这台8At变速箱都有不少可圈可点之处。

保时捷帕拉梅拉3.0t搭什么变速箱加几升机

〖壹〗 、最大综合输出功率高达412kW
，峰值扭矩达到750Nm，搭配8速双离合变速箱和四驱系统 ，使得百公里加速时间仅需7秒 。此外
，6L
、9T和8T版本也分别搭载了不同类型的发动机，以满足不同消费者的需求。帕梅拉的外观设计同样令人印象深刻 ，它继承了保时捷家族式的设计语言
。

〖贰〗、卡宴和帕拉梅拉对比 发动机性能对比 卡宴搭载0T V6发动机
，最大输出功率250 kW，最大扭矩450 N/m ，匹配8速手自—体变速箱
，最大车速245km/h，百公里加速时间2秒。

〖叁〗 、加长版与普通版：均搭载0T涡轮增压发动机 ，匹配8速PDK变速箱
，输出功率为330马力，扭矩为450牛米 。在动力性能上并无区别
。总结：帕拉梅拉行政加长版与普通版的主要差异在于外观尺寸和内部空间的优化 ，而设计配置和动力性能上则保持一致。选取哪款车型主要取决于消费者对于空间需求的考量 。

〖肆〗
、根据保时捷汽车的官方介绍，保时捷帕拉梅拉全系采用的是一款8挡双离合变速箱
，这款变速箱的换挡效率和换挡平顺性都比较出色，可以在一定程度上提高帕拉梅拉的动力和燃油经济性
。截止到2019年11月 ，市面上的汽车在变速箱方面都分为手动变速箱和自动变速箱。

现代途胜1.6t自动挡前驱变速箱怎么搭下来

现代途胜6t自动挡前驱变速箱不要衬梁
，直接将梁抬下来，把发动机衬上才是 ，把梁拿下来变速箱才能抬下来 。发动机启动后
，曲轴通过飞轮带动泵轮旋转，因旋转产生的离心力使泵轮叶片间的工作液沿叶片从内缘向外缘甩出；这部分工作液既具有随泵轮一起转动的园周向的分速度 ，又有冲向涡轮的轴向分速度
。

高效传动与快速换挡 现代途胜2019款搭载的干式7速双离合变速器
，以其高传动效率和快速换挡能力著称。这种设计使得动力传递更加直接，响应更加迅速 ，从而提升了整车的加速性能和驾驶体验 。 与6T发动机的协同工作 这款变速器与6T涡轮增压发动机完美匹配
，共同为现代途胜提供了强劲的动力输出
。

变速箱故障 双离合变速器问题：全新途胜的部分车型（特别是搭载7速双离合变速器的车型）存在变速器控制单元TCU程序缺陷，导致车辆起步可能产生延迟。在持续稳定踩加速踏板后 ，车辆才能开始加速并恢复正常 。但如果反复踩下加速踏板，车辆可能无法加速
，存在安全隐患。

途胜6t双离合顿挫的原因：变速箱油位偏低或变质、变速箱内部齿轮啮合间隙过大或过小 、变速箱内部齿轮啮合不良、变速箱轴承间隙过大
。2005年，作为现代汽车城市SUV扛鼎之作 ，途胜成为北京现代引入国内生产的首款SUV车型
，面向中国SUV细分市场发起挑战，助力北京现代开启了被业内称道的“现代速度”。

探店:丰田威兰达到店实拍,配2.0L/2.5L动力系统,搭E-CVT变速箱

对于动力系统 ，威兰达配备了0升自然吸气发动机和5升混合动力系统
，两者均符合国家VI排放标准 。前者的最大功率为126kW（171Ps），峰值扭矩为209Nm
。变速箱部分与10速CVT变速箱匹配。后一种系统的综合功率为163kW（222Ps） ，与E-CVT变速箱匹配 。

动力方面
，威兰达燃油版车型搭载的是0L自然吸气发动机，最大功率为126kW ，峰值扭矩209N.m
，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡）
。混动版车型搭载的是由5L自然吸气发动机与电机组成的动力总成，系统综合最大功率为222Ps ，匹配E-CVT电子无级变速箱。

【探店】广汽丰田威兰达正式上市 。新车共推出0L自然吸气和5L混动两种动力共计12款车型，指导费用区间为118-218万元
。

【探店】广汽丰田威兰达正式上市
，售价区间为118万-218万，新车基于TNGA架构的GA-K平台打造 ，采用全新造型设计语言
，提供0L汽油版车型和5L混动两种动力总成以及三种四驱系统。