奥迪Q7为什么在换代后销量却急速下降呢?

〖壹〗、最后，我想解释一下 ，新款奥迪Q7确实极大地提高了其产品竞争力
，但对于一种商品而言，个人偏好发挥了更大的作用。因此 ，改版后
，它原来的优势就是霸道的外表 。如果没有原有的优势，销量自然会下降
。

〖贰〗 、奥迪的品牌号召力和受众本来就不如奔驰和宝马 ，再加上新款奥迪Q7设计审美的”老旧化“
，其销量的下降也就不足为奇了。

〖叁〗
、曾经的奥迪Q7，在豪华SUV市场是有足够实力能够保时捷卡宴相竞争的 。但是新款Q7在换代之后 ，把自己的市场定位下降
，给全新的旗舰SUVQ8让路，导致Q7的竞争力变弱
。不过即便如此 ，Q7的性价比反而更高，对于消费者来说其实是更有利的
，只不过市场好像并不接受Q7的定位下降，相反 ，Q7的销量越来越差。

〖肆〗、年之后的中期改款
，全新奥迪Q7进行了大刀阔斧的改变，在继承传奇基因的同时 ，给新车做了最大幅度的升级 。面对竞争日益激烈的大中型SUV细分市场
，奥迪喊话别人的高配，就是我们的标配 ，这头猛狮在2019年打了个瞌睡之后
，正在发起重回豪华品牌销冠宝座的反攻
。

〖伍〗 、第一代奥迪Q7作为曾经的奥迪旗舰SUV，凭借着圆润大气的外观和不俗的四驱性能受到了中国消费者的喜欢 ，成为中大型SUV中畅销品。但自从2015年底换代
，外型风格发生较大的改变，采用了大量平直线条来修饰车身 ，整体气场降低不少，告别了昔日的辉煌
，销量一直处于不温不火的状态 。

奥迪q7为什么销量一直都不是很理想?

〖壹〗
、新款奥迪Q7销量不佳可能与以下因素有关：新能源汽车冲击：问界M9和理想L9等新能源车型，费用范围与奥迪Q7终端费用接近 ，其销量上升会使奥迪Q7等传统燃油豪华中大型SUV销量下降
。如今消费者更倾向于新能源汽车的环保、科技和使用成本低等优势。

〖贰〗 、Q7这种售价的车不是普通工薪阶层负担得起的
，Q7在北京减少的大部分原因我觉得是政府反腐管控公款消费购豪车造成的 。同时，现在奥迪官车的定位现在也没了 ，也一定程度影响了Q7在商界消费群体中的销量。

〖叁〗
、费用因素：奥迪Q7原本入门费用较高
，即便优惠后裸车也要60万出头，与竞争对手宝马X5相比 ，费用上不占优势
，这会让部分消费者望而却步
。外观设计：与BBA另外两位选手相比，奥迪Q7外观较为低调 ，改款后虽有改进
，但与其他级别奥迪SUV整体差异性不高。

〖肆〗、奥迪Q7的销量一直不温不火，这其中有多个原因 。首先 ，近年来，奥迪的设计风格有些土气
，缺乏创新和高端感，这让很多有钱人对其失去兴趣
。其次 ，奥迪Q7的名声被一些伪土豪败坏
，这些人开着租来的Q7招摇撞骗，给人们留下了不好的印象 ，导致人们对Q7的印象逐渐变差。

〖伍〗 、反而缩小了 。对于“以伟大为美 ”的中国消费者来说
，这真的不是一个讨好的设计
。最后，我想解释一下 ，新款奥迪Q7确实极大地提高了其产品竞争力
，但对于一种商品而言，个人偏好发挥了更大的作用。因此 ，改版后
，它原来的优势就是霸道的外表 。如果没有原有的优势，销量自然会下降
。

国产版“路虎揽胜”六个月零销量,最后被卖成限量版!

〖壹〗
、国产版“路虎揽胜 ” ，即北汽昌河Q7，在上市之初曾因其酷似路虎揽胜的外观而备受关注
，但遗憾的是，这款车型在市场上的表现并未如预期般持续火热 ，反而遭遇了连续六个月的零销量尴尬
，最终几乎成为了限量版车型。

〖贰〗、总的来说，要想在竞争激烈的市场中立足 ，必须持续改进产品质量
，建立自身独特的竞争优势 。对于国产版的路虎揽胜来说，要想改变销售困境 ，需要从产品质量 、智能化配置以及品牌形象等方面进行全面提升
。

〖叁〗、“国产揽胜
”北汽昌河Q7沦落到一年卖不出一辆
，主要有以下原因：模仿策略的失败：过去众泰SR陆风X7等山寨车虽曾取得不错成绩，但后来都遭遇困境 ，证明模仿难以长久。昌河Q7从外观到内饰都高度模仿路虎揽胜
，消费者逐渐对山寨车失去兴趣，且该策略还会损害自身品牌形象 。

