改款堪比换代,北京现代新款伊兰特实车现身,再战朗逸/轩逸

〖壹〗 、日前 ，我们从相关渠道得到的一组北京现代新款伊兰特的实车图片 。作为中期改款车型
，新车针对外观进行了较大升级，幅度堪比换代 ，并提供N Line套件可选
。值得一提的是
，新款伊兰特已经在韩国市场上市，起售价为1960万韩元（约合人民币7万元） ，提供燃油版和混动版可选。

〖贰〗
、日前
，我们从海外相关媒体处获悉，新款现代Avante（即国内的伊兰特）在韩国首尔车展正式亮相 。据悉 ，新车在韩国市场的起售价为1960万韩元（约合人民币7万元），提供燃油版和混动版两种动力可选
。作为借鉴
，近来国内在售的伊兰特搭载5L和4T两款发动机，售价区间为98万—118万元。

〖叁〗、平心而论 ，从第三代伊兰特进入国内市场后
，其地位并不输给如今的朗逸和轩逸 。除了被很多家庭定为首选座驾以外，也广泛应用于出租车行业 ，其中在北京
，清一色的伊兰特，就成为了一道亮丽的风景线
。面对当下年轻运动成为主旋律的市场 ，伊兰特也是紧跟时代潮流
，那新款到底有着怎样的表现？还是一块儿来看看吧。

〖肆〗 、从网上曝光的实车图来看，中期改款伊兰特的外观采用了全新的设计语言 ，细长且犀利的前大灯组与熏黑色前格栅融为一体取代了之前的大嘴进气格栅
，而且进气格栅被分为上下两部分，整体变得收敛了一些 。车头看起来似乎更加低趴 ，搭配前包围两侧进气口造型和突出的前铲，营造出了极强的运动氛围。

〖伍〗
、第七代伊兰特并不仅仅是代表情怀的回归
，更是有设计和配置上的多方面的升级，其重新归来也代表着徳日韩三大主流车企的A级家轿情怀之作再一次会师 ，上演一场家轿之间的“三国演义”
。那今天
，各位看官就跟车味auto一同，前来品头论足一番 ，看轩逸、朗逸 、伊兰特谁才是上上之选。

〖陆〗
、由于车型命名缺乏一致性（伊兰特、伊兰特悦动 、朗动、领动）
，在更加强调品牌的当下，第七代伊兰特再度改回本名销售 。近来在A级轿车市场是中国车市竞争最为激烈的区域 ，东风日产轩逸
、上汽大众朗逸、一汽丰田卡罗拉霸占了轿车销量榜前三的宝座
。

这才是汉兰达的对手!新款本田Pilot实车,3.5升六缸配四驱

随着全新一代汉兰达的亮相
，作为老对手的本田Pilot再次被大家提及。其实本田新款Pilot在海外早已上市了，而国内也一直有消息称其会引入国内进行生产 ，可到近来为止还只能是等等等 。既然如此
，不如先跟着镜头看看实车解解渴吧
。

本田新款Pilot搭载5L V6自然吸气发动机，最大功率206kW ，峰值扭矩355N.m，匹配9速手自一体变速箱
，并配备AWD四驱系统。

从车型分布上说，本田近来在华只有冠道和UR-V两款中型SUV ，相比拥有7座布局的汉兰达本身就处于不占优一方 。再加上汉兰达马上将全新换代
，产品力补足之后势必又会迎来一波抢购热潮，所以留给本田的时间其实也是被极尽压缩的
。

一直以来 ，不少品牌都宣称要撼动汉兰达的地位
，但统统都以失败告终。在笔者看来，只是真正的对手还没有到来 ，而本田新款 PILOT（飞行员）就是最强有力的对手 。其实本田新款PILOT在海外早已上市了
，而国内也一直有消息称其会引入国内进行生产，可到近来为止还只能是等等等
。

但不管怎么说 ，这款新车还是值得期待。鬼扯：本田在国内市场不断丰富SUV产品线 。近来
，已形成从小到大的布局，但是 ，本田一直都没有7座SUV车型。本田PILOT引入国内，很可能是带7座布局的SUV产品
，也将成为汉兰达最强劲的对手
。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新摩卡
、比亚迪海鸥等新车官图曝光,越贵的车官图越美?

