卡宴手动挡是哪一款

卡宴手动挡的款式主要包括2009款保时捷Cayenne GTS。2009款保时捷Cayenne GTS手动挡 变速箱与发动机：这款车搭载了一款6速手动变速箱 ，并配备了一台8L V8自然吸气发动机 。动力性能：最大功率高达405马力
，峰值扭矩达到了500牛米，提供了强劲的动力输出
。

保时捷卡宴（Porsche Cayenne）作为一款主打豪华与性能的SUV ，其车型历史上手动挡版本非常罕见。

Cayenne有以下车型CayenneCayenne2011卡宴2011款卡宴S混动版2011款CayenneS卡宴2012卡宴GTSCayenne2011款CayenneTurbo由于Cayenne的所有车型都是手动集成的，因此无需考虑是手动购买还是自动购买 。

保时捷在国内市场为什么不卖手动挡?

保时捷在国内市场不卖手动挡的主要原因包括品牌形象定位 、消费者需求以及驾驶便捷性。首先
，保时捷在国内的品牌形象是高端且豪华的
。在很多消费者眼中，手动挡往往与低端车型相关联 ，因为很多车型中
，售价最低的版本往往是手动挡。而保时捷作为豪华品牌，其车型售价不菲 ，因此没有手动挡车型也是情理之中的 。

小众市场仍有保留部分经济型车（如入门级国产车型）和性能车（如保时捷911部分版本）仍提供手动挡选项
，但需定制或特殊渠道购买
。例如，一些车企将手动挡作为“驾驶乐趣”标签限量生产。未来定位变化行业分析认为 ，手动挡可能逐渐演变为小众文化符号
，类似机械表在钟表业的地位，而非完全消失 。

细分市场的不可替代性性能车
、硬派越野车及入门性能车领域仍依赖手动挡
。例如本田思域Type R、保时捷911 GT3等车型通过手动变速箱实现人车合一的操控体验 ，其机械连接带来的精准换挡反馈是自动挡或电动化车型无法复制的。

从销售店的角度来说
，最低配的车不好卖，所以他们也不会要求厂家发车 ，利润是放在第一位的；从消费者的角度来说，手动挡的车已经逐渐被淘汰
，大家更愿意接受自动挡的，既然客户都不选取手动挡的 ，那么销售店就没有必要卖这个款车了
，即使发车了也是库存 。

卡宴停车后p档位置

保时捷卡宴停车后挂入P档的操作步骤如下，具体细节因车型配置可能略有差异： 确保车辆完全停稳将车辆停在平坦路面 ，彻底踩住刹车踏板直至车辆静止
。这是挂入P档的前提条件
，避免对变速箱造成冲击。 定位排挡杆位置自动挡车型：排挡杆通常位于中控台附近（部分新款车型可能在方向盘右侧或采用电子拨杆设计） 。

保时捷卡宴停车后P档的位置取决于车型年份和换挡方式
。传统档杆车型：对于采用传统档杆的保时捷卡宴车型，P档通常位于档杆的最前端 ，靠近驾驶员的一侧。排挡杆通常被设计在方向盘的右侧或中控台区域
，便于驾驶员操作 。在停车时，驾驶员需要确保车辆已经完全停稳 ，并踩住刹车踏板。

踩刹车踩刹车
，减速停车；停车后，挂入n档；拉紧手刹；松开脚制动器 ，确保车辆停止；再次踩下脚刹，挂入P档
。保时捷底盘系统具有独特的平衡装置。该系统由两个带液压旋转电机的主动防侧倾杆和四个传感器组成
，它们集成在前轴和后轴上 。

2026手动挡车型

〖壹〗 、款第四代400万纪念款5L手动超越型整体体验良好，配置、动力
、空间及性价比表现突出 ，但存在音响和车机应用方面的不足
。配置升级显著前大灯升级为LED光源
，相比2025款手动版的卤素大灯，外观更显高级 ，照明效果大幅提升
，尤其在夜间行车时能提供更清晰的视野，增强安全性。

〖贰〗、五菱手动挡的车型主要包括2026款五菱星驰和五菱宏光S 。2026款五菱星驰：车型版本：提供了5L 手动自由型 ，该车定位小型SUV
。费用：官方指导价为68万元（需注意
，国补置换一口价为78万元的车型为特定优惠情况，可能并非普遍费用）。

〖叁〗 、年手动挡车型中 ，保时捷推出了特别版911 Carrera T Club Coupe 。这款车型是基于911 Carrera T车型精心打造的
，它不仅是当前911系列中最轻盈且最强调纯粹驾驶体验的版本，还是该系列中唯一一款配备了手动变速器的Carrera车型
。

〖肆〗
、款长安X5 PLUS并非仅有一款手动挡车型 ，但具体配置数量需进一步核实。根据现有公开信息，2026款长安X5 PLUS共推出5款车型
，涵盖自动挡与手动挡版本 。

〖伍〗、五菱星驰手动挡2026款的落地费用根据不同情况有所不同，原价为68万元 ，限时价为28万元
，若叠加国家报废换购补贴政策，实际支付金额可低至78万元
。原价情况 五菱星驰手动挡2026款的原价设定为68万元。这是车辆在未进行任何优惠或补贴前的官方指导费用 ，也是消费者购车时需要考虑的基础费用 。