〖肆〗
、SV尊荣创世加长版：路虎揽胜SV尊荣创世加长版被誉为500万以内比较好的SUV ，其费用虽然未明确达到338万元的上限，但也属于路虎揽胜系列中的高端车型。限量版车型费用：路虎揽胜已售车型中最贵的如揽胜SV中国十周年高定版
，售价高达375万元，且为全球限量2台
。

〖伍〗、外观设计神似路虎揽胜的国产车有奇瑞风云T1广汽传祺S7和腾势N9。奇瑞风云T11：于2024年8月首发亮相 ，是一款增程式SUV
，采用六座布局 。其前脸神似路虎揽胜，双C型日行灯左右贯穿相连 ，中网为无边框设计
，车头厚实，车顶配备激光雷达
。长宽高分别为5150/1995/1800mm ，轴距达3100mm。

新款奥迪q7为什么没人买?内行人:对比老款q7的质量就知道了

〖壹〗 、经济下行致购买力不足：市场行情好时
，即便豪华中大型SUV费用不低，仍有很多消费者购买 。但当下经济环境下 ，很多人钱包“缩水”
，不敢轻易进行大宗消费
。产品细节方面不足：新款奥迪Q7取消了老款车型上的红色刹车卡钳，缺少了一些运动感；此外 ，虽然车身尺寸有优势，但第三排座椅腿部空间不宽敞
，长时间乘坐体验不佳。

〖贰〗
、款奥迪Q7是否值得购买取决于个人的需求和偏好 。一方面，对于某些消费者来说 ，2025款奥迪Q7可能不值得购买：配置减配：虽然增加了L2辅助驾驶和激光雷达等配置
，但在一些细节上进行了减配，如将真皮中控换成了合成革 ，取消了360全景影像等
，这可能会让一些追求豪华感和全面配置的消费者感到不满
。

〖叁〗、奥迪Q7存在变速箱抖动 、悬挂异响
、漏油、电子系统故障等质量问题。这些问题不仅影响了车辆的使用体验，还可能带来安全隐患 ，是消费者购车时需要重点关注的问题 。

回归老款豪横气场,全系7座内饰三块屏,新款奥迪Q7售价68.98万起

〖壹〗 、《我有车》原创新车报道：2020年5月7日
，定位于豪华中大型SUV的中期改款奥迪Q7正式上市，3款配置车型的官方指导价698~868万元
。新车全系提供了7座车型的45TFSI和55TFSI两种动力版本 ，最大功率分别为245马力（180kW）
、340马力（250kW）
，全系匹配8速Tiptronic变速箱。

〖贰〗、来到车内就会明显感受到整个内饰的豪华感 。首先全新Q7采用了最新的家族式内饰设计语言，前排三块屏幕的设计非常惹眼 ，中控台上方贯穿式的空调出风口以及下方连接屏幕一直延伸到最左侧的装饰板，都让它的整个内饰看上去更加的宽敞
，大面积的亮黑色才是为它提供了不错的高级感。

〖叁〗 、年5月7日，全新奥迪Q7正式上市
。该车共推出了3款车型 ，官方指导价为698万元～868万元
，相比此前公布的预售价（70.00万元～800万元）有所降低。全新奥迪Q7在外观
、内饰、配置等方面均有大幅度升级，下面咱们就一起看看 ，全新奥迪Q7各方面的产品力表现如何 。

〖肆〗 、关于奥迪Q7
，我们的推荐车型也是全系丐版，官方指导价698万元的“45 TFSI quattro S line运动限量版 ”
。推荐这款丐版的理由很简单 ，这也是一台丐版不丐的奥迪
，主动刹车、360全景影像
、全景天窗、电加热真皮座椅 、内建原厂导航
、双系统手机互联的“三块屏内饰
”一应俱全，已具备一种堪称“享乐级”的整体配置水准。

轻混系统对综合油耗降低有限,全新奥迪Q7混动版是否鸡肋?

〖壹〗、而下面 ，奥迪会推出搭载48V轻混系统的混合动力车型
，轻混系统能够让Q7的百公里综合油耗降低0.7L/100km左右 。同时，它还具备了制动能量回收功能 ，在刹车状态下可以恢复8kW的动力给电池，不过这一功能在一定的情况下会影响发动机的重启
。

〖贰〗 、奥迪Q7 55TFSI Quattro工信部综合油耗：为3L/100km。而车主们的实际油耗范围是81 ~ 179L/100km
，平均油耗为13L/100km 。其中，奥迪Q7 0t（即55TFSI）的真实油耗并没有预期想象的那么高 ，表明其轻混系统起到了一定的节油作用
。

〖叁〗
、在动力系统上
，新Q7最大的改动无疑是48V轻混系统的引入。除了45 TFSI quattro S Line运动限量版和45 TFSI quattro致享专享版，新Q7都不再只烧汽油 。在轻混系统的辅助下 ，其油耗比老款大抵降低0.7L/100km左右
，效率得到进一步提升
。