随着上海车展开幕的时间越来越近 ，一些要在车展亮相的新车逐渐官宣
，所以最近车企也发布了不少新车官图 。像是魏牌新摩卡、比亚迪海鸥 、小鹏G6等，它们都不乏关注度 ，同时也极具亮点
，感兴趣的朋友不妨了解一番？魏牌新款摩卡 亮点：形似小号“蓝山 ”凭借着全新的设计风格，魏牌蓝山一经亮相就成功抓住了消费者的眼球
。

易车讯 4月3日 ，魏牌官方发布了新款摩卡的官图。新车的外观采用了全新的设计风格
，内饰在细节方面有所不同 。动力方面，新车预计将继续搭载插混系统 ，但技术参数或将有所升级
。

比亚迪作为新能源行业领军车企
，也即将杀入到这片市场中来，即将推出定位纯电动小型车——海鸥 ，新车比海豚尺寸更小，预计起售价将在10万元以内
，有望于4月正式上市。 近日，新车官图已发布 ，新车采用棱角分明的造型设计
，相较海豚展现出了更硬朗的风格 。前脸采用梯形格栅设计，两侧灯带造型仿佛海鸥展翅翱翔
。

魏牌 新摩卡DHT-PHEV 奶爸辣评：现在魏牌是VV系列相似 ，现在咖啡系列也很相似
，新摩卡DHT-PHEV就是有点“小号蓝山
”的感觉，就是贯穿灯带
、蜂窝格栅等变化比较明显。内饰设计和现款燃油版的整体布局差不太多 ，但在很多细节上做了调整
，例如方向盘的样式、怀挡式换挡 、配色等，还是要给大家一点新鲜感 。

外观部分 ，WEY摩卡DHT PHEV的车头和普通版车型没有大的区别
，大尺寸中网搭配狭长的大灯，有一定的家族辨识度
。侧面造型凹凸有致 ，车窗边沿镀铬经过黑化处理，车尾线条有明显的轿跑SUV风格
，看起来十分动感。车尾设计与普通版也基本一致，左侧的PHEV徽标彰显其特殊身份 。

总的来说 ，新摩卡DHT-PHEV在空间
、动力、操控 、安全等方面都展现出了自己的优势
，与比亚迪护卫舰07来比较的话，体现出了更科学
、更好开、更可靠 、更安全的特点。这样一款车型 ，无疑是真正贴合用户需求的产品
，也是重新定义大五座旗舰电动SUV的产品
。

新款奥迪Q7售68.98万起,3款车型,跨度不到20万,选哪款?

〖壹〗、从售价和配置来看，个人比较推荐45 TFSI quattro S line 运动限量版 ，首先0T动力并不差
，其次，设计和豪华感也没有缩水 ，最后
，配置也非常丰富，除了排量小点和缺少空气悬架外 ，这台入门版的新款奥迪Q7还是值得推荐的。图片来源：autohome 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

〖贰〗
、首先需要说明的是
，本次2020款奥迪Q7一共就推出了3款车型，而且配置方面还相差不大 ，就拿45 TFSI quattro S line运动限量版车型来说
，作为全系入门款车型，售价698万元 ，但配置非常全面
，已经完全可以满足日常驾车的需要，完全不会有低配车型什么都有没得感觉
。

〖叁〗、奥迪Q7作为奥迪的中大型SUV ，已到了中期改款的时刻。5月7日
，行车视线从奥迪官方获悉，旗下全新Q7车型正式上市 ，新车共计推出3款车型
，费用区间为698-868万元 。

〖肆〗 、奥迪Q7是一款产品周期特别长的车型，2005年推出的第一代 ，2015年推出第二代，到现在才做了第二代的中期改款
，不过，每一次换代或改款 ，都有非常大的变化
。昨晚
，改款Q7宣布正式上市，三款车型的售价区间为698万元至868万元。这次的中期改款Q7 ，外观
、内饰、动力和配置都有了变化
，堪比全新换代 。

〖伍〗 、如果你对更加高端的配置没什么兴趣，并且觉得这样足够了 ，45 TFSI quattro S line运动限量版这个车型是非常值得选取的
。至于动力方面
，虽然是0T的车型，但是245匹的马力以及370牛米的最大扭矩 ，应付日常的使用是完全足够的
，况且本身奥迪Q7也不是主打运动的车型，更多的还是高端豪华舒适为主。